Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Александр48 написал: количество витков надо считать а там на всех пружинах их шесть именно по этому прикасаться витки не БУДУТ

Ну вот и договорились.

Jesha написал: Игорь 1977, Игорь 1977, Если вы ещё не собрали: при желании можно нарезать на ферродо диска прорези (рис), глубиной до 1мм. Штук 8. Тогда при нагреве диск коробить не будет.

Jesha, Не помню на каком сайте с запчастями к нашим мотоблокам видел диск сцепления с нарезкой.

Jesha написал: Игорь 1977, Игорь 1977, Если вы ещё не собрали: при желании можно нарезать на ферродо диска прорези (рис), глубиной до 1мм. Штук 8. Тогда при нагреве диск коробить не будет.

Jesha, Не помню на каком сайте с запчастями к нашим мотоблокам видел диск сцепления с нарезкой.

Jesha написал: Игорь 1977, Игорь 1977, Если вы ещё не собрали: при желании можно нарезать на ферродо диска прорези (рис), глубиной до 1мм. Штук 8. Тогда при нагреве диск коробить не будет.

Jesha,

Игорь 1977 написал: Не помню на каком сайте с запчастями к нашим мотоблокам видел диск сцепления с нарезкой.

Не подскажу.

ats41 написал: Вы прямо как для гоночного болида сцепление подбираете,на наших мотоблоках с ним проблем то не бывает при правильной регулировке. Обороты совсем не те, да и тяговое усилие мало.

ats41, https://www.youtube.com/watch?v=GmcEDeouN4g

Игорь 1977, Понятно! А я то на нем только в огороде работаю. Оказывается надо по "прямому" назначению использовать :D

На тему выжимного с ВАЗ https://www.youtube.com/watch?v=Wmx8Mfvyjw8

Jesha написал: можно нарезать на ферродо диска прорези (рис), глубиной до 1мм. Штук 8. Тогда при нагреве диск коробить не будет.

Не думаю, что здесь это нужно.Это же не автомобиль на котором часами в пробках на полу выжатом сцеплении ехать приходится. Здесь же такая специфика, что в режиме трения диск пребывает не более секунды, так как многие просто бросают рычаг и поехал, особо не заботясь о плавности трогания. Да даже если и плавно отпускать рычаг, то время трения займет чуть больше секунды, значит и греться ему нет причины.

козовод написал: так как многие просто бросают рычаг и поехал

:applause:

козовод написал: Здесь же такая специфика, что в режиме трения диск пребывает не более секунды,

Ага. ;) А иногда и подрулить надо, и потихонечку подъехать, и стронуть, и запахать, и затащить. Всяко быват. :confused: Покрутитесь на месте, да посщюпайте барабан.

Jesha, И что? Разблокирую я одно колесо и покручусь на месте!Сцепление то тут при чем?Просто ради хохмы попробовал и знаете не обнаружил и малейщего намека на нагрев.Может Вы имели в виду какой то другой мотоблок?

ats41 написал: Jesha, И что? Разблокирую я одно колесо и покручусь на месте!Сцепление то тут при чем?Просто ради хохмы попробовал и знаете не обнаружил и малейщего намека на нагрев.Может Вы имели в виду какой то другой мотоблок?

Ну раз экспериментально доказано, что не греется. Согласен, прорези можно не делать.

Jesha, Да к сожалению даже очевидные вещи приходится проверять эксперементально, я почему то подумал что Вы проверяли прежде чем писать.

ats41 написал: Jesha, Да к сожалению даже очевидные вещи приходится проверять эксперементально, я почему то подумал что Вы проверяли прежде чем писать.

ats41, У меня ремень. А где то встречались фото жженых дисков, значит были случаи.

Jesha, Возможно,Вы не обижайтесь,думал что у Вас случалось такое вот и решил проверить хотя на наших мотоблоках нагрев сцепления при разворотах в принципе не возможен. У наших мотоблоков колесо разблокируется и не какой дополнительной нагрузки на ходовую и кпп нет.(если только какое то заклинивание в шестернях,но это уже неисправность)