Утечка во внутреннем блоке. Кто виноват и что делать?

Прочитал всю ветку, монтажники и их мастер дятлы, я бы даже их монтажниками не назвал, скорее слесари, такой дефект устраняется на месте (за доп плату) элементарно, никакой СЦ не нужен, а теперь Вам *** только через экспертизу после этих клоунов, по гарантии его обменяют только при очень замечательных отношениях со службой сервиса ...

Дикий + Монтажники чего то там паяли во внутреннем - какая гарантия то уже ?

ломастер написал : Монтажники чего то там паяли во внутреннем

На некоторых блоках штуцера с завода расположенны напротив отверстия (почти),иногда приходится перепаивать.Не самсунг,подобие..

pusander написал : отсутствие флекса в стене не являются нарушением регламента монтажа, всего лишь недочеты в работе

несогласен, трубки трассы должны быть тепло\влаго изолирована на протяжении всей трассы

Бориска66 написал : монтажники и их мастер дятлы, я бы даже их монтажниками не назвал, скорее слесари

+100

Бориска66 написал : такой дефект устраняется на месте (за доп плату) элементарно

вообще да, но мы теперь в мастерскую забираем, ... неудобно на месте

ребят спросить хотел где крыльчаткуВБ от Gen.Klim. GU\GC-S09HR заказать, послал пару запросов, чёт тишина..

Serg_sh написал : Если сервис/ магазин отремонтирует/поменяет по гарантии - т.е. вины монтажников в потере мною денег не будет -значит деньги свои монтажники получат. либо за вычетом расходов на ремонт.

Serg_sh написал : Эти монтажники были предоставлены менеджером, который на себе рубаху рвал, говоря что работают на рынке 10 лет.

Услуга по монтажу предоставлена продавцом и это отражено в документах, за действия монтажников ответственность лежит на продавце... Монтаж оплачивается отдельно, по факту пнр, значит это ангажированные манагером дикари... можете попробовать надавить напрямую на манагера и вовлечь в скандал его начальство.... надежда на положительный результат исчезающе мала... Дефект скорее всего незначительный, быстрее всего в предверии лета отремонтировать\установить машинку (бабки в минус) Я бы не рискнул позвать ту-же бригаду, хотя половина монтажа сделана(грубо сляпана) ими они и закончить могут за прежний размер гонорара, так попадёте только на ремонт вб...

Спасибо kirarpol и Бориска66 за понимание. После ремонта в сервисе (или обмена) судя по географии обращусь к Бориска66 (если не откажется)

Притягивать к работам предыдущих "монтажников" я не буду даже под пистолетом. И другим отсоветую (у меня еще 2е знакомых к ним обратились и меня втянули - но у них вместе с приобретением кондея, а у меня только монтаж) Буду сегодня связываться с менеджером (к покупке кондея он отношения не имеет) и разруливать ситуацию - хочет денег - пусть оформляет должным образом документы и ждет результатов из сервиса - Оплата этим "монтажникам" только после сервиса - в случае если останется что платить

PS основание задержки оплаты не в косячном монтаже, а в непонятках, на какие деньги я по результатам их действий попал. косячное исполнение - это тема отдельная и будет так же обсуждаться с менеджером, который клялся, что вакуумирование и опрессовку они производят

ps фотки "монтажа"

Еще фото

предпоследняя фото - заметил только сейчас - почему-то крышка внешнего блока залеплена скотчем - неужели отломали и ее?

последняя фото - с внутренней стороны балкона

И как подключаться к этим огрызкам трассы, торчащим из стены? :(

BV теоретически там есть еще запас сантиметров 10 - это фальшстена из гипсокартона, закрывающая трубу отопления

сейчас возвращался с ребенком с прогулки - ужаснулся как выглядит трасса с внешней стороны - ужасно кривая. хотя это, конечно, на работоспособность не влияет

судя по фото, хронология такая: приехали чювачки без насоса и поста, но закзчик сказал - вешать вот тут, недалеко от угла и обязательно вакуумировать. чувачки выгнули трубы на ВБ, отбрезали штуцера чтоб ВБ встал поближе к углу и уехали. приехали, припаяли медь, уехали. приехал другой человек, отвакуумировал, пустил фреон и все обрадовались.
дыра может быть в результате плохой пайки, дыра может быть в результате того что чювачки непонятно как гнули трубы, и , наконец, дыра может быть просто браком. трасса так себе конечно, но расходники все же проложены, почему бы не расчитаться хотя бы за них? понятно, что если весь гимор по вине чювачков, расходы должны ложится на них.

pusander Увы, фотки расположил как попало. по поводу месторасположения - указал только стену и примерное местоположение (+/- полметра). Близость к стене они выбрали сами (думаю, что изначально привезли короткие трубы - вот и жались к стене, но в итоге и их не хватило)

причина дыры действительно неизвестна. поэтому и "оплата стоп". если вина будет ихняя - деньги в минус. а платить им сейчас, потом бегать и доказывать что они виноваты и должны чет вернуть - это даже не смешно.

PS особо хочу акцентировать вопрос с вакуумацией - как она действительно должна происходить (в смысле на что визуально можно опереться)? есть стойкое ощущение, что делалось что-то не так (хотя сейчас от этого ни жарко ни холодно)

Serg_sh написал : как она действительно должна происходить

я думаю вам вакуумировали правильно. шланг от синего манометра подключается на сервис-порт НБ, желтый шланг на насос. в первые секунд 10 стрелка на синем манометре ложится практически в -1, поэтому вы и не заметили никаких ее движений. насос работает от 10 минут до смотря какая трасса и температура воздуха. закрывается клапан на синем манометре, выключается насос, минут 10 контроль за поведением стрелки ( если резко дернулась сразу же и отсановилась - в трассе жидкость , если плавно растет давление - трасса явно негерметична). если все в порядке, открывают шестигранником краны на НБ, обмыливают соединения и краны, смотрят на пузыри, если их нет, включают на холод.

pusander было несколько иначе.

1. я действительно не видел стрелки в момент пуска насоса. подошел наверное через минуту
2. стрелка не ложилась в -1 (до упорного штырька или как там должно быть) - а мирно висела точно на нижнем конце шкалы (увы, цифры я не запоминал, а зря)
3. потом монтажник покрутил вентили, отключил насос и сразу (!!!) шестигранником пустил в трассу некоторое количество фреона и перекрыл. стрелка на синем манометре прыгнула градусов на 20-25 вверх по часовой и после перекрытия фреона начала достаточно активно двигаться в обратном направлении.

Ни о каких наблюдениях о состоянии вакуума и т.п. речи вообще небыло. При этом зашипел ВБ. Исходя из этого монтажником и был сделан вывод о том, что блок дырявый.

Выводы делайте сами

Serg_sh написал : висела точно на нижнем конце шкалы

это и есть сферические -1 бар.

Serg_sh написал : Ни о каких наблюдениях о состоянии вакуума и т.п. речи вообще небыло.

вакуумом герметичность точно не проверишь, поэтому некоторые этим не занимаются, монтажники пустили немного фреона и увидели что не айс.

Вези его в сервис! Не знаю, как с конд., а другую бытовую технику, они спокойно меняют или чинят, не особо вдаваясь в подробности. Раньше, даже их единые ГТ прокатывали, от лохматого года:) У меня ощущение, что им даже чинить, что-либо в лень, или не выгодно, или не надо... У меня куча мониторов LCD 2х летних приходило, с актами, на замену и списание(утилизацию) их. А там ремонта, для тупого начин. радиолюбителя по 10 минут на единицу. Из последнего, дорогущая МФУ. Ее списали, из за неисправного картриджа!! Мол ремонт не целесообразен :a При этом древнии семнашки CRT, они честно чинили по гарантии:D