Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

братья, в теме человеку не поможете?

Насчет киля все правы! Основное конечно его предназначение это рыхление "мертвой"зоны между фрезами но также он отлично собирает траву и в случае неоднародности почвы (левая сторона фрезы на мягкой почве а правая попадает на твердый участок) не дает фрезе "ерзать" из стороны в сторону!Поэтому и прозвали "киль" вроде как бы держит направление.

Здравствуйте, форумчане! Купил Кроссер м8 в октябре 2015, до этого с полгода читал форум, выбирал. Вот и определился, принимайте в свои ряды. Всем огромное спасибо за советы, а особенно по начальной подготовке мотоблока. Потихоньку обкатываю, купил нож для уборки снега, переварил - гребу снег потихоньку. Купил косилку crosser, варганю крепление по советам Козовода. Никого не хотел выделять, но все равно не удержусь - отдельное спасибо Козоводу и Riba4ok1 - многое принял к сведению и попытаюсь воплотить. Дельные советы очень важны. У меня 8ка без стартера, со стартером не было у нас в магазине, вот и купил без него(был бы со стартером обязательно купил бы с ним). Уже сжег больше бака, но заводить все также тяжело, как в первый раз. Теперь стал задумываться, чтобы установить стартер, да и старику моему (хоть и не хилый) заводить тяжело, как не пытался заводить - постоянно заводит в обратную сторону - это я пишу новичкам, как я, которые не имели дело с дизелями. Сам испугался первый раз, когда белый дым повалил из воздухана, но сразу заглушил, как потом отец сказал - завел в обратную сторону. Может кто ставил на 8ку венец маховика, подскажите пожалуйста, от чего точно подходит? Перечитал много тем форума, искал в инете - все пишут, что подходит от ГАЗ-24 волга, но есть одно но - перемерял все и не один не подходит. У меня маховик мелкий - диаметр где-то 335мм. У нас в городе продают из более или менее подходящего: 1) венец от ГАЗ-53 - внутренний диаметр около 344мм 2) венец от ГАЗ-24 с двигателем 402 - вн.диаметр около 322мм есть еще ГАЗ с двигателем 406, но тот еще меньше. Вот и получается, что ни один не подходит к маховику диаметром 335мм, один больше на 1см, а другой меньше на 1см. Может кто устанавливал на маховик диаметром около 335мм?

$tr@nn!cc, а на прораб-100 есть схема

3uma, в инструкции схема электрики есть? исли есть-выложи а то у меня ее нет

Stepa56, выложи схему

квн-72,Схема у всех марок одинакова! Чуть выше есть.

t_sergey написал: Здравствуйте, форумчане! Купил Кроссер м8 в октябре 2015, до этого с полгода читал форум, выбирал. Вот и определился, принимайте в свои ряды.

Поздравляю с приобретением.Пусть служит Вам верой и правдой.

t_sergey написал: Перечитал много тем форума, искал в инете - все пишут, что подходит от ГАЗ-24 волга, но есть одно но - перемерял все и не один не подходит. У меня маховик мелкий - диаметр где-то 335мм.

Если у Вашего МБ маховик в диаметре 330мм., то Вам впору венец от ГАЗ 24. И то, что он в диаметре чуть меньше, то это как раз хорошо. Ведь венец не просто нахлобучмвается на маховик, а под него нужно на токарном станке снять посадочную фаску и потом на горячую туда посадить венец. Я об этом рассказывал в начале своего видео по установке стартера на МБhttp://www.youtube.com/watch?v=yWMV_hsTT1I

Имеется стандартный плуг и вот такое колесо. Вопрос, стоит ли их соединить ;), у кого есть опыт пахоты плугом с опорным колесом,стоит делать или нет?

ats41 написал: Имеется стандартный плуг и вот такое колесо. Вопрос, стоит ли их соединить ;), у кого есть опыт пахоты плугом с опорным колесом,стоит делать или нет?

На место колеса лучше подрезной диск, а колесо чуть влево и назад.

ats41 написал: у кого есть опыт пахоты плугом с опорным колесом,стоит делать или нет?

Для себя ставил опорное колесо...., но пахать вышло как-то лучше без него , были замечания от пользователей здесь, что колесо маленькое, должно быть обрезинено и нужно для "ленивых", т.е. если ставите угол атаки лемеха очень большой и плуг постоянно заглубляется , а Вам лень его подрегулировать, то колесо будет держать заданную глубину ...., тот же эффект будет если поверхность обработки волнообразная, т.е. плуг не будет заглубляться по самые "не хочу"....., но должен сказать, что я не специалист по вспашкам, а такой же как и Вы..., спецы отзовутся. Псы.псы..., да и навеска у меня не мотоблочная.... (но колесо Вы поставили слишком близко к сцепке , да и крепить его за ту штангу не желательно, при регулировке колесо будет разворачиваться относительно плуга.

VTS,

VTS написал: но колесо Вы поставили слишком близко к сцепке

Это просто для фото,колесо так поставил.

Дело все в том ,что на огороде площадью в 45 соток выращиваю все,и картофель,и овощи и некоторая площадь под сидератами.Осенью пашется вся площадь целиком и тут начинаются проблемы! Пашешь участок после картофеля одна настройка плуга,участок после томатов другая,пары третья!То заглубляется по самые не хочу, то выкидывает наверх и лишь чертит,либо упрется так что мотоблок встает!Может ну ее эту пахоту и обойтись фрезой и не мучатся.

козовод написал:

VTS написал: Я Вам просто привел реальный случай, когда двигался с огорода и под ливень попал...., ждал на автобусной остановке часа два, а он не перестает, "закутался" в дождевик...., так "опудалом" к дому и доехал....

Я когда однажды попал в аналогичную ситуацию, то после этого обзавелся вот таким девайсом Теперь проблем нет.Защищает как от дождя, так и от зноя.

Да, это верно. И вариантов много на выбор.

ats41 написал: То заглубляется по самые не хочу, то выкидывает наверх и лишь чертит,либо упрется так что мотоблок встает

У меня адаптер решил проблему. Вниз упорный болт не даст, а если пытается выглубиться то ногой рычаг навески придавлю. И колёса адаптера вроде как опорные.