Тепловое реле

а с чего межвитковому произойти. Новое оборудование,проработало всего месяц-полтора

DEPP написал : может тепловое реле накрыться?

ну так а сколько ток то рабочий и как понять:

DEPP написал : меж двух обмоток

а где третья? ноль к двигателю подключен?

Подключен.Ток на всех обмотках 1.35А.

я измерял сопротивление между обмотками. Rab,Rbc,Rca

Измерьте токи двигателя пофазно...

DEPP написал : а с чего межвитковому произойти.

Дефект изоляции обмоточного провода, повреждение изоляции при закладке обмоток в пазы статора ... Причин может быть много.

DEPP написал : Подключен.Ток на всех обмотках 1.35А.

раз ноль подключен (обычно его не подключают, только землю) то фазы все на месте? (мож на двух крутится...)

DEPP написал : Ток плавкой вставки на тепловом реле стоит на максимуме 2.6А

DEPP написал : Ток на всех обмотках 1.35А.

или реле неисправно, или у Вас идет перекос токов по фазам, да и что за плавкая вставка такая? (может ток уставки?) на сколько сильно греется двигатель, рука терпит?

Очень сильно греется. Руку долго не подержишь...

avmal написал : Дефект изоляции обмоточного провода, повреждение изоляции при закладке обмоток в пазы статора ... Причин может быть много.

Может даже как теперешнии рационализаторы обмотку лаком не пропитали. Видел как у нас теперь моторы ремонтируют ((( на пару недель как раз хватает....

крыльчатка на вашем двигателе есть ? кожух крыльчатки на месте ? Не сняли - как лишнюю деталь ? двигатель потребляет номинальный ток, и греться не должен, если вы по всем фазам промеряли конечно..Посмотрите класс изоляции двигателя, если он не перематывался.. чем ближе к F тем лучше.. то что вы не можете удержать руку на работающем двигателе, еще не означает что с ним что-то не в порядке. осмотрите контакты теплухи, может греется контактное соединение .. выкиньте тепловое реле и поставьте человеческий автомат на 2.5а