Как подобрать светодиодную ленту?

Alexiy написал : T5 - это хорошо. но к ней ещё дорогостоящую ЭПРА надо присобачить...

Насколько дорогостоящую? ЭПРА для такой лампы стоит около 500 р.(без диммирования), но его не надо менять, а сколько стоит драйвер LEDов?

rip87 написал : ЭПРА для такой лампы стоит около 500 р., но его не надо менять, а сколько стоит драйвер LEDов?

столько же

rip87 написал : P.S. Светодиоды нужно охлаждать, чтобы они такие люмены выдавали

достаточно линейку на металлический корпус прилепить и готово - не видели никогда светодиодный светильник в потолок армстронг? :)

Alexiy написал : не видели никогда светодиодный светильник в потолок армстронг?

Видел такие светильники и линейки такие видел. Не понравилось. Визуально хуже люминесцентных светят.

есть и хорошие. Уже много хороших есть и даже по незаоблачным ценам, хотя пока всё равно дорого... но цены падают, эффективность растёт... Так что ждём-с!

Alexiy написал : хотя пока всё равно дорого...

Это точно.

А вот люминесцентные с 3-х полосным люминофором можно недорого купить, и ЭПРА есть недорогие фирменные. Пробовал ЭПРА с диммированием, правда пока только на столе.

Доброго времени суток всем! Парадоксальная ситуация с этими лентами у меня получилась ,может кто нибудь внесёт ясность. Купил ленты Type 5060 60 Led/m 14.4 W/m 5 метров. Арифметика получается простая - на одну такую ленту нужен блок питания ~70 Ватт и потреблять она будет 5,8 А. Таких лент предполагается три штуки - соответственно нужен огромный БП на 200-250 Ватт или два поменьше. Изучил ассортимент БП , загрустил и решил пока попробовать подключить то что есть.А именно: -Драйвер Nаvigator 30 Вт -Драйвер Navigator 120 Вт -АКБ 12 В от автомобиля

Взял амперметр и стал пробовать , естественно ленты подключались параллельно.

• 30 Вт.Одна лента горит ,ток 2,8 А.Две ленты горят, ток 2,5 А.Странно ,больше пробовать не стал.
• 120 Вт.Три ленты горят ,ток 4,8 А.Странно. Может быть эти источники не могут выдать больше ? Автомобильный аккумулятор не имеет таких комплексов,на всякий случай проверил галогенками ,12А - легко. Подключаю , горят три ленты ,ток 4,5 А. Много думал. Кто что скажет? Спасибо.

А чего странного? Драйвер LEDов стабилизирует ток а не напряжение.

Аккумулятор выдает напряжение, какое может, ток в цепи ничем не ограничивается.

Драйвер нужно подбирать по току.

P.S. Для полной картины померяли бы ещё напряжение, сразу бы всё встало на свои места. А то как это, ток измеряем а напряжение не измеряем.

Напряжение измерял , точные цифры не вспомню , поскольку аномалий особых не наблюдал но где-то так: Навигатор 120 Вт - у блока питания 12 с чем-то , в конце ленты 9,8. АКБ с галогенками при токе 12 А "проседал" до 11 В. C лентами ничего необычного ,потому не запомнил. Получается что ленты не могут даже от АКБ потребить больше 5А. Может быть ленты такие , и ватты у них китайские?

serg_samopal написал : Получается что ленты не могут даже от АКБ потребить больше 5А.

Ну что Вам сказать. Хоть бы ссылку какую скинули на Вашу ленту. Параметры - напряжение, ток и т.д. Какой вопрос такой и ответ. Нужно стабилизировать ток. А Вы подаете напряжение с АКБ и измеряете ток.

Type 5060 60 Led/m 14.4 W/m , Warm White - я и привёл всё информативное , что написано на пакете.Сама лента белого цвета ,открытая (без силикона) ,диоды в один ряд. Навигатор 120 Вт в характеристиках может отдать до 10А ,но на эти ленты отдаёт только 4,8 А при своём рабочем напряжении. А они должны потребить 18 А при 12 В ,что мог бы обеспечить АКБ , но они не потребляют и наверное не светят на заявленную мощность. Сегодня сфотографирую ленту ,может быть знающие люди увидят характерные признаки левого её происхождения и ещё раз померю напряжение/ток.