Если не пропитать в вакууме лаком потом , сизоф труд...максимум неделю проработает. Я работал рядом с цехом обмотчиков, часто заходил туда, технологию видел...
14.02.2011 в 15:58:11
Если не пропитать в вакууме лаком потом , сизоф труд...максимум неделю проработает. Я работал рядом с цехом обмотчиков, часто заходил туда, технологию видел...
14.02.2011 в 15:59:01
Одинец написал : Ууу... Даже я, в прошлом обмотчик, не возьмусь мотать в бытовых условиях. Никакой гарантии. Да и нормальные материалы для "стрелочек" и "коробочек" где возьмёте? А изоляцию при закладке в пазы уверены, что не повредите? И лобовые части обмоток сумеете правильно раскрепить? Нужного сечения качественный провод имеется? Чуть тоньше - сгорит за неделю, чуть толще - тупо не влезет в пазы. Кстати, а нужное число витков обмотки - не ошибётесь? И счётчик намотки есть (самому считать витки - ЗАБЫТЬ!!!)? И без цикла сушки - пропитки-сушки - это игрушка ненадолго. Не расхотелось
Вот человек всё правильно описал.
14.02.2011 в 16:38:14
Комментатор написал : сизоф труд...максимум неделю проработает. Я работал рядом с цехом обмотчиков
Смотря в каких условиях будет работать, если на улице, то лучше пролачить, а если в помещении и так сойдёт.
Неделя это не срок. У нас годами на улице нелаченые работали. Видимо от обмотчика зависит. :)
14.02.2011 в 16:43:06
Кириллёнок написал : Что то я запутался с кем и о каком двигателе гворим... Впрочем, мой совет относится к обоим.
Это про один и тот же двигатель. ПАЮ мой тесть.
14.02.2011 в 19:20:12
Вскрыли двигатель. Как и предполагалось сгорела обмотка. Конечно можно произвести частичную перемотку. Т.к. остальные вроде нормальные и на корпус не бьют. Это ни о чем не говорит. Вы когда нибудь пробывали освободить катушку.ж
ПPOPAБ написал : Даже я, в прошлом обмотчик, не возьмусь мотать в бытовых условиях. Никакой гарантии. Да и нормальные материалы для "стрелочек" и "коробочек" где возьмёте? А изоляцию при закладке в пазы уверены, что не повредите? И лобовые части обмоток сумеете правильно раскрепить? Нужного сечения качественный провод имеется? Чуть тоньше - сгорит за неделю, чуть толще - тупо не влезет в пазы. Кстати, а нужное число витков обмотки - не ошибётесь? И счётчик намотки есть (самому считать витки - ЗАБЫТЬ!!!)? И без цикла сушки - пропитки-сушки - это игрушка ненадолго.
Добавлю что обмотчики всегда имеют шаблон катушки которую наматывают. Да и не имея навыков ????????????????
14.02.2011 в 19:31:22
Анатолий 57 написал : Сообщение от Кириллёнок
Вскрыли двигатель. Как и предполагалось сгорела обмотка. Конечно можно произвести частичную перемотку. Т.к. остальные вроде нормальные и на корпус не бьют.
:scare Это не я писал... :swoon Последние дни замечаю, что сайт, в сообщениях, подхватывает чужие ники.:cool:
14.02.2011 в 19:53:04
2Анатолий 57 Как-то так:
Кириллёнок написал : Это не я писал...
14.02.2011 в 19:53:12
Прошу прощения. Но цитировал автора
14.02.2011 в 20:47:02
Анатолий 57 написал : Это ни о чем не говорит. Вы когда нибудь пробывали освободить катушку.ж
сложно - но можно..Для этого двигатель прогревают до 60-80 градусов ( в зависимости от класса изоляции )
Анатолий 57 написал : Добавлю что обмотчики всегда имеют шаблон катушки которую наматывают.
не имеют они шаблона катушки..У каждого двигателя свой шаблон, и делается он после того как вырубана вся обмотка, почищен статор и заложена пазовая изоляция..
Кириллёнок написал : Последние дни замечаю, что сайт, в сообщениях, подхватывает чужие ники.
ничего он не подхватывает, просто текст надо выделять в сообщении того, кто его написал первым, а не процитировал..
14.02.2011 в 20:53:35
йцукер написал : Неделя это не срок. У нас годами на улице нелаченые работали. Видимо от обмотчика зависит.
маслянной краской лобовые части красят, по-бедности..В пару слоев..
15.02.2011 в 11:23:09
4eh написал : лобовые части красят, по-бедности.
Может быть, но я бы сказал нежелание лачить исходило от лености обмотчика, ему же потом проще перематывать, очень он не любил процесс вырубания лаченого провода из :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу