АГРО-в минитрактор

Vov,Я думаю,что по поводу крестовины NAP прав, нужна Зиловская или дизельного Газона,у обоих подшипники сверху стопорятся пластинами,что не дает крестовине смещаться,ну и просто они надежней.

Mad, спасибо большое. Стопор подшипников , я об этом то же думал. Их можно заварить. Но если скажем надо будет менять крестовину, тогда да мой вариант не годится. Кстати, в моем кардане то же есть мало мальское стопорное кольцо...

NAP написал : Если бы я в иконке прочитал какую либо деревню согласился что да действительно может и нет ничего под рукой кроме этой крестовины от с/х орудия. Да и то если пройтись по соседях можно подыскать не все поздавали. А не нравится мне то что над этой крестовиной еще нужно колдовать как ее качественно приварить обточить. Если на ее сесть сверху не выскочит ли подшипник в другую сторону ну и типа того. Но это МДХП. Я бы поискал в чермете что то по лучше. Но обратно это мнение не самодельщика. .

Я из села, просто город в иконке как бы для общей узнаваемости. Во первых соседей бывает 2-3 хороших знакомых может от силы 5, думаешь у одного да и найдется нужный кардан? Причем еще почешут репу и скажут "...дык самому еще надо...". Далее в чермете рыщут то же не глупые люди. К примеру, задние балки восмерок и девяток сразу снимают местные газосварщики.

Vov написал : Стопор подшипников , я об этом то же думал. Их можно заварить. Но если скажем надо будет менять крестовину, тогда да мой вариант не годится.

Имхо но еще раз скажу хотя вы уже и сами видите что вокруг этой крестовины с самого начала нужны танцы с бубном. Собственно вас отговаривается только от танцев, а так все нормально.

Vov написал : Кстати, в моем кардане то же есть мало мальское стопорное кольцо...

По другому то и быть не должно. В любом случае должно быть какое то стопорение подшипников от центробежного улета.

Vov написал : Я из села, просто город в иконке как бы для общей узнаваемости. Во первых соседей бывает 2-3 хороших знакомых может от силы 5, думаешь у одного да и найдется нужный кардан? Причем еще почешут репу и скажут "...дык самому еще надо...". Далее в чермете рыщут то же не глупые люди. К примеру, задние балки восмерок и девяток сразу снимают местные газосварщики.

Да в деревне найти сложнее не спорю. Просто смутило что Ижевск. Я как то у односельчан спрашивал про ступицы от культиватора КРН так у многих были и все по сдавали в металлолом. И самое главное не так что бы все бухали. Просто время без денежное было.

NAP написал : Имхо но еще раз скажу хотя вы уже и сами видите что вокруг этой крестовины с самого начала нужны танцы с бубном. Собственно вас отговаривается только от танцев, а так все нормально.

Крестовину можно услить я думаю...

Вот слепил из того что было в пахоте еще не пробовал тк подвеска для навесного еще не готова а так катался из + повысилась проходимость из - передок неправильно немного сделал (при наезде на кочку одним из передних колес мб начинет буксовать тк заднее колесо приподымается ( блок дифа помогает) нужно было сделать передок полностью независимым ну ниче переделаю

вот еще

вот еще

еще чуток

последнии

BMWuK,У Вас интерсная задумка, но с металоемкостью ИМХО переборщили. Запас прочности не помешает конечно.

Я бы шарнир подъема навесного мах приблизил к оси задних колес...

Кстати мотоблок будет всегда в качестве минитрактора ??

BMWuK написал : неправильно немного сделал (при наезде на кочку одним из передних колес мб начинет буксовать тк заднее колесо приподымается ( блок дифа помогает) нужно было сделать передок полностью независимым ну ниче переделаю

Не совсем рассекретил назначение амортизаторов на передней подвеске. имхо лучше поролона под зад по толще положить А если и колеса жестко к раме приклеены то ...... Эх почти можно так сказать МБ в плавающее положение поставить. Что бы вся навеска как с МБ так и с миником без переделок использовалась. На полуоси лучше бы поставить стремянки (хомуты из прутка. Хомуты из полосы в таком варианте может раздергивать. В месстах биба жесткости нет ни какой. Как правило там ребро жесткости делается штамповкой. А так в целом достойно. Поздравления принимайте.

BMWuK написал : последнии

Да! Где б такое место "под рукой" найти. Сколько всего можно было намастерить!

Доброго времени суток
Если честно когда начал собирать это чудо я и варить сваркой то неумел вообще. Сварочник инвертор прикупил и начал мудрить с почти новым АГРОСом 1 год назад покупал ездил на toyote carina в Уфу он там стоил 50000 у нас его цена была 70000 что самое интересное в городе еще 1 так и стоит в магазине за эту же сумму досих пор я купил агрос и навесное плуг ушастый окучник картофелекопалку + дорога на ту же сумму заодно прокатился эдак около 6000 км за одно на Россию позырил
В ближайшее время сделаю плавающий передний мост отрежу его болгаркой усилю раму вместе стыка 2х частей подвески и соедию их на на ступицу от ЗАЗ так будет возможно его (передок) быстро скинуть открутив всего 1 гайку и вот тебе опять мотоблок правда с седушкой и рамой тут правда еще придется покумекать как нужно лучше сделать чтобы незапоганить сам мотоблок тк вся задумка была делать так чтобы причинить нулевый ущерб ну или максимум свести к нулю ущерб мотоблоку чтобы при неудовлетворительном исходе вернуть все детали в первоначальное исходное состояние.
Шарниры подвесного пока у меня так и задумано с возможностью подключения к BOM в будующем углового переходника на ремень возможно если испытания пройдут успешно так и оставлю если нет перделаю приблизив к задней оси пружины с амортизаторами поставил тк внутри основной балки стоят листы пружинной стали которые я ослабил тк не педполагал нагружать передок оставил всего по 2 листа для фиксации торсионов вместо положеных 7 для ЗАЗ Все что слепил было интереса ради и облегчения труда ну неприкалывает меня бегать за мотоблоком по огороду, а буду ли я его использовать постояянно или нет время покажет и собственно сам МИНИК
На счет прочности я непонял что вы имели ввиду??? вроде все ОК и ничего лишнего откатался на нем уже около 5 часов всплыл только 1 косяк плохо приварил оторвалась вместе сварного шва на передке вместе где у меня стыкуется квадратный профиль и передняя подвеска варил тройкой и небыло еще достаточного опыта варить но срать извиняюсь получалось под любым углом это да видно хорошо Еще почитав форум про АГРО решился на замену карбюратора на китайский клон Honda gx340 на постоянно вместо к45 уже знаю где можно купить в понедельник затарюсь