Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

DarkM написал: "Замумукался" стоя на месте переключать передачи. Нет движения, буд-то невключил. И нажимал рычаг выключния сцепления и разные передачи - как повезёт. Ничего не понимаю. Иногда тупо видно не включается - рычаг не доходит до упора пластины "Ш"-образной. НО! Когда до упора вроде воткнул - та же история.

Бывает иногда такое, когда с повышенной на пониженную и наоборот. Тоже стою "мумукаю" пока не воткну нужную передачу. Раньше чаще было, щас реже гораздо. Правда иногда ещё первую выбивает почему то, на четвёртой такого не наблюдаю.

Тоже мумукался, потом понял нужно как то резко переключить с понижайки на прямую, но когда пробег МБ с адаптером составил более 1500км, как то всё встало в норму...

Ага, именно так, как сказали, происходит с передачами. Значит нужна приработка. Благодарю.

Ещё бы разобраться, со сцеплением - чего там и как, вроде регулировал, слабое включение, что-ли, т.е. недожатие - а как проверить, там свободного хода то и нет.

DarkM написал: Ещё бы разобраться, со сцеплением - чего там и как, вроде регулировал, слабое включение, что-ли, т.е. недожатие - а как проверить, там свободного хода то и нет.

Если недожатие, то на передаче он едет. даже с выжатым сцеплением. Я не стал заморачиваться, отрезал кусочек шланга и одел на рамку куда рычаг упирается, стало нормально, только лапки время от времени регулирую.

Вчера проехал 15 км, что бы прогреть двиг, и заменить масло, конечно в магаз, завёл со стартёра с пол витка, правда горячую воду в радиатор залил, ща пошёл пахать.

Темыч1980 написал:

DarkM написал: Ещё бы разобраться, со сцеплением - чего там и как, вроде регулировал, слабое включение, что-ли, т.е. недожатие - а как проверить, там свободного хода то и нет.

Если недожатие, то на передаче он едет. даже с выжатым сцеплением. Я не стал заморачиваться, отрезал кусочек шланга и одел на рамку куда рычаг упирается, стало нормально, только лапки время от времени регулирую.

Темыч1980, Значит неверно я выразился про "недожатие" - имел ввиду, что диск сцепление полностью не дожимается и проскальзывает (наверное), т.к. под нагрузкой в горку колёса не едут, а барабан крутится.

DarkM написал: Значит неверно я выразился про "недожатие" - имел ввиду, что диск сцепление полностью не дожимается и проскальзывает (наверное), т.к. под нагрузкой в горку колёса не едут, а барабан крутится.

Ясно. У меня такого не было, так что х.з. :confused:

Stepa56 написал: Вчера проехал 15 км, что бы прогреть двиг, и заменить масло, конечно в магаз, завёл со стартёра с пол витка, правда горячую воду в радиатор залил, ща пошёл пахать.

Хорошо :yu: А у меня новая проблема, на форсунке нагар стал появляться :sorry: Если день "покататься" то на следующий хрен заведёшь, пока не почистишь. Жду вот з/п, чтоб форсунку показать специалисту, что он скажет :cool:

Темыч1980, сними и брось в ацетон - мы так автомобильные форсунки к жизни возвращали. И проверь распыл и давление открытия на стенде.

Саныч53 написал: И проверь распыл и давление открытия на стенде.

Вот поэтому и хочу к специалисту со стендом. Распыл есть, но это на холодную и плюс хрен знает какое там давление, может не выдерживает нужное :confused: За наводку про ацетон спасибо :applause: Я то драил ВДшкой и зубной щёткой :confused: Вот тут интересно за форсунки рассказывают https://www.youtube.com/watch?v=ivle91GmlPM

Темыч1980 написал: Я то драил ВДшкой и зубной щёткой

Снаружи драить толку мало, нужно разбирать чистить и промывать распылитель а возможно и притирать.

Темыч1980 написал: Распыл есть, но это на холодную

Попробуте провернуть очень медленно двигатель и какой будет распыл не образуется ли после отсечки на распылителе капля . На канале Руслана есть многое по форсункам в том числе про такую (штифтовую) как у вас.

распыл- распылом, и на стенде может быть норма, а при нагрузке на оборотах - у меня было, иглы распылителей висли(потому что износ и в крайнем открытом положении распылителя игла перекашивается и клинит) и дизель шел в разнос, прощайте кольца и вкладыши(хорошо если колено живое останется). проще и дешевле форсунку поменять

cergey 1979 написал: при нагрузке на оборотах - у меня было, иглы распылителей висли и дизель шел в разнос

Тут скорее проблема с ТНВД если конечно форсунки не электромагнитные , но в чём то вы правы современые топливщики проверяют форсунки только на давление и распыл и на этом вся регулировка, многие даже незнают как проверить гидроплотность конуса иглы и корпуса распылителя.

Темыч1980 написал:

Stepa56 написал: Вчера проехал 15 км, что бы прогреть двиг, и заменить масло, конечно в магаз, завёл со стартёра с пол витка, правда горячую воду в радиатор залил, ща пошёл пахать.

Хорошо :yu: А у меня новая проблема, на форсунке нагар стал появляться :sorry: Если день "покататься" то на следующий хрен заведёшь, пока не почистишь. Жду вот з/п, чтоб форсунку показать специалисту, что он скажет :cool:

Темыч1980, так она льет, следующий шаг с этой форсой- прогоревшая прокладка гбц. мне все равно, решайте сами - дизель не исправен.

Sergey Michailovich, проблема была не с тнвд. проблема очень давно решена, опыт описан, современные электрогидравлические форсунки дизель в разнос вообще никогда не пустят- принцип их работы такой что они просто дизель не запустят если не исправны