madeinto написал :
А про тех кто ездит по обочине, заторы из за тех кто не пускает больше если спокойно проезжать через одного то поток едет нормально
Если на многополосной дороге будет припятствие, то будет пробища - это очевидно, несмотря на то, что все будут друг другу устапать через одного. Эффект бутылочного горлышка ни кто не отменял. Ездуны по обочинам расширяют дорогу на одну (в лучшем случае) полосу, которая гарантированно закончится и все будут выруливать обратно на дорогу, тормозя поток. И им, поверьте, почти ни кто не мешает, иначе бы обочина так весело не полза бы. Редкие единицы, понимая ситуацию, идут на принцип. А обочина дружной колонной просто продолжает движение, застваляя остальных стоять.
madeinto написал :
На. Развясках со мкада спокойно влазит два ряда, и кто выезжает слева помогают выехать тем кто справа перекрывая своей машиной полосу.
Ага, прикрывают. От кого? От тех трёх рядов, что выезжают со мкада? Правильнее сказать, что всё встаёт колом, как только на развязках встраиваются в два ряда. О каких "через одного" может идти речь?
И это на развязке выстроились в два ряда, а что бы заехать на неё выстраиваются в три-четыре ряда. ТТК в лужниках стоит, потому что на Варшавку подобным образом съезжают.
Дон стоит из ремонта мостов, но дрога сужена с трёх рядов до двух. Некоторым водятлам это кажется слишком жирным, и они организовывают движение в 4-5 рядов.
В пробке перед ремонтируемым мостом на Новой Рязанке я насчитывал семь рядов! При том, то дорога трёх полосная и все уже знают, что она сужается до двух рядов. Но им так хорошо едется и их так хорошо пропускают обратно.... Конечно, много километровая пробка не из-за трёх-четырёх рядов, пристроившихся рядом, а из-за тех, кто в своих законных рядах пытается как-то проехать....
В чём же состоит разница между теми, кто будет стоять в своей полосе, несмотря ни на что и теми, кто несомтря ни на что будут плев... объезжать всех по обочине, по полосе, предназначенной для движения в другу сторону?.....