Тепловое реле

Здравствуйте.Помогите разобраться. Имеется конвекционная печь для выпекания кондитерских изделий. На ней стоит двигатель 0.75кВт которых циркулирует воздух в камере. В последнее время он стал сильно греться,срабатывает тепло реле РТИ 1307,на экране пишется ошибка о аварии вентилятора камеры. Через минут 5,двигатель остыв,может продолжать работу. Я проверял токи и сопротивления обмоток,на случай виткового замыкания. Там все в порядке токи одинаковы,сопротивления тоже. Ток плавкой вставки на тепловом реле стоит на максимуме 2.6А. Что может быть?

DEPP написал :
Что может быть?

Подшипники?

Подшипник заело? Нагрузка возросла?

VladislavV написал :
Подшипник заело?

Разбило, разносило ... Центровка ротора нарушена.

Подшипник нормальный,вращается свободно,постороннего шума нет,грелся бы ротор,а Греется именно корпус статора.

DEPP написал :
Греется именно корпус статора.

Значит межвитковое.

напряжение в норме, фазировку не путали?

нет не путали. соединение звезда,сопротивление меж двух обмоток одинаково,токи тоже одинаковы.

может тепловое реле накрыться?

Странно, а каким методом вы ищите межвитковое? Измерение сопротивления обмоток ничего не покажет. Нужен специальный станочек, на который помнится в советское время ложили скажем статор мотора, и вот там показывало...
А если у вас межвитковое всего в двух витках, то что вы увидите измерив сопротивление? Ничего.

avmal написал :
Значит межвитковое.

Стопудово.

а с чего межвитковому произойти. Новое оборудование,проработало всего месяц-полтора

DEPP написал :
может тепловое реле накрыться?

ну так а сколько ток то рабочий и как понять:

DEPP написал :
меж двух обмоток

а где третья?
ноль к двигателю подключен?

Подключен.Ток на всех обмотках 1.35А.

я измерял сопротивление между обмотками. Rab,Rbc,Rca

Измерьте токи двигателя пофазно...

DEPP написал :
а с чего межвитковому произойти.

Дефект изоляции обмоточного провода, повреждение изоляции при закладке обмоток в пазы статора ... Причин может быть много.

DEPP написал :
Подключен.Ток на всех обмотках 1.35А.

раз ноль подключен (обычно его не подключают, только землю) то фазы все на месте? (мож на двух крутится...)

DEPP написал :
Ток плавкой вставки на тепловом реле стоит на максимуме 2.6А

DEPP написал :
Ток на всех обмотках 1.35А.

или реле неисправно, или у Вас идет перекос токов по фазам, да и что за плавкая вставка такая? (может ток уставки?)
на сколько сильно греется двигатель, рука терпит?

Очень сильно греется. Руку долго не подержишь...

avmal написал :
Дефект изоляции обмоточного провода, повреждение изоляции при закладке обмоток в пазы статора ... Причин может быть много.

Может даже как теперешнии рационализаторы обмотку лаком не пропитали. Видел как у нас теперь моторы ремонтируют ((( на пару недель как раз хватает....

крыльчатка на вашем двигателе есть ? кожух крыльчатки на месте ? Не сняли - как лишнюю деталь ? двигатель потребляет номинальный ток, и греться не должен, если вы по всем фазам промеряли конечно..Посмотрите класс изоляции двигателя, если он не перематывался.. чем ближе к F тем лучше.. то что вы не можете удержать руку на работающем двигателе, еще не означает что с ним что-то не в порядке. осмотрите контакты теплухи, может греется контактное соединение .. выкиньте тепловое реле и поставьте человеческий автомат на 2.5а

DEPP написал :
Ток плавкой вставки на тепловом реле стоит на максимуме 2.6А.

DEPP написал :
Ток на всех обмотках 1.35А.

= замените:

DEPP написал :
тепло реле РТИ 1307

DEPP написал :
Очень сильно греется. Руку долго не подержишь...

Около 70*С, в пекарне жарко(?). Вполне допустимая температура.

DEPP написал :
Через минут 5,двигатель остыв,может продолжать работу.

Возможно "теплушка" остывает, а не двигатель. На ней возврат ручной или авто выставлен? Кнопка "тест" нормально работает?

DEPP написал :
Ток плавкой вставки на тепловом реле стоит на максимуме 2.6А. Что может быть?

DEPP написал :
Очень сильно греется. Руку долго не подержишь...

Быстрей всего сама тепловуха глючит, вы ее взводите? или постояло и запустился.Если кнопочку не нажимаете, а постояло и запустилось, то просто контакт реле в цепи управления пропадает,запылился, окислился.Но двигатель с какого испуга греется? тоже не сходится.Забились подшипники мукой? тоже вариант.Пропадает фаза? бывает, смотрите пускатель контакты подгорели, в тепловухе пропадает, подтяните крепление не только проводов но и крепление самой пластины биометалической.Или перегорела пластина вентилятор мог и на двух запускаться. Межвитковое? это вряд ли ток у вас по фазам самое то для 0,75кВт.Интересно вы ток замеряли на месте или сымали и включали через другой пускатель?