Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

контроль написал: Криставина от зила

Поставив крестовину, вы должны постараться поставить её как можно ближе к оси штыря сцепки. Иначе она увеличивает рычаг управления МБ. Расстояние от оси колес до оси поворота сцепки (в крестовине) увеличивается, что приводит к увеличению усилия при повороте ручками МБ.

$tr@nn!cc написал: Степа, есть крестовины камазовские.Можно будет списаться как нить, если надо будет.

Спасибо! У меня есть знакомый "Камазист" в "колхозе", может и вправду у него б/у за бутылку приобрету...

Jesha, Я делаю другую прицепную плиту ,то есть вилка крестовины будет крепится непосредственно к самой плите.

Ппц, оказывается на цыклопе без какой то 'колхозной' ТИМы ещё никуда и не поедешь, рычаги разблокираторов в колени тычут... Походу без болгарки и сварочника эту технику не стоит покупать. Если что, это мысли вслух, никого обидеть не хотел.

Темыч1980, Нормально поедешь. А если захотца комфортнее ехать, тогда да. А китайцы мелкие, им до колен не достаёт. ;)

Василий Шумаков..., Не создаем проблему..... Делай как хочешь... Просто, если б не ленился почитать форум, знал бы, что ТИМ- тяга имени "моноблока". Был такой товарищ на форуме. Он ее́ придумал,решили в его честь и назвать... Я только применил её, как и все нормальные операторы МБ.И посмотрел бы я на тебя, чтобы ты делал, если уже второй час ночи, утром обязательно нужен прицеп, ничего толще нет,(есть, но нет трубы, в которую его можно было бы воткнуть), и варишь- пилишь уже 19-й час....ТИМ рулит....До сих пор езжу на том прутке.... Jesha, все правильно, с ТИМ можно догрузить колеса МБ, не имея реактивного момента на плите. Это и пытаюсь донести до сознания отдельных форумчан. Ведь уже рвали плиты....

Темыч1980, Походу без болгарки и сварочника эту технику не стоит покупать**.Ну так и не покупай... Никто ведь не навязывает. Купи какого нить Крота и сидушку с багажником. Сам сядешь, ведро картохи погрузишь, в горочку подтолкнешь....

Василий Шумаков... написал: Надо делать как большинство ( я про себя) Пришол ,увидил,купил... Потом полез в интернеты смотреть че купил ;) Я реально заехал ,посмотреть тракоришку в кредит ,а тут стоит мопед весь такой железный,завели потрогал оооо... Беру :a Жаль по интернетам не потрогать..

Василий Шумаков..., таки и нет! хотел 15-ти сильный Скаут - там двиг XT-15 - ан не возят к нам - только Кроссер типа ентого - 12 лс с 192-м двиг :( (А на ХТ-15 тоже не видел зч) так что - имеем то, что можем позволить.

$tr@nn!cc написал: Походу без болгарки и сварочника эту технику не стоит покупать**.Ну так и не покупай... Никто ведь не навязывает. Купи какого нить Крота и сидушку с багажником. Сам сядешь, ведро картохи погрузишь, в горочку подтолкнешь....

В 105 раз говорю! - наши (Китайские) МБ самые мотоблочные мотоблоки в МИРЕ, это конструктор - сделай сам... Я перед покупкой сиё китайское чудо, в феврале 2013г, форум читал 1,5 года, и всё было в мозгу... это есть, это сделаю из этого, вот это нужно у соседа забрать за стакан водки и т.д., ноооо болгарка, и сварка для этого просто необходима!!! Да и ещё металл, продаётся, но и много просто валялось, я как то его отстоял, забрал, а то бы в металлолом сдали, не факт что в России он остался, в нато мож уехал бы...

DarkM написал: (А на ХТ-15 тоже не видел зч)

И неувидишь, ХТ-15 это что то типа торговой марки, а двигатель R195 с прямым впрыском. R185,190,192,195 различаются только поршневой групой, головкой и внутреними размерами блока, все внутренности КШМ, ГРМ, подшипники, вкладыши от R185. Ещё магазинчик https://xn----ptbankawfe.xn--p1ai/catalog/zapchasti-dlya-motoblokov

Stepa56 написал: в феврале 2013г, форум читал 1,5 года,

У меня все куда проще. Был выбор или брать классический мотоблок, или тяжелого китайца.Посмотрел по ценам и увидел, это было в 2012 году зимой в начале года, что стоимость классического и тяжелого китайца отличаются незначительно, не более 10-12 тысяч, вот тогда и задался целью изучить это чудо техники. На АПК форуме много чего было про них написано. Почитал и сделал вывод что это ТО, что мне надо.