Макс 1 написал : Из китайцев делают минитрактора - и они это успешно выдерживают, несмотря на многократно увеличенные нагрузки. А по поводу личной выносливости - большие площади намного легче обрабатывать большим мотоблоком чем меньшим. Кроме того, топливо ведь тоже не из под крана бежит - а вот дизельный китаец будет расходовать его как минимум на половину меньше чем мотоблок с бензиновым двигателем. Вот такое сравнение.
Добавлю к сказанному... Недостатки у тяжелых китайцев есть, но достоинств (для работы) больше. Большая масса, что делать легким? Хоть в транспортных работах, хоть для пахоты мотоблок изначально готов к работе. А более легкий сначала надо увешать железом! А редуктора на это не рассчитаны, да и крепление колёс тоже. Спорить что лучше - дифференциал или разблокираторы не разбираясь в механизме работы вообще глупо. О тяжести поворота тяжелого мотоблока, так это миф! Если голова у человека не только что б в неё есть, то и мотоблок сам поворачивает Полевые испытания ближе к концу ролика. А если не хватает проходимости то и гусеницы поставить можно.