Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Любопытник написал : арод, а подскажите кто как "уплотнял" соединения тяг и рычагов?

Люфтов не то, чтобы много, а довольно прилично, и чтобы уменьшить эту болтанку можно прибегнуть к старому проверенному способу. Если в рычаге дырка большая, и тяга там болтается, туда можно впендюрить трубку медную или латунную, подходящую по внешнему диаметру под дырку в рычаге. Отпилить необходимый кусочек, и немного развальцевать края, чтобы не пыталась выпрыгнуть. Если внутренний диаметр в этом случае окажется немного меньше, то его можно рассверлить под нужный .

Пыхтачок написал : в этом случае окажется немного меньше, то его можно рассверлить под нужный .

А если больше, то можно разрезать ножовкой вдоль и согнуть сколь надо, спилив от прорезанного лишнее. (Извините)

Пыхтачок,

Пыхтачок написал : трубку медную или латунную, подходящую по внешнему диаметру под дырку в рычаге.

Трубку в автозапчастях покупать? Я писал ранее - опыта с подобной техникой около 0... А боковые люфты шайбами устранять можно?

Любопытник написал : Трубку в автозапчастях покупать?

Не обязательно, если у вас по соседству есть гаражи и автомобилисты, можно найти кусочек другой, нужного размера, еще можно у скупщиков цветмета найти кусочки.

Любопытник написал : А боковые люфты шайбами устранять можно?

А кто вам запрещает?? Конечно можно.

Любопытник, Вы из своего МБ хотите прям самолет сделать! Честно мне и в голову не пришло, что рукоятки разблокираторов сильно люфтят... Но всё равно на скорость это не влияет. А вот тяги когда нибудь всё же заменю на тросики...

Stepa56 написал : Вы из своего МБ хотите прям самолет сделать!

:) Канешна мысль не плохая, но сначала надоть обкатать - не хочется "убить" сразу, вот и "донимаю" вас "глупыми" вопросами...:o

Stepa56 написал : тяги когда нибудь всё же заменю на тросики...

:confused: Я вас подожду, можно...:a

Что бы тяга не болталась,можно одеть пружину между шайбой и приводом

Любопытник написал : Я вас подожду, можно...

Нет! Не я первый... Уже всё изобретено... http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=65484&page=232&p=3350338&viewfull=1#post3350338

Для меня это пока на дальнем плане, есть много другой более нужной работы, но могу всё это делать только в летний сезон, в деревне. Нужно закончить аля картофелесажалку, приспособить борону (2шт есть) , они для бороновании картошки, потом сделать культиватор для межрядья, и наконец окучники. Всё есть - только приложить руки... Жду не дождусь весны, а у нас всё осень, может зимы то и не будет? ;)

Stepa56 написал : Честно мне и в голову не пришло, что рукоятки разблокираторов сильно люфтят... Но всё равно на скорость это не влияет. А вот тяги когда нибудь всё же заменю на тросики...

Я первым делом одел на эти тяги и тягу сцепления-тормоза силиконовые трубки, чтобы не дребезжали.

Stepa56 написал : Нет! Не я первый...

Спасибо за подсказку. Хорошо хотеть! И мочь!:yu Думаю всё у вас получится!

Всё, куда не страшно, смазал, подкрутил... Тарахтит! Что-бы не бегать ткните или подскажите сколько проработать движку в холостом режиме? И ещё. Стоят ремни В 1830 - не великовато-ли?:confused:

Любопытник написал : сколько проработать движку в холостом режиме?

Лучше на холостых не гонять, 1/3 - 1/2 оборотов предпочтительнее ИМХО

Бело написал : Лучше на холостых не гонять, 1/3 - 1/2 оборотов предпочтительнее ИМХО

Я наверное не верно выразился - двигатель работает без нагрузки(тупо тарахтит) , газ где-то около того что вы указали - чуть меньше половины газа...

Любопытник написал : двигатель работает без нагрузки(тупо тарахтит) , газ где-то около того что вы указали - чуть меньше половины газа...

Что такое обкатка. И с чем ее едят. Это притирка деталей, но при современных технологиях обработки металлов она практически мало где нужна, НО, с китайцами дело другое, качество на "должном" уровне. Поэтому в первые часы жизни насиловать двигатель не стоит, его надо немного, несколько часов погонять при небольшой нагрузке. Постепенно нагрузку нужно увеличивать. Просто гонять движок на малых или средних оборотах без нагрузки долго не следует, достаточно одного-двух часов, дальше уже под нагрузкой.

Пыхтачок написал : Просто гонять движок на малых или средних оборотах без нагрузки долго не следует, достаточно одного-двух часов, дальше уже под нагрузкой.

Понял. Хотя если мне ничего не изменяет, даже на брендовых иномарках есть режим обкатки... Хотя если считать обкаткой "малые нагрузки".... Не знаю, может и не прав, но ещё несколько часов поганяю двигатель , а потом уже и нагрузку дадим. Подскажите, а стоит ли при минусовых обкатывать, или лучше подождать тепла? Хотя у нас уже неделю около +5, но на днях обещают похолодание до ниже -10.