Измерение температуры

коп написал : За манометры точно не скажу,но где то несколько очков.

Да, уж, смешно, небольшой совет начинайте читать Патрика Котзагланианина "Пособие для ремонтника", а то окромя смеха и подколок в свой адрес ничего не получите, и будете самым что ни на есть клоуном, чушь пишите, взгляните на схему гидравлики выше и посмотрите наконец про какую каппилярку шла речь (а не про узел распределения хладагента), может если повезёт поймёте её функцию в системе ... Если что-то надо перевести, то Promt как он-лайн переводчик вполне хорошо переведёт термины ...

Но ведь перепад то есть!А может дросселирует?(ошибки надо уметь признавать).А капилярка все же есть.А схема-*****.

коп написал : Но ведь перепад то есть!А может дросселирует?(ошибки надо уметь признавать).

Смотри гидравлику и вникай где дросселяция (схема выше) ...

Нахрена мне твоя схема(это для теоретиков).У меня кондюк под носом. Разве это гидравлика-принципиальная схема работы кондиционера.(Фуфло)

коп написал : Нахрена мне твоя схема(это для теоретиков).У меня кондюк под носом.

И толку видать никакого ... Начинай учить мат часть, а то так и будешь глупостями по всюду сыпать ...

Ну не признаем мы свои ошибки(теоретики).Схема важнее логики(схема фиг знает чего)

коп написал : Ну не признаем мы свои ошибки(теоретики).

С чего взял что теоретики ?

коп написал : Схема важнее логики(схема фиг знает чего)

Схема кассеты, такого же класса как и твой Гнусмас ...

нас рассудит манометрическая станция....

Это не самсунг-LG48 LH(ошибочка вышла)

коп написал : Это не самсунг-LG48 LH(ошибочка вышла)

Не принципиально ...

Господа! Аргументируйте свою позицию. "Сам дурак" - это не наш метод:)

ИС-Х написал : Как изменится перегрев летом? Возрастет или упадет?

hronos написал : Возрастёт.

ИС-X написал : Обоснуйте.

hronos написал : Хотя,- получается возрастёт как и показ. темп. на маном., так и темп. самой трубы (газ).,т.е. дельта останется той-же (возможно),но при более высок.темп.

Слабовато. Попробую сам. Читаем Козлу, глава 51, про капиллярки: Представим теперь, что по какой-либо причине (забился конденсатор, возросла температура воздуха на входе в нeгo...) Рконд повысилось, например, до 18,5 бар. Поскольку Рконд повысилось, компрессор стал всасывать меньше газа (см. раздел 9. Влияние давления на массовый расход и холодопроизводительность), и Рисп так же повысилось (например, до 4,6 бар).
Следовательно, перепад давления на капилляре растет с 10,2 бар до 13,9 бар, что приводит к заметному повышению количества жидкости, поступающей в испаритель. Последняя молекула жидкости приближается к компрессору и перегрев, измеренный на всасывающем патрубке, снижается.

Сейчас у меня на средней скорости и режиме COOL перегрев по манометру 4,5С, а по моим датчикам 7С. Отличие списываю на погрешности датчиков (+-1С) и дешевого манометрического коллектора (не понравился мне он). И еще: я меряю газовую трубу возле ВБ, а на подходе к НБ (где обычно меряют) газ чуть нагреется и результат обоих методов должен сравняться.

Совершенно очевидно, что фреон я перелил. Летом перегрев уменьшится и, тем более, на малой скорости. На это указывает и шибко большое переохлаждение на испарителе в режиме HEAT - 20-25С. Зато и холодит и греет именно сейчас просто великолепно;)

Перелил намеренно, чтобы поиграться летом. Сейчас трудно дождаться установившегося режима охлаждения, ибо периодически срабатывает защита от обмерзания испарителя.