Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Игорь 1977 написал:

Stepa56 написал:

sergoban написал: Скаут на порядок лучше по качеству и что с Кроссером

Это всё враки!!! Все они одинаковые, одно и тоже! Даааа есть отличие, очень существенное - цвет покраски! Считал я их по названиям, дошёл до 20ти, дальше бросил! Советую брать 10 л\с и со стартером, на 10ку дороже, но оно себя окупает! А вот где покупать? Где ближе и дешевле! Надо было зимой... они были дешевле, ща сезон.

Stepa56, Хорошее замечание про различие в покраске!!!! :D 10-ка, да, лучше 8-ки, я бы взял 10-ку но без стартера, лично мое предпочтение. А с временем покупки точно не то время - сезон высоких цен((((

Игорь 1977, я полностью согласен со временем покупки,но не от хорошей жизни это .Просто кредит висел,теперь закончился и опять в кредит на мотоблок.Заказал Скаут-10 без стартера,завтра должны привезти.Жду не дождусь!!!

sergoban, Не знаю какой у Вас регион и на какой стадии весна, главное не торопясь, без суеты, обдуманно собрать, настроить мотоблок и по возможности еще и обкатать его перед полевыми работами.

Игорь 1977 написал: sergoban

Обкатка обязательна!На не обкатанным не работайте фрезой!

Всем привет. Лопнул топливный бак где крепление возле радиатора. Чем лучше запаять или заварить. И можно ли как нибудь усилить.

Михаил А написал: Чем лучше запаять или заварить

Варить можно но наверно аргоном, запаять проще припоем с флюсом. Но думаю в перспективе вот http://w-motors.ru/catalog/dizel_8_l_s_i_10_l_s_r180n_r185n_r190n_dvigatel/bak_toplivnyy_dvig_r180_pod_kryshku_s_vnutrenney_fiksatsiey_na_dne_vnutr_rezba_pod_toplivnyy_shlang/

Stepa56, перспектива то понятна, но весенние полевые работы не будут ждать. У меня такой http://w-motors.ru/catalog/dizel_8_l_s_i_10_l_s_r180n_r185n_r190n_dvigatel/bak_toplivnyy_dvigatelya_r190_pod_kryshku_s_vnutrenney_fiksatsiey_na_dne_shtutser_pod_toplivnyy_shla/

есть еще такой вариант https://garden-shop.ru/zapasnyie-chasti-k-dvigatelyam.html?page=4 незнай подойдет

Михаил А написал: . Чем лучше запаять или заварить.

Заварить лучше, полуавтомат заварит без проблем. Если хороший сварщик - может пробовать варить и электродами.

Мне бачок паяли или варили (не знаю как правильно сказать) на латунь газосваркой. Сезон отходил без проблем.

Михаил А написал: Всем привет. Лопнул топливный бак где крепление возле радиатора. Чем лучше запаять или заварить. И можно ли как нибудь усилить.

Михаил А, Добрый день. Если нужно быстро, срочно, и самому то могу посопетовать паять. Пайка с 7.30 https://www.youtube.com/watch?v=MnAmKRgnMis результат пайки https://www.youtube.com/watch?v=nxRyLFzFVpc могу сказать что до сих пор течи не обнаружилось. В вашем варианте порядок действий такой бы сделал, все зачистить, бак хорошо просушить от соляры, протравить место пайки кислотой, наложить бандаж из медной или латунной сетки и паять газовой горелкой.

Михаил А написал: запаять или заварить.

Это без разницы, кто что умеет тот по своему делает, можно и клеить. Только в Вашем случае всё сложнее. Судя по фотке вертикальная трещина пересекла горизонтальную линию соединения половинок бака. Не доберётесь туда снаружи, он опять потечёт. Можно починить конечно, но оно того не стоит.