Мотоблок НЕВА МБ-3. Первое впечатление.

KOTTDIVUARR написал : Что за пессимизм??? я не о МБ.......весна,птички---жизнь.....

Тяжелая жизнь. Малость покалечился я, хожу с трудом. А так я оптимист!!!!! Ну а Нева не нужна потому, что много техники, а денег мало. Так мне больше масатыкал жалко чем Неву. Неву еще делают, а вот такой масатыкал делают ли?

doberman_199 написал : и что это даст? И как это сделать? я что-то побаиваюсь на новой технике сверлить пока гарантия не пройдёт

Работу боле легкую на спину и руки......

Pavel003 написал : Малость покалечился я, хожу с трудом.

Читал....наладится всё,выздоравливай!!!

Pavel003 написал : Неву еще делают, а вот такой масатыкал делают ли?

Если и делают,то цена на новые......."набрал" я моточиклов б/у-на мою жизнь хватит,а "придёт время"......кому этот металлолом нужОн будет?Подгонят машину,да свезут на переплавку.

Pavel003 написал : Кстати 3 скорости плюс задняя тоже неплохо.

Поэтому и взял МБ-3. Осенью "фрезеровал" на первой,весной- на второй,а под грядки- на третьей.

tuger написал : Кротом весом менее 50 кг таскаю прицеп с грузом за полтонны...

Не сомневаюсь.При желании,шуруповёртом,состав сдвинуть можно......:)

KOTTDIVUARR написал : "придёт время"......кому этот металлолом нужОн будет?Подгонят машину,да свезут на переплавку.

Ну это так и будет, против этого трудно, что либо сделать. Образ жизни европейский чем дальше, тем больше будет популярный. Но правда и в Европе есть ребята умеющие делать самостоятельно, меньше чем у нас, но есть. Но общий уровень, увы, поломалось выбрось, уже прижился у нас.

KOTTDIVUARR написал : Купил я себе, для "тонны", моточиклет за три тысячи рублей

KOTTDIVUARR написал : "набрал" я моточиклов б/у-на мою жизнь хватит,

Ну не у всех же "родственники на гуталиновых фабриках живут-работают"..., Молодец!!! )))

Директор написал : на гуталиновых фабриках живут-работают

:) насчёт фабрики.....эт конечно загнул,так....сараюшка :p

KOTTDIVUARR написал : насчёт фабрики.....эт конечно загнул,

Не "гнул"..., нету у меня "выхода" на приёмщика металлолома..

KOTTDIVUARR написал : сараюшка

Уууууууууу...., КЛОНДАЙК!!!)))

Директор написал : нету у меня "выхода" на приёмщика металлолома..

"ВЫХОД"--это не наш метод! Если нужно деловое железо,то попробуй "клич" дать по близлежащим деревням--сами принесут-привезут (если осталось...)

Товарищи, прошу сильно не пинать. Наши инструкции написаны, не очень хорошо (возьмите инструкцию на мотоблок нашу и инструкцию на двигатель субару- сразу увидите разницу, даже держать в руках нашу неприятно),но речь не об этом. Я не допонял одно, передачи переключать надо, так: ...едешь, на передаче, отпустил ручку сцепления-остановился, взял и просто переключил передачу, какую надо, так?

В инструкции написано, передачи переключаются при выключенном сцеплении, выключенном - это не нажатом, так?

пс. прошу прощения но я далек от техники ...

KOTTDIVUARR написал : попробуй "клич" дать по близлежащим деревням--сами принесут-привезут (если осталось...)

Интересно знать где же оно осталось, тем более деловое...Холодильники и те собрали блин. У меня только одно корыто не смогли вырвать, сил не хватило, хотя я сам предлагал- уберите.

Хронос написал : В инструкции написано, передачи переключаются при выключенном сцеплении, выключенном - это не нажатом, так?

Да так. У мотоблоков нет синхронизаторов, потому нужна полная остановка шестерён.

valerich написал : Да так. У мотоблоков нет синхронизаторов, потому нужна полная остановка шестерён.

Это не факт. У грузовиков (старых) тоже нет синхронизаторов, но никто машину не останавливает. Скорости вращения шестерен должны совпадать, и они включаются на ходу. Хоть и не просто это, но.....

скорость переключять последовательно! иначе возможна деформация рычяга переключения передач и сбой настройки!!! если есть вопросы могу ответить.