05.01.2018 в 18:39:50
ds3l написал: TARLEV,под песок сделайте бункер из стали, утеплите и обогревайте тепловым кабелем.
ds3l, мощность кабеля, теплоемкость песка, теплопроводность песка, время нагрева от допустим минус 20 град = неприемлемо долго, особенно внутренние слои.
ИМХО, что-то более простое, чем на видео ниже придумать сложно
05.01.2018 в 22:41:56
Daniyar85 написал: В зимний период, проблемы с мерзлым песком решаем следующим образом. Ну во первых строим шатер (палатку) каркас из досок, поддонов, строительные леса ит.д. (этого хлама на любом объекте навалом даром), каркас обшиваем армированной полиэтиленовой плёнкой или брезентом.
Много возни, бестолковой возни. Лучше вообще ничего не делать.
Daniyar85 написал: Из металлической трубы свариваем змейку примерно 3 на 2 метра всё это укладываем на место предпологаемой выгрузки песка. Данную змейку соединяем металлической гофрированной трубой с выхлопной трубой аппарата и всё!
Вашему двигатели до весны не дожить здоровым. Как расход дизеля, как с мощностью нормально все? )))
05.01.2018 в 22:46:14
BV написал: МХО, что-то более простое, чем на видео ниже придумать сложно
Тенов нужно много, 5 шт. с трудом справляются с объемом 20м3 за ночь. По 40-50 см в диаметре прогрев от тена. Тен вбить в уже промерзший песок тяжело, гнется, перегорает. Дорого, не рентабельно.
05.01.2018 в 23:01:22
TARLEV написал: Тенов нужно много, 5 шт. с трудом справляются с объемом 20м3 за ночь. По 40-50 см в диаметре прогрев от тена.
ну а как еще доставить тепло в толщу песка?
TARLEV написал: Тен вбить в уже промерзший песок тяжело, гнется, перегорает.
На видео не вбивают ТЭН, а вставляют, предварительно засверливая отверстия зубатой трубой.
05.01.2018 в 23:10:22
BV написал: На видео не вбивают ТЭН, а вставляют, предварительно засверливая отверстия зубатой трубой.
Это показуха исключительно для ролика. И то в слабом исполнении, на одном кадре если будет снято, то работа на пол дня. Теория и практика..
BV написал: ну а как еще доставить тепло в толщу песка?
Я тоже задаюсь этим вопросом до сих пор)))
05.01.2018 в 23:25:23
TARLEV написал: Я тоже задаюсь этим вопросом до сих пор)))
А как сейчас? Пара крепких ребят с отбойниками? :)
05.01.2018 в 23:27:49
Есть еще способ ВЧ нагрева, но:
06.01.2018 в 00:35:00
BV написал: А как сейчас? Пара крепких ребят с отбойниками?
Почти, так.. Тарим по 60 куб. Это на случай сильных морозов. Пока их нет. Грузим в бигбеги. Потом развозим по мере необходимости манипуляторами по 5-6 куб. уже тарированный и размороженный относительно. Работать можно, потерь нет.
06.01.2018 в 08:17:44
Можно я расскажу, как размораживают вагоны с рудой на челябинском цинковом заводе? А вы из рассказа сделаете выводы. Если захотите. Загоняют вагоны в ангар. Тепляк называется. В этом тепляке установлены светлые и темные газовые горелки ИК обогрева. Светлые - это навроде тех горелок, на которых шаурмяу жарят в палатках. В темных газ горит не прямо в воздухе, а в трубе, а уже труба излучает ИК лучи. Так вот, за примерно 6 часов при -20 снаружи вагон на 60 тонн руды оттаивает до состояния, когда его можно разгрузить грейфером или на переворотной площадке
09.01.2018 в 04:02:23
ВТБ! написал: А задачка-то уже совсем далека от исходной.
Согласен, вопрос становится все более жарким с резким падением отметки ниже ноля. Вот эта неделя среднесуточная близка к -10 Давайте предложения, я до сих пор убежден что решение этого вопроса исключительно в области связанное с высоким напряжением.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу