Закипел бензин в бензобаке!!!

..какая бессливная рампа, народ, вы о чём? SamTacoy на "девятке" ездит..

..учите, наконец, матчасть: 2109i, 1118, 2170

ИМХО, по уму, надо проверять магистраль от дроссельного узла до бака (элементы 6 - 13);
..ну, или дырка в пробке..

Gleden написал : ..какая бессливная рампа, народ, вы о чём?

Да, ладно. Скатились чуть на другие системы и не более. То, что на девятке все и так знают. Только вот почему бензин закипел, температура кипения которого - 180 градусов?

Мне кажется, что это просто бурление.

Gleden написал : ИМХО, по уму, надо проверять магистраль от дроссельного узла до бака (элементы 6 - 13);
..ну, или дырка в пробке..

Да, конечно.

Графоманство не знает удержу. Уж прочистите б.систему вентиляции топливного бака.За сим тему можно закрывать.

RHAPSODY согласен, я уже слазил почитал про бессливные рампы :) Не впечатлило, но свои плюсы, конечно, есть :)

n-p-n написал : Не впечатлило, но свои плюсы, конечно, есть

как и у любой системы. :) в каждом конкретном случае принимается решение о применении той или иной системы исходя из результатов ходовых испытаний объекта :) даже у полного инжектора, от которого большинство простых автолюбителей(не занимающихся самостоятельным ремонтом) просто кипятком писяют, тоже имеет недостатки.
n-p-n , я рад, что мои призывы к самообразованию не остались пустыми словами. будем надеяться, что остальные тоже этим займутся. :)

RHAPSODY написал : даже у полного инжектора,

Это как?

распределенный впрыск, фазированный. не совсем точное название, но очень часто применяемое.

Ага.. ..на ВАЗах контроллер BOSCH 1.5.4N и более поздние..

Всем доброго времени суток! Черт его знает....., :cool:, покатался по Московским пробкам при +34, ни чего не делал, проблема сама пропала. На всякий случай поменял топливный фильтр.
Думаю так - набилась грязь между глушителем и бензобаком (в грязи сидел по самыя памадоры!!! :) ), просохла, и через неё нагрелся бензобак.

теплопроводность земли не такая высокая, чтобы мог осуществится Ваш вариант,SamTacoy. а то, что эта самая грязь могла пережать вент.трубы-это запросто. а когда грязь выбили-ушло и пережатие. проблема тоже ушла.

RHAPSODY написал : теплопроводность земли не такая высокая, чтобы мог осуществится Ваш вариант,SamTacoy. а то, что эта самая грязь могла пережать вент.трубы-это запросто. а когда грязь выбили-ушло и пережатие. проблема тоже ушла.

Может и так...., но перетрухал я тогда сильно,