Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Макар; Вы его и в жару без декомпрессора не заведете,по крайней мере в ручную

Grom73; Я имею ввиду стартерные модели. Без стартерная даже не рассматривается.

Макар написал : Я имею ввиду стартерные модели

И стартерные заводят с открытым декомпрессором, если стартер не хотите перебирать лишний раз.

Макар написал : Или есть еще какая то хитрость.

Если у вас залит антифриз, то желательно подогреть впускной воздушный патрубок, или подать туда воздух от ручного фена. Заводится намного легче. Ну а если на воде, так их перед запуском водичкой не сильно горячей проливают.

Пыхтачок написал : И стартерные заводят с открытым декомпрессором, если стартер не хотите перебирать лишний раз.

Зимой не использую. В летний сезон завожу так - за ремни (стоя у ручек), за верх, прокручиваю на себя двиг до упора, для того чтобы был разгон, кручу стартером, газ в среднее положение, заводится с пол тыка... Уже 2 года, и где стартер не знаю...

Stepa56 написал : В летний сезон завожу так - за ремни

Стоит аккумулятору подсесть немного и не заведется. Пробовал так заводить.

Пыхтачок написал : Стоит аккумулятору подсесть немного и не заведется.

Или АКБ, или гена дохлые...заряжаю АКБ раз в год - осенью. Всегда крутит и заводится, ему достаточно 1-2 оборота. Только после зимнего простоя крутит дольше.

Stepa56 написал : Или АКБ, или гена дохлые...заряжаю АКБ раз в год - осенью.

Если конечно аккумулятор хороший. У меня стоит вообще 23 амперный от японского автомобиля, большие в короб не входят, места мало. А с маленьким я практически с весны до осени. Штатного гены для зарядки маловато, не хватает тока зарядного. ПРобовал ставил аккумулятор на 60 ампер, с таким заводится и без декомпрессора. Пока еще не переделал в миник, поэтому и использую маленький аккумулятор.

Пахал друзьям в деревне, у них участок 1,5-2 сотки, и впереди участка выкопана яма (колодец хотели делать), заросшая ну по пояс глубиной, воды нет... Я всё боялся её в прошлый год, и нынче когда пахал. И вот в прошлые выходные я всё же туда нырнул, из сапуна масло полетело в разные стороны, на ремень на всё, глушить нельзя - не вытащишь руками, пока докричался до мужиков, всё в масле, прибежали - за тащили адаптер с плугом по ходу - прямо, сам в яму - заднюю, мужики подтолкнули, и выехал. Потом 2 чача всё протирал, сбегал домой за маслом, долил пока всё ОК... Но ремни менять хотел давно, китайские, тянуться реально, весной уже точно сменю.

Добрый вечер всем! Сегодня не удержался и решил перепахать огород! Немного помучился с настройкой плуга и дело пошло! Радости не было придела что блок пашет сам как в роликах с ютуба. И вот решил все это снять. Первый раз все удачно, после второго захода моих съемок плуг выскочил и блок носом в землю. Пока добежал, бросил телефон,он лежал уже на боку с работающим двигателем. Не знаю откуда взялись силы но поднял его за секунду, заглушил мотор. От тер его от масла (вылилось из воздушного фильтра) , немного помял крыло, проверил масло в движке, тосол - все в норме. Сразу стартером запускать не стал(понимаю что лежа на боку масло не поступало) карбой помослал пока давление не появилось,запустил стартером. Завелся сразу немного подымил, масло попало в впускной канал доделал свою работу, вспахал соток 20.Вспахал и не устал! Раньше на Угре это для меня была каторга. PS Так что поаккуратней любителей съемок!

Снимать со штатива - включил и делай своё дело...:yu Я себе в качестве штатива приспособил пруток на Ф16, приварил резьбу от болтика М6. Воткнул в землю, направил фотик куда надо и снимаю...:)

lav_66 написал : Я себе в качестве штатива приспособил пруток на Ф16, приварил резьбу от болтика М6.

:applause: