20.08.2013 в 22:01:41
birasa написал : не смог открыть , что там было? ступица на первом варианте были от ВАЗ-08, сейчас стоят готовые колеса от тачки (продают по 300 р в строймагазинах с подшипниками), поворотные из обрезков 8-швеллера и шкворней из 15 мм трубки и длинных болтов на 12
спасибо ,я про первый вариант,ВАЗ-08,счас на работе завтра перезалью картинку ,был адаптер задний с плавающим мб,хотел услышать твое мнение какой делать
21.08.2013 в 18:03:03
birasa написал : не смог открыть , что там было? ступица на первом варианте были от ВАЗ-08, сейчас стоят готовые колеса от тачки (продают по 300 р в строймагазинах с подшипниками), поворотные из обрезков 8-швеллера и шкворней из 15 мм трубки и длинных болтов на 12
Ступицы понятно (правда передние или задние?). Но как колёсами всё это крепится - вместо родных что ли? Но колесо от тачки (за 300р) вроде как не поставить - мешать гайка крепления ступицы будет наверное, ещё и шкворень будет как то выступать ? У меня колёса от старого МБ 10" - так в ступицах дырги вырезал под гайку. Да и диаметр колеса от тачки маловат(ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ будет маловат)
21.08.2013 в 21:08:33
ppp53 написал : Ступицы понятно (правда передние или задние?). Но как колёсами всё это крепится - вместо родных что ли? Но колесо от тачки (за 300р) вроде как не поставить - мешать гайка крепления ступицы будет наверное, ещё и шкворень будет как то выступать ? У меня колёса от старого МБ 10" - так в ступицах дырги вырезал под гайку. Да и диаметр колеса от тачки маловат(ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ будет маловат)
первый вариант: , в нем колеса на адаптере стоят на задних ступицах от ВАЗ-08, второй вариант: , в нем колеса от тачки со своими подшипниками и крепятся на П-балку, для увеличения клиренса и увеличения рычагов подвески переднего моста
21.08.2013 в 21:24:31
Извиняюсь! Это Гаврош фото выложил и я по его фото вопросил.
22.08.2013 в 13:21:33
gavroch написал :
можно такой вариант,все управление мб штатное ,но прицеп цеплять придется отсоединив от дуги кресло на колесах,имхо,чтобы пригружался мб а с другой стороны думаю если я еду на дачу пахать ,то зачем мне прицеп-плуг надо,а для плуга и друга маленькая площадка позади кресла имхо надо фиксировать плав мб при езде ? упрвление повороты лутчше на каком варианте ,приставке спереди или сзади?
22.08.2013 в 15:40:57
gavroch написал : имхо надо фиксировать плав мб при езде ? упрвление повороты лутчше на каком варианте ,приставке спереди или сзади?
при езде я фиксирую, так как при торможении/разгоне, на кочках/ямах придется удерживать МБ еще от раскачивания, а если еще и тяжелое навесное, то инерционный момент при наезде на кирпич, например, может вырвать руль из рук. Ну а про управление, мне кажется такие же преимущества и недостатки, как у переднеприводных и заднеприводных авто. хотелось бы добавить про переломную конструкцию: на повороте ЦТ смещается наружу и, следовательно, увеличивается опрокидывающий момент, но это актуально на приличных скоростях; и на переломной конструкции с ведущей задней осью при разгоне возникает складывающий момент, то же с ведущей передней осью при торможении двигом
22.08.2013 в 16:08:56
birasa написал : при езде я фиксирую, так как при торможении/разгоне, на кочках/ямах придется удерживать МБ еще от раскачивания, а если еще и тяжелое навесное, то инерционный момент при наезде на кирпич, например, может вырвать руль из рук. Ну а про управление, мне кажется такие же преимущества и недостатки, как у переднеприводных и заднеприводных авто. хотелось бы добавить про переломную конструкцию: на повороте ЦТ смещается наружу и, следовательно, увеличивается опрокидывающий момент, но это актуально на приличных скоростях; и на переломной конструкции с ведущей задней осью при разгоне возникает складывающий момент, то же с ведущей передней осью при торможении двигом
спасибо ,приезде - точно будет такое, а при работе с плугом расфиксировать
26.08.2013 в 12:11:14
копка отодвигается пошел дождь ,теперь такую погоду только рисовать
26.08.2013 в 12:44:26
копка отодвигается пошел дождь ,теперь такую погоду только рисовать
преимусщество этой приставки считаю ИМХО
заглубление навесного земледельческого орудия идет как обычного МБ за счет сил ,одна скоторых (с каким моментом крутятся колеса ,с таким моментом крутится мб только обратную сторону
не надо трех точечной навески утяжеление грузом плуга, не надо нагружать передок как у тракторов и тп и тд
то есть повадки обычного мб ,как бы приставки и нету
26.08.2013 в 20:44:49
gavroch написал :
преимусщество этой приставки считаю ИМХО заглубление навесного земледельческого орудия идет как обычного МБ за счет сил ,одна скоторых (с каким моментом крутятся колеса ,с таким моментом крутится мб только обратную сторону
не надо трех точечной навески утяжеление грузом плуга, не надо нагружать передок как у тракторов и тп и тд то есть повадки обычного мб ,как бы приставки и нету
успехов в воплощении. попробуйте начертить с анатомическим образом человека, посчитайте базу и высоту седушки. на мой взгляд есть недостаток: неудобство работы с навесным, рассчитанным на реверсивный ход (косилка, снегоуборщик).
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
