Бензопилы Makita - Dolmar

доминик написал : Может подделка попалась?

Я этого масла 500гр. уже съел на фс90, поршень чистый(что видно через свечное отверстие),было-бы поддельное масло ,коса загнулась бы давно, масло имеет специфичныи амиачный запах. У меня штиливское красное осталось немного(20-30гр), ради эксперемента на нем попробую .

Всем привет! Поработал на смеси со Штилевским маслом, подтеки на глушителе* остались, подтеков на штилевском масле поменьше чем на Мотюле. В работе пилка дымит , не как "паравоз", но дымит, что на Штиле что на Мотюле. Такое впечатление что Мотюль более "жирнее" чем Штиль. прикладываю фото .

Нагар на поршне соответственно есть, нагар мягкий, на свече тоже нагар. На холостых работает ровно, устойчево. Про мощность сказать затрудняюсь т.к пилил старый забор из сороковки. Пилил пару раз березку 10-15см в диаметре, нормально без усилий, только стружка летит. Напрягает нагар на поршне, подтеки на глушителе и дым.

Это нормальная работа двигателя, или надо карбюратор регулировать? Уважаемые Владельцы пил , и Сервисмены ответьте пожалуйста.

Нагар на поршне и свече-неизбежен.А глушак-то что совсем не греется что ли?По идее на нём всё выгорать должно?!Да и масла что-то много слишком.

доминик написал : Да и масла что-то много слишком.

1к50 как по инструкции, на этои смеси коса FS90 работает,там на глушителе только копоти* чуток, что на Мотюле , что на Штиле. Если Вы так сказали про подтеки на глушителе, то от Мотюля их в раза два больше.

Я про глушитель.

Имею такую же пилу (4610). Использую с Макитовским маслом (красное), при работе не дымит, копоти на глушаке тоже нет особо. Возможно есть различия в настройках карбюратора.

Elf написал : Возможно есть различия в настройках карбюратора.

Тоже на карбюратор грешу, если крутануть винт "Н" чтобы смесь обеднить, придется ли подстраивать винты "холостого хода" и "L" ?*

Я в карбах не силён, поэтому никакие настройки не трогаю (да и тут повсюду предостерегают, чтоб этого не делать). Пользую так, как было с магазина. Единственное: в отличии от описаний и видеопримеров гогда завожу на холодную с закрытой заслонкой и полугазом, то мотор не просто схватывает, а заводится и работает на низких оборотах. При открывании заслонки обороты взлетают. Это нормально или смесь слишком бедная/богатая?

anton_777,Где в ЕКБ 4610 по сходной цене прикупить,как с расходниками и з.частями?По ТТХ вроде нормально,у нас макиту бензо не возят.

45.RUS, я сдесь брал*http://makita.vseinstrumenti.ru/ , дешевле не нашел, в других местах был разброс по ценам от 6400 до 7500. я у них взял за 5800. сдесь список мастерских* вкадка Гарантия Сервисhttp://makita.vseinstrumenti.ru/sadovaya_tehnika/benzopily/s_shinoy_40sm-_45_sm16-_18_duymov/dcs_4610_40_dcs4610_40/

Обзвонил все адреса, запчасти вроде есть,Замена полностью поршневои в пределах 5000р, из расходки только свечу и цепь штилевскую взял.

Elf написал : гогда завожу на холодную с закрытой заслонкой и полугазом, то мотор не просто схватывает, а заводится и работает на низких оборотах.

Завожу так же, но на закрытои заслонке двигатель работает не очень долго(в зависимости от температуры на улице, чем холоднеи тем дольше), потом глохнет.Как заглохнет открываю заслонку не снимаю полугаз, завелась(почти с первого рывка) отпускаю полугаз даю прогрется минуту .

Вот, к стати, немного поигрался в выходные))) На фото видно, что глушак чистый, сжёг где-то полтора бака. Дерево, правда, не я валил, только брёвна облагораживал.

Elf, *Классные кресла,такие-же хочется сделать, только дерева нету. А с карбюратором наверно придется поиграть. P.S Похоже сервисмены в эту тему и не заглядывают.

anton_777,А сколько пила с московии ехала? А то хочется приятное и полезное объеденить,к родственникам сгонять и пилку прикупить.