Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Stepa56 написал: Вчера проехал 15 км, что бы прогреть двиг, и заменить масло, конечно в магаз, завёл со стартёра с пол витка, правда горячую воду в радиатор залил, ща пошёл пахать.

Хорошо :yu: А у меня новая проблема, на форсунке нагар стал появляться :sorry: Если день "покататься" то на следующий хрен заведёшь, пока не почистишь. Жду вот з/п, чтоб форсунку показать специалисту, что он скажет :cool:

Темыч1980, сними и брось в ацетон - мы так автомобильные форсунки к жизни возвращали. И проверь распыл и давление открытия на стенде.

Саныч53 написал: И проверь распыл и давление открытия на стенде.

Вот поэтому и хочу к специалисту со стендом. Распыл есть, но это на холодную и плюс хрен знает какое там давление, может не выдерживает нужное :confused: За наводку про ацетон спасибо :applause: Я то драил ВДшкой и зубной щёткой :confused: Вот тут интересно за форсунки рассказывают https://www.youtube.com/watch?v=ivle91GmlPM

Темыч1980 написал: Я то драил ВДшкой и зубной щёткой

Снаружи драить толку мало, нужно разбирать чистить и промывать распылитель а возможно и притирать.

Темыч1980 написал: Распыл есть, но это на холодную

Попробуте провернуть очень медленно двигатель и какой будет распыл не образуется ли после отсечки на распылителе капля . На канале Руслана есть многое по форсункам в том числе про такую (штифтовую) как у вас.

распыл- распылом, и на стенде может быть норма, а при нагрузке на оборотах - у меня было, иглы распылителей висли(потому что износ и в крайнем открытом положении распылителя игла перекашивается и клинит) и дизель шел в разнос, прощайте кольца и вкладыши(хорошо если колено живое останется). проще и дешевле форсунку поменять

cergey 1979 написал: при нагрузке на оборотах - у меня было, иглы распылителей висли и дизель шел в разнос

Тут скорее проблема с ТНВД если конечно форсунки не электромагнитные , но в чём то вы правы современые топливщики проверяют форсунки только на давление и распыл и на этом вся регулировка, многие даже незнают как проверить гидроплотность конуса иглы и корпуса распылителя.

Темыч1980 написал:

Stepa56 написал: Вчера проехал 15 км, что бы прогреть двиг, и заменить масло, конечно в магаз, завёл со стартёра с пол витка, правда горячую воду в радиатор залил, ща пошёл пахать.

Хорошо :yu: А у меня новая проблема, на форсунке нагар стал появляться :sorry: Если день "покататься" то на следующий хрен заведёшь, пока не почистишь. Жду вот з/п, чтоб форсунку показать специалисту, что он скажет :cool:

Темыч1980, так она льет, следующий шаг с этой форсой- прогоревшая прокладка гбц. мне все равно, решайте сами - дизель не исправен.

Sergey Michailovich, проблема была не с тнвд. проблема очень давно решена, опыт описан, современные электрогидравлические форсунки дизель в разнос вообще никогда не пустят- принцип их работы такой что они просто дизель не запустят если не исправны

cergey 1979 написал: электрогидравлические форсунки дизель в разнос вообще никогда не пустят- принцип их работы такой что они просто дизель не запустят если не исправны

Да, мозги в разнос не пустят но 6ка Каменс запускаеся и работает с 1 и 2мя неисправными форсунками .

Sergey Michailovich написал: На канале Руслана есть многое по форсункам в том числе про такую (штифтовую) как у вас.

Вот потому стараюсь и не нагружать работой, жду з/п и к специалисту.

cergey 1979 написал: дизель шел в разнос, прощайте кольца и вкладыши(хорошо если колено живое останется). проще и дешевле форсунку поменять

Не, в разнос не идёт. Скорее наоборот тяги не хватает.