Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Jesha, Поставил, да , после фильтрующей сетки. Не знаю с какой скоростью пролетает масло, нет данных о производительности масляного насоса, но не думаю что много пролетит. Посмотрим на практике сколько мусора прилипнет. Может в поддон опустить второй магнит, и посмотреть где больше будет? ))))

Jesha, На мой взгляд, плюс магнита в поддоне, перед магнитом в фильтре состоит во времени контакта магнита с маслом, в поддоне воздействие магнита на масло продолжается и в покое, когда мотор не работает, а вот в фильтре, воздействие идет только во время прокачки масла через фильтр, т.е. только во время работы. Надо и в пробку магнит вмантировать.

Игорь 1977 написал: в поддоне воздействие магнита на масло продолжается и в покое,

Положим стружка сама к нему не поплывет, только какое то время, пока масло не успокоится. Смотрите. Отпишитесь потом.

Всем привет! Переобул сегодня коня в жигулевские подковы, диски пришлось ставить наружной стороной внутрь, нормально поставить не дал защитный кожух барабана сцепления и ремней. Резина изношена немного неодинаково поэтому естественно мотоблок тянет в сторону и вот тут-то я начал тупить... :scare Вобщем тянуло влево, левую ступицу придвинул ближе к раме на 2,5см вроде стало полегче, но все равно увод влево присутствовал. Несколько раз останавливался и стравливал давление в правом колесе до момента когда увод в сторону исчез. Вопрос ту ли ступицу я двигал или нужно было двигать другую? :killyourselfbywall:

Причина:

Маховик написал: Резина изношена немного неодинаково поэтому естественно мотоблок тянет в сторону

И правильные действия:

Маховик написал: Несколько раз останавливался и стравливал давление в правом колесе до момента когда увод в сторону исчез.

Остальное - решение других задач :)

lav_66, Т.е.мне можно вернуть прежнее положение сдвинутой ступицы и в последующем нивелировать увод в сторону только разницей давления в шинах? Тогда очень хочется устранить пробел, какие задачи решаются разным положением ступиц? Если это не великая тайна. ;) :confused:

Маховик написал: lav_66, Т.е.мне можно вернуть прежнее положение сдвинутой ступицы и в последующем нивелировать увод в сторону только разницей давления в шинах? Тогда очень хочется устранить пробел, какие задачи решаются разным положением ступиц? Если это не великая тайна. ;) :confused:

Маховик, Задачи разные - установка определённого размера колеи для междурядной обработки (например при выращивании картофеля)... У кого то 70см, кто то делает меньше. Для транспортных работ, для предотвращения опрокидывания колею можно делать больше (ставят колёса и на "катушках"-проставках расширителях). Впрочем если вам удобнее сдвигать ступицы - это ваше дело... Если нужно и получится, то хоть поперёк мотоблока. ;)

lav_66, Да собственно задача не стоит делать так как мне хочется, она как раз в том, чтобы делать правильно! Просто после прочтения темы даже за зиму каша в голове не вся улеглась и кажется мне попадался момент где собрат по оружию рекомендовал устранять увод изменением положения одной из ступиц. Возможно мне это только кажется... :confused:

С нова езжу на родной резине (лежат 2 широких набортованых на диски, зимней, шиповоной резины, от четырки R13 но высокопрофильная, считай новьё, пока руки не дошли, там напильником работать нуня), размах стоит 70 см, даже как один раз поставил, так и езжу, и обработка, косилка, и с прицепом, и вот что бы куданить вело, вообще не замечал...

Stepa56 написал: там напильником работать нуня

У себя рассверлил сверлом Ф15, обошёлся без напильника...

Stepa56 написал: вот что бы куданить вело, вообще не замечал...

В основном бывает из-за разности давления, через золотники бывает стравливает... У себя на тяже и Каскаде тоже колея на все работы одна - 70см. Хотя при смене на зимнюю (автомобильную R13 с кошелями)колея несколько шире, но зимой нет междурядной обработки...

Stepa56 написал: С нова езжу на родной резине (лежат 2 широких набортованых на диски, зимней, шиповоной резины, от четырки R13 но высокопрофильная, считай новьё, пока руки не дошли, там напильником работать нуня), размах стоит 70 см, даже как один раз поставил, так и езжу, и обработка, косилка, и с прицепом, и вот что бы куданить вело, вообще не замечал...

Stepa56,
Stepa56, Я же писал, что у меня резина с разным износом, одно колесо по окружности 189см второе 186см, рисунок протекторов идентичный. Что подарили тому и рад, как говорится - дареному коню в .опу не заглядывают! ;)