После укладки второй половины фартука сложилась ситуация, характеризующаяся как "клея разведенного полведра, пилить плитку нечем, фронт работ еще обалденный". ;)
Пришлось срочно выклеивать те участки ниши за батареей, которые не требовали подрезки плитки.
Края решил делать потом. :o
Нижние плитки не приклеены, лежат для создания нужного уровня.
После выкладки ниши я ушел смотреть гонку Ф1 в высочайшем разрешении, а мое место на поле битвы с ремонтом заняла жена.
Остатки клея недрогнувшей рукой, без малейших колебаний супруга пустила на подмазку уродливого низа подоконника.
(Не за горами тщательная выкладка фасада подоконника.)
Затем она занялась прикладной химией.
Испытывала два имеющихся в наличии состава для смывки краски: отечественное и ... неотечественное :D.
Испытания жена начала на двух одинаковых ручках кранов.
Результаты испытаний показали, что наше средство почти не действует, а заграничное работает. Но максимум за один проход размягчает только два слоя краски, так что мазать пришлось несколько раз.
Вообще, жена была поражена многоцветьем слоев краски на кранах, намазюканных на них в разные эпохи. :D
Совершила, так сказать, исторический экскурс в мир малярной моды времен исторического материализма. :D
Все это было сделано только чисто для ради чистой науки и собственного удовольствия, наперекор и вопреки моим словам о том, что краны чистить не надо, так как они будут заменены.
В результате получилось вот что: