Конденсатор для вибродвигателя

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста, в наличии имеется вибродвигатель мощностью 150Вт (достался по случаю). В комплекте шел конденсатор емкостью 2,5мкФ. Подключение постоянное (после запуска кондер не отключается). Но самое интересное, что с данным кондером движок гудит, но не запускается. Путем подбора запустил двигатель с конденсатором емкостью 10мкФ. Скажите сколько по времени может работать двигатель с постоянно включенным конденсатором данной мощности и допусти мо ли вообще работать с таким конденсатором? Заранее благодарен за ответы.

promremont написал : комплекте шел конденсатор емкостью 2,5мкФ.

• может 25? Помнится приблизительный расчет - на каждые 100 Вт можности 10 мКф конденсатора... Если будет слишком много, движок сильно нагреется - нужно снижать емкость кондера.

Недопустимо вашему двигателю длительно работать с таким конденсатором..Вы нагружаете пусковую конденсаторную обмотку током, на который она не рассчитана..Чем дольше это будет длиться, тем быстрее ваш моторчик сгорит.. Он и так у вас уже походу подгулял, раз не хочет стартовать..Попробуйте разобрать весь девайс и почистить .. Это как я понимаю, штука для вибрирования бетона ? Там наверняка уже подшипники забетонировались давно, потому и стартонуть двигун не может..

В том-то и дело вибродвигатель новье, еще краска не высохла. Гонял с кондером 10мкФ в течении 2-х минут - ни запаха с двигателя ни его нагрева не наблюдалось. Я как понимаю, что такой тип двигателя (однофазный без предусмотренного отключения кондера) и должен работать без отключения кондера, но вопрос в расчете его емкости. По-моему 10мкФ на 100Вт это многовато. Может кто ссылочку скинет на расчеты, буду премного благодарен. Спасибо!!!

promremont написал : 10мкФ на 100Вт это многовато.

в старых стиралках малютка на 200 вт где-то 20-30 мкф стояло.

Разве однофазному двигателю в рабочем режиме нужен конденсатор? На сколько я понимаю после разгона и перехода двигателя в рабочий режим ток в пусковой обмотке (неотключенной с кондером) повышается в 1,5-2 раза, что может привести к выходу со строя движка. И поэтому время работы в таком режиме ограничено. Или я ошибаюсь?

promremont ошибаетесь

promremont написал : В том-то и дело вибродвигатель новье, еще краска не высохла

разбирать, звонить , мерять сопротивления как обмоток, так изоляции, смотреть ( искать ) тип двигателя - найти мануал посмотреть родную ёмкость кондёра, если стоит не родной.. Смотрите привод который крутит ваш движок. Имхо - проблема в нем.. Попробуйте как стартует движок без привода..

Для 4eh: так Вы все таки считаете, что 10мкФ для данного двигателя много? Я все прозвонил, все пучком - подключено правильно, КЗ нет, ничего не забетонировалось (уже говорил, новье) мануала к сожалению нет, т.к. такого китайского добра с разными "неадекватными" названиями сейчас пруд пруди (без мануалов естественно).

О_о так он еще и кетаец у вас.. тут даже сами кетайцы не ответят вам на вопрос - какой конденсатор там должен быть.. Их техника работает вопреки всем законам физики и здравого смысла.. что вам могу посоветовать.. я бы взял тот кондер с которым у вас движок запустился, и шел бы от него подбирать меньшие номиналы, которые запустят движок.Остановился бы на минимально возможном.. или еще вариант - мерять ток рабочей обмотки и конденсаторной обмотки.Ток конденсаторной должен быть меньше чем рабочей.Так и подбирать конденсатор.. Да геммор, знаю..Мож кто че другого предложит..

Ребята! Я совсем запутался! Перепроверил сопротивление обмоток цифровым тестером. ШОК! Схема замеров и существующего подключения прилагается сети и кондера прилагается. Почему обмотки прозваниваются между собой и правильно ли подключено?! Подскажите, пожалуйста, боязно сжечь двигатель, а шлакоблок ох как надо уже делать. Спасибо!!!