АГРО-в минитрактор

Vov,крестовина

Mad написал : Vov,крестовина

С карданного вала? Я просто не знаю в каких местах Камаза эта крестовина может быть.:o А,

Vov написал : С карданного вала? Я просто не знаю в каких местах Камаза эта крестовина может быть.:o

С него....

Mad, а вот детали я смотрел все красиво и новье это на самом деле или показалось? Это если все брать в магазе какие денежки нужны?

SamTacoy, а там эта крестовина (по фото) я не понял совсем не похожа же на крестовину, она "Т"-образная? Т.е. получается одна плоскость кручения вокруг горизантальной палки буквы "Т", и другая вокруг вертикальной палки буквы "Т"?

Vov написал : SamTacoy, а там эта крестовина (по фото) я не понял совсем не похожа же на крестовину, она "Т"-образная? Т.е. получается одна плоскость кручения вокруг горизантальной палки буквы "Т", и другая вокруг вертикальной палки буквы "Т"?

Он её еще и со ступицей от Ваз сочленил, видимо - была причина...

Я делаю немного по другому, про крестовину спрашивал по причине какая выдержит-нет нагрузку. И до сих пор не определился с тем - нужно ли чтобы ломалось в двух плоскостях, или в одной - горизонтальной. Времени совсем нету......

SamTacoy написал : Я делаю немного по другому, про крестовину спрашивал по причине какая выдержит-нет нагрузку. И до сих пор не определился с тем - нужно ли чтобы ломалось в двух плоскостях, или в одной - горизонтальной. Времени совсем нету......

http://www.youtube.com/watch?v=hMDwaqTl1Ak&feature=related о переломе в двух плоскостях...

Меня не было в городе,поэтому не учавствовал в дискуссии.Постараюсь ответить всем на все вопросы.Детали все новые,денег не так много, примерно на 70-80т.р.минитрактор(мотоблок 50т.р.остальное резина,диски, запчасти,железо,диски окучника подшипники+токарная работа)крестовина кардана Камаза(модель не помню,по моему 4308 2х-осный)одна сторона отрезана,получилось"Т"на противоположную через пластину закреплена ступица Ваз которая крепится к передней полураме,

SamTacoy написал : И до сих пор не определился с тем - нужно ли чтобы ломалось в двух плоскостях

обязательно нужно,у любого заводского ломается в двух плоскостях примерно на 11градусов (в горизонтальной плоскости),у меня больше(вокруг оси)в необходимости убедился на собственном опыте,первый миник был полноприводный-цельнорамный,главное-навесные орудия одной стороной выскакивают из земли, или заглубляются больше чем необходимо, при наезде на неровности любым колесом, из-за этого навесное очень плохо регулируется в горизонтальной плоскости,нагрузка на раму приличная,а при переломке на крестовину,если одно ведущее колесо вывешивается-вторе на земле без блокировки трактор не поедет(при моноприводе),со ступицей этих проблем нет,всегда все четыре колеса стоят на земле,ну и просто комфортней при езде, совсем другой принцип преодоления препятствий,еще и плавнее-ведь амортизаторов нет.

Mad, Спасибо за инфу!!! Если что - будем "дергать".....

Mad, Для того что бы не возникало у других сомнений скажем так что у крестовины (шарнира) используется только одна половина (скоба). Вращение у 2 плоскостях это 1 - излом рамы (по вертикальной оси крестовины), 2 - вращение передней оси относительно задней (осуществляется относительно какого либо узла вал/втулка расположенного горизонтально перпендикулярно крестовине перед или после крестовины). Так как представляя карданный шарнир ломаюшийся в двух плоскостях возникают выше задаваемые вопросы.