Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Riba4ok1 написал : Закипание говорит только о том что выбран неправильный режим работы

Именно так было у меня, - косил на 1й передаче на 100% газ! Что не желательно. Теперь с любыми инструментами, и даже с тележкой, сначала дам газ на полную (если это требуется), и сразу не много убавлю. Закипания не видел, даже с фрезой чёрный дым видел часто но не кипел.

Riba4ok1 написал : Сравните:https://www.youtube.com/watch?v=Ue3OQHQ2BTA

Я такие помню, в детстве бегали по стройкам, на таких двигах водокачки были.

Riba4ok1, В кратком изложении - не мешайте механизму нормально работать! Все до нас придумано, бери и пользуйся с умом, и не умничай а то будет горе от ума..... ;)

Riba4ok1, Я так понял с Китайским "Ноу-хау" в виде радиатора, в случае выхода из строя радиатора просто примостырить емкость в место радиатора, залить 5-6 литров воды и можно в поле?

Stepa56 написал :

Игорь 1977 написал : Мусора в рубашке охлаждения должно быть много

И не только в охлаждении, китайцы ни чего не промывают, менял первый раз масло, через отвинченный лючок сапуна тряпкой стал протирать дно поддона, и обнаружил стружку от станков, закрученную, типа от сверловки. Так же и в коробке, когда ремонтировал сломанную вилку. Да на дно поддона примагнитил магнит (довольно мощный), пока не смотрел на думаю там много стружки присутствует.

Когда новую фрезу посмотрел по-внимательнее - волосы дыбом встали. Внутри картера фрезы песка от литейного сердечника на хорошую песочницу набрать можно - ужас! Ну что, по-выражался, по-склонял в разных плоскостях Китайские заводы, потом по-хвалил что не догадались залить масло и я смог увидеть такой ужас, разобрал основательно фрезу, все промыл, картер изнутри зачистил мет-й щеткой, покрасил краской, собрал. Получилось красота!

Игорь 1977, Спасибо за ссылку, не понял только куда уходит второй шланг от радиатора

Semernik, Ваша система тоже довольно интересна. Скажите, а насос запитан от штатного генератора, хватает ли мощности генератора? Еще хотелось бы увидеть фото, что откуда куда и как подключено по системе охлаждения.

Aleks2007, http://ok.ru/group/50785829191755/album/52505265373259/770369021259 http://ok.ru/group/50785829191755/album/52505265373259/770369021515 http://ok.ru/group/50785829191755/album/52505265373259/770369021003 Идея и исполнение не мое, нашел в группе в однокласс....

Aleks2007, http://ok.ru/group/50785829191755/album/52505265373259/770369023051 http://ok.ru/group/50785829191755/album/52505265373259/770369022283

Riba4ok1, Уважаемые коллеги форумчане! Я вижу здесь разгорелись дискуссии по поводу усовершенствования системы охлаждения. Но по моему все забыли с чего собственно всё началось. А началось всё с того,что человек спросил чем можно заменить штатный радиатор, так как купить новый у него нет возможности, и я предложил ему свой вариант с Жигулёвским радиатором и циркуляционным насосом. Предлагая этот вариант я не ставил цель усовершенствовать систему охлаждения, а всего лишь как быстро и недорого её восстановить. Ведь у нас в Беларуси большие проблемы с запчастями на китайские дизеля, хотя сами мотоблоки продаются буквально на каждом углу. Для того,что бы купить какую нибудь запчасть нужно предварительно сделать заказ а потом ждать месяц-полтора и стоят они не дёшево. Например тот же радиатор стоит порядка 180$. А человеку может быть уже завтра картошку копать надо.

Stepa56 написал : Это наверно http://www.youtube.com/watch?v=ucrIG38SjaE http://www.youtube.com/watch?v=vpslGborpvc

да )) вещь хорошая, но цена просто нереальная(

Aleks2007 написал : Semernik, Ваша система тоже довольно интересна. Скажите, а насос запитан от штатного генератора, хватает ли мощности генератора? Еще хотелось бы увидеть фото, что откуда куда и как подключено по системе охлаждения.

Да насос запитан от штатного генератора. Поначалу мощности генератора не хватало и через какое то время приходилось подзаряжать аккумулятор (у меня вариант мотоблока со стартером), как как он компенсировал недостаток напряжения от генератора. Спустя какое то время я всё же разобрал генератор и увидел что вместо 6-ти обмотак статора там намотаны только четыре,а два сердечника пустые. Нашёл медную проволоку такого же сечения и намотал все 6 сердечников (здесь на форуме много уже писалось как это сделать, лично я мотал по 28 витков на каждый). Теперь генератор выдаёт стабильно 14В даже на средних оборотах, и подзаряжать аккумулятор нет необходимости. Что касается подробностей с фото, то если Вас действительно заинтересовала моя идея, с делаю после выходных, т.к. я проживаю в городе а мотоблок в деревне и фоток я заранее не делал. буквально завтра собираюсь поехать и сделаю подробный отчёт.

Semernik, Спасибо, конечно заинтересован. Ваша система ведь работает, т. е. результат уже есть и все это опробовано в полевых условиях. У меня МБ тоже стартерный, но на данный момент нету аккумулятора, поэтому и интересовался потянет ли генератор. Радиатор от печки у меня есть, бачок расширительный тоже, обещали подогнать газелевский электронасос, осталось только разобраться с подсоединением патрубков. А по поводу картошки, я уже смирился с мыслью что в этом году не получится выкопать своим мотоблоком.

ну наконец то и я отмечусь на форме с изделием

zil-131, Делайте раскос, нагрузка на сцепку большая.