Хватит ездить по обочинам!!!

Njk написал : Достаточно одному медлительному водителю простоять на выезде 5 минут, как тут же начинает собираться пробка. Разве не так?

Не так! Достаточно только одному притормозить пропуская кого-то с главной, достаточно остановиться на красный свет светофора, достаточно увидеть хвост из нескольких машин, что бы кому-то пришло в голову пристроиться вторым, третим рядом. И достаточно пригродить путь этой борзоте, как движение потихоньку начинает оживать.

Njk написал : А ведь ещё бывают такие водители, желающие выехать сразу во второй или третий ряд.

Это как раз те, кто и пристраивается вторым рядом на "ромашках". Только редко у них это получается, поэтому перестраиваясь в правый ряд не дают проходу тем, кто едет по дороге.

gans gr написал : если бы движение было не дерганным, то совсем глухих пробок не было, все двигались (медленее конечно), но не до полной остановки как сейчас.

А это и происходит как раз из-за этого:

gans gr написал : при съезде с мкад (грешен) поворачиваю со 2-го а иногда и 3-го

Njk написал : Для них я "некультурный" водитель, Скорее водитель не понимающий, создающий пробки и уменьшающий пропускную способность.

Интересный момент. Предположим, пересечение Каширки, Нахимовского и Коломенского пр-да. И так. Каширка - 3 законных ряда. Выезд с нахимовского - 3 незаконных ряда, выезд с Коломенского пр-да - 3 незаконных ряда. (Фото этого места в начале ветки, если что.) Итого - 9 полос, которые после всех слияний образуют 3 полосы. И выходит, для того, что бы увеличить пропускную способность, скажем, на мкАДе, нужно будет через определённое расстояние сужать дорогу до 1-2 полос?

pechkin написал : А это и происходит как раз из-за этого

я написал, что именно это одна из причин. причем стараюсь ездить не мешая, но силы заканчиваются, когда начинают лезть,:( а так как и сам спешу, то начинаю тоже "уродствовать" (но это очень редко):o

pechkin написал : А это и происходит как раз из-за этого:

Ваша схема несколько некорректна.

• В Париже тоже бывают пробки. И в Европе в целом.
• Выделенные полосы на поворот в разы длиннее, штрафы за пересечение сплошной (и вообще штрафы)

gans gr написал : при съезде с мкад (грешен) поворачиваю со 2-го а иногда и 3-го

в разы больше. У нас роль полосы на поворот как правило выполняет слегка расширенная, а иногда и не расширенная (съезд на Щелчок с МКАД, напр.) обочина.

• На дорогах "класса МКАД" везде есть левоповоротные эстакады , и поворачивающим с МКАД в город (с внешней стороны) не надо пропускать тех, кто выезжает нА МКАД. Развязки у нас в основном безобразные.

gans gr написал : а так как и сам спешу, то начинаю тоже "уродствовать"

Отчасти понимаю.Если бы все дисциплинированно "вставали в очередь", она (очередь) растягивалась бы до предыдущей развязки. И т.д.

Наброшу.:) У меня есть видеорегистратор, пишет прилично, видны номера проезжающих машин. Недавно взял одну запись из пробки, переписал номера и марки машин, проехавших по обочине МКАД, и написал заявление с просьбой привлечь их к административной ответственности вот сюда: http://www.gibdd.ru/letter/ . Посмотрим, что выйдет. Если эффект будет, то писать буду регулярно. Буду устраивать "пацанам" "пацанскую" жизнь. Нарушаешь - будь готов ответить! Все просто.

PS. Ну и ссылку на запись на ютубе, конечно, указал.

Сегодня на даче наблюдал не только объезд пробки по обочине, и по встречке... Но и весьма оригинальное решение проблемы - объезд пробки по встречной обочине... Задним ходом...

otyan написал : У нас роль полосы на поворот как правило выполняет слегка расширенная, а иногда и не расширенная (съезд на Щелчок с МКАД, напр.) обочина

на рязанский проспект, на осташковскую (наверное еще на многих развязках), съезд не широкий, а именно с разделительной полосой, поворачивать можно параллельно, а в конце опять сужение.

otyan написал : Если бы все дисциплинированно "вставали в очередь", она (очередь) растягивалась бы до предыдущей развязки. И т.д.

Это неправда и очередное нелепое оправдание стадного поведения на дороге.! Если Вы будете себе пихать в рот целое яблоко и на это потратите час, то откусывая его и пережёвывая на это уйдёт три часа? Выстраиваясь в несколько рядов на развязках, мы не едем, а стоим! Если же мы выстроимся в очередь, то все проедут.

По этому поводу могу направить к Дж. Нешу и его "Теории игр", где, если говорить кратко, каждый из участников, опасаясь предательства, сам предаёт. В итоге, плохо всем.

otyan написал : Ваша схема несколько некорректна.

Это не моя схема, это то, что я вижу на дороге. И суть всегда одна - создание искусственных сужений, т.н. "бутылочных горлышек". И горлышки эти создаются нами, на пустом месте. И это есть основная причина наших пробок.

otyan написал :

• В Париже тоже бывают пробки. И в Европе в целом.

По рассказам очивидцев, пробки там имеют несколько иной характер. Да, бывают заторы, но в них все едут. То, что у нас - помойка.

otyan написал :

• Выделенные полосы на поворот в разы длиннее

Даже 5-7 машин, ждущих "стрелки", являются для кого-то поводом пристроиться на поворот вторым рядом. Какие проблемы повернуть на эстакаду с МКАДА с крайней правой полосы? "Очередью" закроется выезд на МКАД? Так у нас вроде в правилах написано, что нельзя выезжать на перекрёсток, если он забит. Можно и постоять перед съездом на МКАД, пока впереди не освободится место.

otyan написал : Развязки у нас в основном безобразные.

Поведение у нас безобразное. На Рижском шоссе построили "космические" развязки. И что? Там из трёх рядов сделали четыре, там из одного три... Всё стоит...