Дайте идею!!! Чем смазать массив для выдвижения огромных ящиков без направляющих ???

fkrby написал : так что по-моему, ничто не мешает просто привинтить на днище ящика родики и катать его по дну. если там конечно дно достаточно крепкое.

Дело не в крепости дна, а наличии пространства для роликов.

Вот из этой фразы:

Lusek написал : Ящик скользит не по дну своим основанием, а как бы чуть выше направляюштх планок, наклеееных на дно цоколя по периметру ящиков.

можно сделать вывод, что в любом случае - есть дно или его нет - под низом боковинок ящика есть некие планки, расположенные по периметру цоколя и находящиеся буквально в миллиметре от ящика. То есть именно эти планки по бокам мешают прикрепить снизу ролики. Их я и предлагаю отодрать, а дальше - по ситуации.

так вот эта фраза как раз говорит о том, что между днищем корпуса и днищем ящика есть место равное высоте планки+еще чуток, а по периметру есть планки и только этот самый чуток. и если от дна корпуса до ящика все равно места меньше, чем требуется для самых маленьких роликов, то и отрывание боковых планок, приклеенных ко дну корпуса по периметру ничего не изменит. а если места достаточно, и дно крепкое, то и планки отрывать не понятно зачем, поставил ролики в цетре и вози. И если есть дно, то ниже него приклеить планки будет проблематично.

Лида написал : и крепим их ниже прежнего уровня

Дело в том, что возить ящик по дну, а не по боковинам, нельзя без дополнительных креплений под дном для роликов. Каким бы ни было дно, давление на него снизу будет работать на отрыв дна от боковинок, а учитывая то, что ящик очень тяжёлый, такой способ выдвижения ящика рано или поздно приведёт к тому, что ящик начнёт разваливаться. Дно рассчитано на давление сверху, а не снизу, и именно так проектировался ящик. Конечно, если дно очень толстое (то есть риск его прогибания не велик) и основательно приделано к боковинам, то, в зависимости от конструкции ящика, можно допустить, что в каком-то случае вариант роликов под дном ящика допустим. Но в общем случае так делать нельзя.

Lusek написал : Я имела в виду где купить "антифрикционную ленту от шины Festool."

Вот тут можно спросить http://shuruping.ru/spares/21845

А я так понял, что идея с антифрикционной лентой не прошла. Решили мастера для установки направляющих искать. Это действительно лучший вариант. Но если процесс затянется, то ленту можно купить у ближайшего диллера.

Klausss написал : Решили мастера для установки направляющих искать. Это действительно лучший вариант.

Я тоже так считаю, ну что-то долго ТС раздумывает ...;)

Вот такого плана врезные ролики могут спасти ситуацию. Видел в продаже еще меньше и с шариком внутри, но не могу отыскать фото. Нужно уменьшить направляющие бруски, насверлить отверстия и поставить несколько роликов (сверху). Если ставить шариковые направляющие то нужен фрезер с прилагающимися прямыми руками. Но боюсь такой вес долго они не протаскают.

Не знаю какой там зазор по высоте, но можно попробовать наклеить на направляющие (или в пазы ящиков) войлочные полоски. Полоски нарезать из такого: http://www.mif76.ru/catalog/?id=60737

Прежде, чем переделывать ящики, попробуйте обработать деревянные направляющие и пазы в ящиках силиконовой аэрозольной смазкой (продается, обычно, среди автохимии). Единственная проблема может быть в том, что вы уже намазали там всем чем можно. От этого всего пазы и полозья нужно очистить. Смазка бесцветная и легко проникает в верхний слой древесины. Смазывал, как-то,шуфляды старого камода из массива (правда размеры поменьше), так шуфляды потом сами выпрыгивали. Если не поможет, то тогда уже переделывать под направляющие.

Наткнулся на старую тему, та же проблема возникла. Многие тут писали про экономию и лапшу на уши... Это совсем не так. Это примерно как при давно изобретенных кварцевых часах до сих пор пользоваться в десятки раз более дорогими механическими. Если взять старую Европу, то там традиции это святое, многие вещи они делают как 300 лет назад и жутко этим гордятся. Так что купить классический комод и переделывать его под новую фурнитуру - это извините маразм невиданный. За ним надо ухаживать и балдеть от этого. От того что там НЕТ никакой новой фурнитуры.:)

Вот: Если вы думаете, что чем дороже комод, тем более современной фурнитурой (в частности, системой выдвижения ящиков) он должен быть оснащен, то ошибаетесь. Мы столкнулись с тем, что большинство комодов, выполненных в классическом стиле на известных итальянских фабриках, выдвигаются так же, как 300 лет назад, без помощи даже пресловутых роликов и "салазок". Ящики скользят по деревянным рейкам или пазам без всяких дополнительных приспособлений, облегчающих открывание и закрывание. Поэтому поверхности, по которым они движутся, придется периодически смазывать парафином. Производители классических моделей, стоимость которых от € 1500 и более, считают, что использование всевозможных фурнитурных новшеств "упрощает" такой изысканный предмет мебели, как комод, а он этого, по их мнению, не заслуживает.