Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

А я сегодня осилил рамку сцепления, а то все никак руки не доходили, вобщем УРА-А-А!!!))) На конец тяги от рамки приварил шайбу которую одел на загнутый конец штатной тяги сцепления, потом штатную тягу вставил в штатный рычаг и зашплинтовал. Под новую тягу сзади короба рычага сцепления вырезал окно, все собрал, работает отлично. На рамке длинна тяги регулируется гайкой, никаких дополнительных пружин и цепочек не требуется, все просто..

ats41 написал: Окучил сегодня картошку,дисковыми окучниками.Весь процесс занял от силы минут 15.Сцепка жесткая,люфт убран совсем,скорость 3.

.А это овес с викой на парах через недельку другую буду косить и запахивать на сидераты.

ats41, Фото окучника можно посмотреть? Какая ширина колеи?

Маховик написал: А я сегодня осилил рамку сцепления, а то все никак руки не доходили, вобщем УРА-А-А!!!))) На конец тяги от рамки приварил шайбу которую одел на загнутый конец штатной тяги сцепления, потом штатную тягу вставил в штатный рычаг и зашплинтовал. Под новую тягу сзади короба рычага сцепления вырезал окно, все собрал, работает отлично. На рамке длинна тяги регулируется гайкой, никаких дополнительных пружин и цепочек не требуется, все просто..

Маховик, доброго дня. разрешите попросить Вас сделать несколько фото снятой рамки сцепления. Также буду рад более подробному описанию (из чего и размеры). Давно хочу сделать такую, но все руки не доходят. Буду благодарен.

!#[https://www.youtube.com/watch?v=wQUr5K5v3n0&feature=youtube_gdata_player]

Бугор, Значит так, высота вертикальных стоек 135мм, высота качалки тяги сцепления 65мм по осям, тяга сцепления из шпильки диаметром 6мм к одному из концов которой приварена шайба М8, именно этой шайбой тяга одета на штатную тягу. Рамка сделана из 12мм калиброванного прутка.

Доброго времени форумчане. Пытаюсь осилить до конца установку стартера на 180-ый движок. Маховик мелкий, не выступает впереди блока, поэтому стартер поставил сбоку от двигателя - фотки(видео) выложу по окончании. Возникли вопросы по электрике - спалил уже 2 замка зажигания+кнопку, идет большой ток - чтобы замки зажигания не горели поставил жигулевское реле 5-ти контактное (в инете об этом прочел), но результат один и тот - кнопка тоже сгорела на первом запуске (замки горели не сразу). Проблема: может поможите чертежом для дилетантов от руки без сокращений и с названиями? аккумулятор(+-), замок зажигания (основной плюс с АКБ, контакт зажигания, контакт стартер), при наличии замка зажигания (не работает контакт старта) заменить простой кнопкой без фиксации, стартер и втягивающее (какие провода идут на втягивающее и как на втягивающем соединения, перемычки и т.д.), 5-ти контактное реле жигулевское 90.3747(контакты 30, 85, 86, 87, 88) - в инете пишут 30(+), 85(+) сильноточная пара, а 85(-), 87(+) слаботочная пара, 88 - не используется, но если кнопку поставить между 87 и плюсом на старт на втягивающем, то кнопка горит за милую душу. Начертите, пожалуйста, на альбомном листе от руки схему, а то никак не могу сделать нормально. Может проблема кроется (если подключено все правильно), в том, что при установке стартера сбоку, шестерня втягивающего толкая промежуточную шестерню, не с первого раза залетает в зацеп, а если и заскочила, а завести не удалось (не докрутил), то повторную заводку надо подождать с минутку? фото реле:

t_sergey написал: Проблема: может поможите чертежом для дилетантов от руки без сокращений и с названиями?

Линии-провода. От АКБ до Стартера, и от АКБ на массу, возьмите автомобильные. Остальные 2,5 квадрата.

t_sergey написал: 5-ти контактное реле жигулевское 90.3747(контакты 30, 85, 86, 87, 88) - в инете пишут 30(+), 85(+)

Посмотрел фото-не сильно понял располюсовку,но,походу там идёт силовой плюс,в зависимости от положения замка,либо на один,либо на второй исполняющий провод.Простой совет-Купи такую же на 4-ре клемы.Там клеммы 87 и ( не помню),может 89-силовые.Смотри медные-это силовые.На одну из них даёшь + с аккума,с другой медной на втягивающее.На две другие (типа 30 и 32) которые не медные,садишь минус с рамы и + с замка.Там места + и- роли не играют.

Маховик написал: !#[https://www.youtube.com/watch?v=wQUr5K5v3n0&feature=youtube_gdata_player]

Бугор, Значит так, высота вертикальных стоек 135мм, высота качалки тяги сцепления 65мм по осям, тяга сцепления из шпильки диаметром 6мм к одному из концов которой приварена шайба М8, именно этой шайбой тяга одета на штатную тягу. Рамка сделана из 12мм калиброванного прутка.

Маховик, спасибо большое. Идея мне понравилась. Постараюсь воплотить в жизнь.

$tr@nn!cc, c 4-х контактным реле понятно в случае, если контакты разные медные и немедные (посмотрю наличие, а если все одинаковые?). Jesha, спасибо за схему, все понятно - у меня подключено было немного по-другому (раз горят контакты, значит - неверно). В инете пишут 30(+), 85(+) силовая пара, а 85(-), 87(+) слаботочная пара, 88 - не используется - получается, что 3-кнопка стартера будет подключена к силовому контакту - это верно, Jesha? Вопрос, а если контакты все одинаковые светлые (уже купил 2 штуки 5-ти контактных реле), как по цифрам(контакты 30, 85, 86, 87, 88) определить силовые и слаботочные?

t_sergey написал: $tr@nn!cc, c 4-х контактным реле понятно в случае, если контакты разные медные и немедные (посмотрю наличие, а если все одинаковые?). Jesha, спасибо за схему, все понятно - у меня подключено было немного по-другому (раз горят контакты, значит - неверно). В инете пишут 30(+), 85(+) силовая пара, а 85(-), 87(+) слаботочная пара, 88 - не используется - получается, что 3-кнопка стартера будет подключена к силовому контакту - это верно, Jesha? Вопрос, а если контакты все одинаковые светлые (уже купил 2 штуки 5-ти контактных реле), как по цифрам(контакты 30, 85, 86, 87, 88) определить силовые и слаботочные?

t_sergey,

t_sergey написал: В инете пишут 30(+), 85(+) силовая пара, а 85(-), 87(+) слаботочная

Щас ещё посмотрю про 5 конт.

Еще один вопрос про подключение на самом втягивающем. Какие провода куда? 2 контакта, что сбоку на втягивающем я соединил перемычкой, чтобы крутил быстрее, иначе стартер не осиляет завести мотоблок. Может из-за этого очень большое сопротивление-ток? Фото втягивающего и стартера от москвича типа как у меня прилагаю (мотоблок в деревне, оригинальный снимок сделать не могу).