Как ВЫ себе представляете это? Ну хорошо, допустим, что Вашу машину Завернули исказив показания приборов. Следом, на этот же пост заезжает моя машина и что? Работник ПИКа начинает возвращать все приборы в норму. У всех на глазах? Чушь. Программа для проверки едина, что для Вашей машины, что для моей.
Вы поразительно наивный человек! Результаты можно выдать даже не пользуясь прибором (это так, намек). Да мало ли... Есть 1001 способ. А если нет, то придумают за 2 минуты. В России выдумщиков всегда хватало. Не хочу даже обсуждать, если честно.
Другое дело, что я сомневаюсь, что кто-нибудь будет связываться. Из-за 1000р, например.
Мне, например, не стыдно, т. к. контролирующая организация ОБЯЗАНА быть. Мне стыдно за тех, кто пытается в обход получить талон, набивая карманы работников милиции и чиновников.
Если не в курсе, то это одна система и одна организация. Фактически одни получают талоны за счет других. Я уже описывал процедуру: проходят ТО исправные машины (которые и без ТО ездили бы безупречно), а неисправные талон покупают. Смысл всего этого - практически нулевой. Количество исправных и неисправных машин на дорогах что при такой системе, что при ее отсутствии ничуть не изменяется.
Попробуйте это понять. Не так сложно, на самом деле.
Буду! И кто будет контролировать? Водитель? Так почитайте, что пишут некоторые. И каково?
Уже 1000 раз говорено, но для страдающих дислексией могу повторить еще раз: контролировать будут страховые и дилеры. Никак не водитель. Причем в случае страховой не они непосредственно будут машину осматривать, а на тех же самых ПИКах, что и до этого.
Это вы увидели разницу. И там и там проверка тех. состояния, знаний, но в любом случае проверка.
Мало ли где проверка... У проктолога тоже проверка. Тоже скажете, что это тоже самое, что ТО или ЕГЭ?
Нарушают и суют деньги. По разным причинам.
Ну вам то виднее. Вы же по встречке предпочитаете? Да чтобы те кто по своей полосе в кювет сигали.
Я вот не нарушаю. И денег не сую. А вот разводить меня пытались неоднократно. И промилле мне мерили какие-то безумные (я вообще не пью и не курю), и экспертизой грозили. Когда соглашался на освидетельствование, оказывалось, что это у них прибор ошибся. Привет, кстати, вам с вашей верой в непогрешимость показаний приборов и людей, которые этими приборами пользуются. Прекрасно, как оказалось, один и тот прибор может зашкалить, а через минуту показать абсолютный ноль.
Ну конечно, вы же верите в честность инспекторов. Суете просто деньги. Это проще, чем правды добиваться. Не так ли?
А как же проходили процедуру ГТО до этого времени? Что все "на лапу" давали, без исключений?
Очередной приступ? Снова повторю: 50% проходили честно. Когда попытались все заставить честно поступать, то система не выдержала, загнулась от наплыва авто. Так что защищая систему, когда кому-то удавалось пройти ТО честно, извольте защищать и тех, кто покупал талоны. Еще вопрос: ну допустим, вы осуждаете водителей за покупку талона. А как вы относитесь к тем, кто торговал очередью? Причем отнюдь не дешево. И они тоже часть такой милой вашему сердцу системы.
Ага, за 500 руб с выплотой до 1млн. А теперь прикиньте, сколько они гребут денег, пердлагая такие услуги. И этим людям хотят отдать ещё и ТО.
Гребут много. Но честное слово, если они ограничатся 500р за ТО, я не против.
Между прочим, менты и чиновники на взятках гребут никак не меньше. Подозреваю, что и побольше будет. Там вообще выходит изрядная доля ВВП. Которая страховым даже и не снилась.
Отобрали ТО у сапогов отдали СК и цена стала в три раза выше.
Ну пока еще ничего не стало. А скорее всего, я у дилера буду проходить. Мне устраивает. Дам им раз в год лишних 2000р. Если бедствовать буду, по совету Njk пойду и заработаю. Уж 2-3тыс.р. как-нибудь. 