20.02.2011 в 22:06:51
Парни, доделал наконец-то я столик этот , сегодня попилил ещё досочки, уже с роликовым узлом.
Взял самую длинную макитовскую пилку по дереву и отслюнявил от доски 50 - ки полоску шпона толщиной 0.6 - 0.8 мм , ну и ессно, шириной 50 мм .
Ну а делать разного рода рейки вплоть до китайских палочек - вообще никаких проблем .
Влияние роликового узла заметно в основном на материале толще 20 мм , да и то скорее с длинной и тонкой пилкой по дереву .
На 20 мм доске разница тоже есть, но совсем маленькая .
Сегодня вообще фигачил доски на максимальных оборотах и максимальной подкачке - только пыль столбом .:a
Надо делать пылеотсос для более комфортной работы с деревяшками.
Роликовый прижим вроде работает, но мне показалось, что всё же лучше руками прижимать заготовки.
А вообще -в работе сильная аналогия со швейной машинкой .
Завтра постараюсь сделать и выложить фото изделия .
20.02.2011 в 22:19:59
chico63 написал : доделал наконец-то я столик этот
Свершилось! :)
chico63 написал : Завтра постараюсь сделать и выложить фото изделия
Ждёмс. :)
Feelgood!
21.02.2011 в 13:28:52
Ves написал : А вообще -в работе сильная аналогия со швейной машинкой
Вот и я думаю, а не замахнуться ли нам на педальное управление? С ним и
chico63 написал : лучше руками прижимать заготовки.
удобнее будет!
chico63 написал : Завтра постараюсь сделать и выложить фото изделия
я уже заёрзал на месте :)
21.02.2011 в 13:44:31
ERV написал : а не замахнуться ли нам на педальное управление?
Сам уже много времени неспеша обдумываю этот вопрос. Корпус легко изготовить из листового ПВХ или фанеры, но никак не могу продумать один технический вопрос, а именно узел преобразования поступательного движения конца педали во вращательное движение оси потенциометра регулятора мощности. Делать просто включающую педаль ИМХО нет особого смысла.
21.02.2011 в 13:52:23
2Elf Для этого ползунковый резистор лучше подойдёт. Только это для простенького лобзика, если есть встроенный регулятор (а он есть на большинстве лобзиков), то ИМХО лучше просто выключатель, чтоб с электроникой ничего не случилось, или придётся обходить штатную кнопку и подключаться к движку напрямую, но это лишение гарантии производителя 100%.
21.02.2011 в 14:01:26
2ERV Ползунковые, по моим наблюдениям, крауне ненадёжды, да и требуют аккуратного обращения. Есть вариант поставить БУЭ вертикально, тогда и схему не надо городить, но я считаю, что лучше решить вопрос с потенциометром. По поводу встроенной электроники: если я не ошибаюсь на максимальном уровне ток идёт в обход регулятора, но это легко проверить, достаточно прозвонить тестром вилку, в средних режимах звониться не будет (симистор закрыт), а вот если на максимуме звонится, то ничего переделывать не надо, ток идёт в обход (как нормальный герой))). Если кому интересно, поделюсь схемой и фотографией регулятора, собранного на куске макетки (достаточно будет безошибочно собрать также).
21.02.2011 в 14:14:01
Elf написал : Ползунковые, по моим наблюдениям, крауне ненадёжды
Зря вы так, на проф швейных машинах они и стоят.
Elf написал : Есть вариант поставить БУЭ вертикально, тогда и схему не надо городить
Тоже об этом подумал.
21.02.2011 в 14:15:27
2Elf Вот читаю ваши посты - как себя, и ник ваш - первые буквы моей фамилии:)
21.02.2011 в 14:30:57
2ERV .. я вот полный ноль в электронике, и не знаю что есть
Elf написал : Ползунковые
и конечно извиняюсь что влез,ни чего не понимая:o .. но,на
ERV написал : на проф швейных машинах
.. педали,это вообще просто железки,без всякой электроники и элкектрики... точнее обыкновенная железка-педаль,которая, тоже железкой(тягой)соединена с валом двигателя...-жмёшь на ней и вал с якорем "въезжает" в статор больше или меньше... Если это и есть ползунковый,то да...
21.02.2011 в 14:43:09
helmutivan написал : педали,это вообще просто железки,без всякой электроники и элкектрики... точнее обыкновенная железка-педаль,которая, тоже железкой(тягой)соединена с валом двигателя...-жмёшь на ней и вал с якорем "въезжает" в статор больше или меньше... Если это и есть ползунковый,то да..
Это не проф, это промышленные...
helmutivan написал : извиняюсь что влез,ни чего не понимая
поэтому и извиняю :)
21.02.2011 в 14:45:39
ERV написал : Это не проф, это промышленные...
... о как.. я тридцать лет знаком с машинками и о таком разделение даже не слышал.. наверное теперешние маркетологи придумали, может и полу-профф есть??:)
21.02.2011 в 15:13:15
helmutivan написал : наверное теперешние маркетологи придумали, может и полу-профф есть??
Почему теперишние? А раньше, что в ателье и на фабрике одинаковые машины использовали?
helmutivan написал : я тридцать лет знаком с машинками и о таком разделение даже не слышал
Вы со своими знакомыми не о том разговаривали:)
21.02.2011 в 16:10:40
ERV написал : А раньше, что в ателье и на фабрике одинаковые машины использовали?
..по классу ,-да. И все они наз. просто прм.класса.. и купить домой её можно было только .. ну ладно ...не суть:)... Вы много "там" пожить успели???:)
21.02.2011 в 16:15:35
helmutivan написал : Вы много "там" пожить успели???
не очень, а жаль, судя по расказам старожилов на заводе ещё та веселуха была:) А про машинки... растаскивали ателье году в 95-м, так у них педаль была с уольным(или мож грфитовым?) контактом, а не ротор выдвигался...
21.02.2011 в 16:24:30
ERV написал : так у них педаль была с уольным(или мож грфитовым?) контактом, а не ротор выдвигался...
..модельку не назовёте.. может в 95-ом,уже частное ателье..? такие комплектовались всяко-разными машинками(что урвёшь) ..часто и бытовыми.. может платки носовые шили..-куда больше??:) Ладно ..который раз в оф улетаем с этими машинками.:o.. я хоть в их потрохах ,особо и не секу(всегда механик был),но настрочил я по коже, наверное как до моря... Охотского..:)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу