Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

От фары выходит один провод это + а провод массы уже прикручен к корпусу От генератора два чёрный и красный. полярность подсоединения к генератору - никакой разницы так как переменка, как приятнее так и подключайте.

KOMANDOR Не все так однозначно! На самом деле вариантов может быть много.Сколько мотоблоков и сколько сборщиков и во всех может быть по разному.Так что лучше смотреть по месту и делать по своему или по схеме.

Stepa56 написал : Я покупал, мои продавцы соединили генератор на прямую с фарой, лампочка конечно сдохла! Там обычная лампа старого типа, ну от копейки - на стопах.

У меня такаж фигня была но лампа осталась целая гена не смог спалить лампу горела даж не в полный накал.Больше газу ярче.Лампа грибовидная 27 ватт

Вот сегодня понял, что обкатывать новый МБ гораздо удобнее, и быстрее зимой (в мороз)! Сегодня завел, поработал с полчаса, заглушил - остужаю, а температура на улице +18 гр, тык он у меня так и не остыл, а зимой при -15гр остывал за 15 мин.Сегодня наконец то бак соляры дожег...Обкатка без нагрузки закончена!

Из пламя в холод, и наоборот - получится булат!!!

Stepa56 написал : Сегодня наконец то бак соляры дожег...

совсем не обязательно на месте обкатывать да и глушить и остужать каждые пол часа. Думаю Вы не нагрели его до нормальной Т".

Всем доброго времени суток. Сегодня таки завел свой пепелац.:):):) Не с первой попытки - где-то с пятой-шестой. Боялся обратного хода, но обошлось. Завелся как-то неохотно, пришлось немного подергать рукоятку газа. После заводки появился металлический звук, но секунд через 10 пропал - видимо масло дошло, куда нужно. Выкатил из гаража руками, минут десять погонял на холостом ходу, потом заглушил, чтобы остыл. Далее заводился, как говорится, с полпинка. Минут через сорок работы покатал на первой и второй передачах, походил за ним пешком. Соляры в баке практически не убыло. Подтекает кран слива охлаждающей жидкости, попробую завтра полечить. Нужен противовес - с пустым МБ нагрузка на руки чувствительная.

вася21 написал : снимаешь эту юбку с лампочки, и ставишь любую двух контактную вместе с этой юбкой, бывает трудно снять

Stepa56 написал : С реле регулятора (они на нем в средине жёлтые, может бежевые) соединяем с генератором, они выходст между баком, и радиатором.Там переменка и провода соединяем как угодно.

Спасибо огромное, вразумили!!!!!! В субботу сделаю. На счет лампочки, взял ее со стопа иномарки, на 45 ватт, юбку надел, чуть чуть покурочив ее. Но новая лампочка нормалек.

bam880 написал : Нужен противовес - с пустым МБ нагрузка на руки чувствительная.

Я плуг к МБ прицепил, и еще тиски (12 кг) к плугу привинтил, вот тогда равновесие почти, на ручки давить не сильно нужно.

Stepa56 у меня с плугом развесовка нормальная, попробуйте поиграть с высотой рогов, чуть выше чуть ниже, есть вариант ремни покороче поставить, тогда двигатель поближе к коробке будет, легче намного. Раму мотоблока для этого подпиливать не надо, будьте осторожны и бдительны, соблюдайте технику безопасности.

вася21 написал : из чего противовес, размер форма навески, сколько стоит если заводской

Самый простой вариант: Делаешь нужную форму, с нужным весом (вес можно померить сырым песком), вставляешь трубочки под нужный крепёж, армируешь (проволкой), замешиваешь бетон, заливаешь форму. Через 3-5 дней груз готов!Так буду делать...