12.10.2011 в 23:57:53
Вот это правильно (примерно)? И если такая схема то кулачок рулевой тяги, приваренный к полураме, наверно лучше приварить к ступице?
13.10.2011 в 18:28:44
Vov,Барабаны Ваз 08 они самые не дорогие.
13.10.2011 в 18:41:36
Vov,Картинка абсолютно верно передает компоновку узла,только в пластине по центру проточка под буртик ступицы,я думаю что саму ступицу развернуть сторнами наоборот относительно картинки, потому что на площадке ступицы тоже есть проточка,куда помещается приваренный палец крестовины(я это решил второй пластиной,а потом понял что можно было проще)за счет этого зазора между пластиной и ступицей нет,болты притягивают плоскости плотно, тем самым уменьшается нагрузка на болты,и кулачек рулевой у меня не приварен, а вставлен в рулевую сошку,которая крепится к полураме болтами,за счет этого удалось выставить по месту оптимальный угол поворота,длину рулевой тяги и соосность с сошкой редуктора(ведь при наклоне полурам относительно друг друга,ход у рулевой тяги приличный) и абсолютно верно,что чем ближе кулачок к ступице,тем больше угол поворота рамы,а следовательно меньше радиус разворота.
13.10.2011 в 23:49:49
Т.е. вот так надо?
14.10.2011 в 08:25:03
Vov,Да, я думаю так лучше.
17.10.2011 в 10:52:32
Mad, А сможешь размеры рама и креплений на мотоблок указать? A= ; B= ; C= ; D= ; E= . ?
19.10.2011 в 14:18:40
Vov,В выходные поеду в деревню и сделаю замеры,чертежей нет,я сваривал по месту.
20.10.2011 в 11:13:46
Вот такой думаю тоже подойдет?
20.10.2011 в 11:29:26
Vov написал : Вот такой думаю тоже подойдет?
Типа МДХП но в объеме всех работ сам шарнир будет занимать минимальную стоимость. И если уж начинать конструировать то подобрать более подходящий шарнир.
21.10.2011 в 09:32:46
NAP, не надо иронизировать! Не у всех одинаковые возможности.
NAP, Если есть предложение предлагай, если сомневаешься в моем предложенном варианте обоснуй.
21.10.2011 в 10:12:26
Vov написал : NAP, не надо иронизировать! Не у всех одинаковые возможности. NAP, Если есть предложение предлагай, если сомневаешься в моем предложенном варианте обоснуй.
Если бы я в иконке прочитал какую либо деревню согласился что да действительно может и нет ничего под рукой кроме этой крестовины от с/х орудия. Да и то если пройтись по соседях можно подыскать не все поздавали. А не нравится мне то что над этой крестовиной еще нужно колдовать как ее качественно приварить обточить. Если на ее сесть сверху не выскочит ли подшипник в другую сторону ну и типа того. Но это МДХП. Я бы поискал в чермете что то по лучше. Но обратно это мнение не самодельщика. У меня во дворе валяется несколько гуков от кардана ГАГ-53. Как то увидел дай мне на форкоп к ДВШ приделаю. Говорю здесь то и тела нет вырвет. Нет у кого то видел все работает. Бери вопросов нет. Через время смотрю а проушины развернуты. Спрашиваю как оно? Хорошо говорит что по ровному ехал.
21.10.2011 в 10:51:08
umnyi написал : А ДВШ это что?
Самоходное шасси Т-16М
22.10.2011 в 22:01:50
Підкажіть будь-ласка хто в тернопільській області переробляє мотоблок на трактор ???
23.10.2011 в 16:08:39
Vov,Размеры которые вы просили:А=1100мм,В=230мм,С=225мм,D=165мм.Е забыл не замерил,но это не страшно,стойки не приварены,а прикручены болтами М12,разметку под них можно делать по месту(я так делал разметку, на болтах удобнее снимать мотоблок с рамы), рама из квадратной трубы 50х50 толщина стенки 3,5мм,на стойке С ось с втулками,что-то типа раборного сайленблока,резинки штатные.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу