Pavel003 написал : У грузовиков (старых) тоже нет синхронизаторов, но никто машину не останавливает.
В автоКПП без синхронизаторов шестерни постоянного зацепления, а соединяются кулачковой муфтой, иначе зубья поразбивает на ходу переключаясь.
26.05.2013 в 11:07:40
Pavel003 написал : У грузовиков (старых) тоже нет синхронизаторов, но никто машину не останавливает.
В автоКПП без синхронизаторов шестерни постоянного зацепления, а соединяются кулачковой муфтой, иначе зубья поразбивает на ходу переключаясь.
26.05.2013 в 11:17:54
мб-3 сделан по другой системе.
26.05.2013 в 11:22:58
fitter01 Как и любой МБ такого же типа. Но шестерни вращающиеся включаются без остановки. Попробуй на коробке скоростей токарного станка. Я об этом, а не об устройстве МБ. Хоть 3, хоть 2. Ну а то, что ремень надо отключать, ну если это не сделаешь раз другой, понимается и без инструкции.
Кстати скорости на тех же Жигулях при движении включаются и без выжима сцепления.....
26.05.2013 в 11:48:43
согласен. но у мб-2 и мб-3 разные редуктора .шестерни включаются от центральной фтулки и находяться в постоянном зацеплении
26.05.2013 в 21:39:36
26.05.2013 в 21:54:02
fitter01 написал : согласен. но у мб-2 и мб-3 разные редуктора .шестерни включаются от центральной фтулки и находяться в постоянном зацеплении
Так сделано и на МТЗ, я мало катаюсь, но не слышал, что надо останавливать МБ чтобы переключить скорость. То все там сделано нормально и работает нормально.
fitter01 написал : согласен. но у мб-2 и мб-3 разные редуктора .шестерни включаются от центральной фтулки и находяться в постоянном зацеплении
Так сделано и на МТЗ, я мало катаюсь, но не слышал, что надо останавливать МБ чтобы переключить скорость. То все там сделано нормально и работает нормально.
26.05.2013 в 22:05:55
Участок сильно утрамбован (завозилось и хранилось сено)-
Остатки сена не стал убирать и прошёл, МБ-3 с штатными фрезами, на первой передаче-
белая-это пачка сигарет.
Сегодня,ещё два прохода,на второй и третей передаче-
Итог-
27.05.2013 в 16:38:00
KOTTDIVUARR написал : Сегодня,ещё два прохода,на второй и третей передаче
:eek:чего это такие гребни???!!
27.05.2013 в 21:26:24
KOTTDIVUARR написал : Турбулентность,однако..
не есть гуд:(особенно для шабашек
27.05.2013 в 21:32:38
Pavel003 написал : Кстати скорости на тех же Жигулях при движении включаются и без выжима сцепления..
я по настроению на разных автомобилях так переключаюсь .
Pavel003 написал : Ну а то, что ремень надо отключать, ну если это не сделаешь раз другой, понимается и без инструкции.
понял при первом же разе :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу