Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

umnyi написал : СЕРЫЙ, Главное не торопиться и все взвесить. Может что то измениться, кто знает. Я покупал в феврале, как имхо вполне удачное время : цены еще не поднимают перед майским ажиотажем. Есть время спокойно все изучить, протянуть. Что то исправить, доделать и с приходом первых теплых деньков обкатать технику.

Взвесить - это обязательно. Насчет изменений в нашей стране: не бывает так плохо, что не могло быть ещё хуже..... У нас как всегда: ноябрь-декабрь = снижение цен, январь - повышение больше чем на снижение.

foot написал : Лишние 60 кг веса 12 л.с. двигателя идут на руки.

Только если голова туго соображает.;) Любой мотоблок - это качели... С нехваткой мощности очень редко кто встречается, а вот с нехваткой сцепного веса сколько угодно.

СЕРЫЙ написал : По закрытию: www.journal-ufa.ru/index.php?id=2528&num=125‎

Апрель 2012 г. А инфа о возобновлении производства появилась только в августе 2013. Мне самому интересно чем это все кончится :)

umnyi Они не возобнавляют производство, а скидывают его какому-то ООО (забыл название).

Вот мой адаптер. :)

lav_66 написал : Только если голова туго соображает.;) Любой мотоблок - это качели... С нехваткой мощности очень редко кто встречается, а вот с нехваткой сцепного веса сколько угодно.

У нас всегда так: сначала создают себе проблему, потом героически преодолевают;)

Здравствуйте уважаемые форумчане! После 15-ти летнего использования м\б "Нева-2к" решил приобрести серьезную технику. С вашей помощью определился с выбором модели тяжелого мотоблока - CROSSER CR - M8. Но как это бывает у многих "новичков" появились вопросы. Первый - какая модель двигателя? На шильдике 8 л.с., на упаковочной коробке R-180N, на блоке нет никаких цифр, кроме порядкового номера двигателя в левой, задней части блока. Уравновешивающих (балансировочных) валов нет. По какому параметру еще можно определить модель двигателя без замера поршневой?. Второй вопрос - нет уравновешивающих валов, как это скажется на ресурсе двигателя, достаточно ли у него крепкости опорных элементов? Конечно эксплуатируя без большого фанатизма. Или это не критично для мотоблока? И третий вопрос. В одном из магазинов мне предложили "гибрид" - на раме от 10 кроссера был установлен двигатель воздушного охлаждения КАМА от 9 кроссера, со стартером. Мне понравилась такая комплектация, но не рискнул. А что вы думаете по поводу этого "гибрида".

Алексей 60 написал : Первый - какая модель двигателя? На шильдике 8 л.с., на упаковочной коробке R-180N, на блоке нет никаких цифр, кроме порядкового номера двигателя в левой, задней части блока.

Блок сам по себе универсальный. Модель двигателя определяется по ГБЦ. На 180 двигателе слева обычно отлито 80.

Алексей 60 написал : Второй вопрос - нет уравновешивающих валов, как это скажется на ресурсе двигателя, достаточно ли у него крепкости опорных элементов?

Уравновешивающие (балансирные) валы установлены внутри двигателя. Вы уже снимали правую крышку чтобы это утверждать?

Алексей 60 написал : А что вы думаете по поводу этого "гибрида".

По этим двигателям обращайтесь в ветку Зирка-105 (135) Пару постов выше было совсем кстати:

lav_66 написал : Любой мотоблок - это качели... С нехваткой мощности очень редко кто встречается, а вот с нехваткой сцепного веса сколько угодно.

Алексей 60 написал : Здравствуйте уважаемые форумчане! После 15-ти летнего использования м\б "Нева-2к" решил приобрести серьезную технику. С вашей помощью определился с выбором модели тяжелого мотоблока - CROSSER CR - M8. Но как это бывает у многих "новичков" появились вопросы. Первый - какая модель двигателя? На шильдике 8 л.с., на упаковочной коробке R-180N, на блоке нет никаких цифр, кроме порядкового номера двигателя в левой, задней части блока. Уравновешивающих (балансировочных) валов нет. По какому параметру еще можно определить модель двигателя без замера поршневой?. Второй вопрос - нет уравновешивающих валов, как это скажется на ресурсе двигателя, достаточно ли у него крепкости опорных элементов? Конечно эксплуатируя без большого фанатизма. Или это не критично для мотоблока? И третий вопрос. В одном из магазинов мне предложили "гибрид" - на раме от 10 кроссера был установлен двигатель воздушного охлаждения КАМА от 9 кроссера, со стартером. Мне понравилась такая комплектация, но не рискнул. А что вы думаете по поводу этого "гибрида".

с покупкой вас)))) по поводу гибрида ничего не думаю. не за чем.

Алексей 60 написал : 15-ти летнего использования м\б "Нева-2к" решил приобрести серьезную технику.

Если она отработала 15 сезонов то у Вас была вполне серьезная техника. Балансирного вала и у меня нет, но что с ним что без него вибрация такая что после того как заглушишь еще пару часов ходишь как телефон включенный на вибро. По поводу воздушника, это Зирка 1093, не берите, есть проблемы, часты отказы, переломы КВ. Если хочется 9л.с. то берите лучше 135-ку. Мощность: Вы боитесь что Вам подкинули мощнее, типа 190? Вряд ли 175 Вам попадет:).

Алексей 60, С покупкой вас! Пусть служит верой и правдой! А теперь как всегда для новичков - ЧИТАЙТЕ ФОРУМ!!!:) Ссылки я давал чуть раньше - http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=132012&p=4038582&viewfull=1#post4038582 В личном кабинете отредактируйте подпись (то что будет отображаться в каждом вашем посте...), удобно - все видят вашу технику. Не ленитесь, читайте! После прочтения большинство вопросов просто отпадут! Не надо изобретать велосипед. Копируйте фото, ссылки, документы - создавайте свой архив информации. При последующем общении, при самостоятельном изготовлении чего либо, очень пригодиться.