Мини трактор на базе КПП ЗАЗ

taljn, доброго Вам утра! Ковырял в свое время ЛуАЗку, вынес следующее для постройки МТ - уменьшение базы и колеи обязательны, чулки к КПП и редуктору ЗМ и колесные редукторы обязательны, компоновка двигателем вперед (иначе придется мудрить с изменением направления вращения), установка дополнительной блокировки на КПП

Саныч53 написал: иначе придется мудрить с изменением направления вращения

с этим вообще нет проблем, снимаете колокол с кпп и переворачиваете диферениал на 180 градусов.

taljn написал: но я хочу полную блокировку всех колес. На кпп еще не делал это перспектива

Саныч53 написал: установка дополнительной блокировки на КПП

установка блокировки это конечно и моя мечта, но хотелось бы установить заводскую, но возможности приобрести задний редуктор для запчастей нет по этому тормоза раздельные очень помогают, при пробуксовки колеса просто притормаживаю.

fil78, привет! Находил в прошлом году на Авито человека в Нижнем, торгующего запчастями от ЛуАЗиков, цены были очень демократичными - к примеру, проходной (с двумя хвостовиками) редуктор ЗМ он отдавал за 5т.р. Комплект для блокировки КПП что-то в р-не 1 - 1.5 т.р. Попробуй зайти в архив Авито и найти человека.

Саныч53 написал: Комплект для блокировки КПП что-то в р-не 1 - 1.5 т.р. Попробуй зайти в архив Авито и найти человека.

я тут км за 100 через почту заказал две головки заз, за них отдал 1500 и 1100 за пересылку. пока потерплю, и так трактор уже потянул много последний раз считал месяц назад уже за 35 было.

начал рисовать навеску !#[https://youtu.be/ewvbhuNtcc8]

Саныч53 написал: taljn, доброго Вам утра! Ковырял в свое время ЛуАЗку, вынес следующее для постройки МТ - уменьшение базы и колеи обязательны, чулки к КПП и редуктору ЗМ и колесные редукторы обязательны, компоновка двигателем вперед (иначе придется мудрить с изменением направления вращения), установка дополнительной блокировки на КПП

Саныч53, .Здраствуйте. Колею хочу 100см а кардан зделаю 50 см . Длина как получитса. Но хочу покороче чтоб радиус поворота был меньше . Двигатель будет в переди с кпп москвич а вот с вращением чтото придумаю.а если повезет то и думать не придетса.По монтажу управляемых колес хочу немножко изменить конструкцию ,убрать шкворня поставить шаровые и вместо карданов поставить шрусы.

taljn, доброго дня! Советую повременить с операциями по изменению длины трансмиссионного вала - если колея выбрана, ширина какая получится, то с длиной далеко не все так просто - ЛуАЗик сам по себе чудо носатое, а если еще увеличить длину на размер дополнительной КПП, плюс двигатель..... Гораздо выгоднее вместо москвичевской КПП поставить какую-нибудь раздаточную коробку, разместив двигатель задом-наперед, над родной КПП. Возможно будет несколько высоковато, но можно ведь двигатель и в базе разместить. Категорически не советую использовать родное рулевое - 8 шарниров будут люфтить безбожно и на узком и коротком аппарате дорогу будет поймать почти невозможно, что в свою очередь, ставит крест на мечтах о высоких транспортных скоростях. По переделкам рулевого и блокировке родной КПП много инфы на ЛуАЗовских сайтах. Удачи!

Саныч53, У меня длина какая получитса а ширина метр.

я сегодня весь день убил на тяги. сталь просто ужас сверлил на самых маленьких оборотах и с маслом. все равно если пискнет то потом не напильником не сверлом не берет.. помогал только резец с победитом правда он в конце поламался и так один мм не смог расверлить. пришлось стачивать подшибник. вообщем так они меня вымучили что забил я подшибники и обварил их. сделал одну вертикальную тягу. вторую пока не из чего. ход навески получился 48 см.

taljn написал: Двигатель будет в переди с кпп москвич а вот с вращением чтото придумаю.

вращение очень легко меняется на коробке заз-40 и луаз.