преимущество российских автомобилей

maniac26 написал : Часто металл и пластик с облоем, царапаются и режутся руки, саморезы вкручены не шаблоном, а кое-как, слишком мягкий металл, уходит большое кол-во антискрипных материалов.

Есть такое дело! Я правда не резался ни разу, но шурупы ..... порой проще новое отверстие пробить... Тем ни менее, за это брать двойную? Не по божески как-то.... Случаем это не расизм? :)

UV написал : Случаем это не расизм?

это жлобство и двойные стандарты ....... заметь те как он обкакивает постсоветский автопром и наш и украинский и поёт дифирамбы шкоде , но почемуто утаивает некоторую информацию ...... воть например http://www.skoda-russia.ru/forum/viewforum.php?f=3&sid=30a3c172abfa4773a1bf361ced4b6dae полюбуйтесь

UV написал : И вы знаете, я действительно не могу адекватно оценить состояние БУ автомобиля. Более того, я с трудом себе представляю технологии, которые позволят это сделать быстро, недорого и с точностью хотябы в 80%

Доверять ИМЕНИ производителя? Практика показывает, что это глупо!

Доверяй, но проверяй. Амморты и геометрию подвески на стенде и по пробной поездке, геометрия кузова по щелям с помощью пергаментной бумаги, состояние дисков, кант на тормозном, шум ступиц, компрессия двигателя на стенде, царапины на лобовом стекле, сайленты и потеки на яме. Опытный автомеханик (особенно знающий ахилесовы точки конкретной модели) много чего расскажет. Карфакс не забыть и сервисную книжку. Все равно после покупки менять масло, добавить 200у.е. и относительное спокойствие.

сварик написал : заметь те как он обкакивает постсоветский автопром и наш и украинский и поёт дифирамбы шкоде , но почемуто утаивает некоторую информацию ......

Если честно, то для меня это "вода".
Я зарекся - БОЛЬШЕ НИ КОГДА НЕ ПОКУПАТЬ Б/У АВТО! Я зарекся - стоимость повозки, ни в коем случае не должна превышать мою суммарную заработную плату за 10 месяцев.
В связи с последним пунктом, на новую Шкоду Тур я не зарабатываю :) Слава БОГУ, моя супруга уже потихоньку САМА приходит к тем же выводам.

Прошу вас, обратите внимание, среди "воды", у maniac26 есть вполне адекватные мысли и слова. И мы тут все же пытаемся выяснить имеет ВАЗ какие-то преимущества или нет их

maniac26 написал : Карфакс не забыть и сервисную книжку.

канадская и мериканская база это очень актуально ..........

maniac26 написал : Опытный автомеханик (особенно знающий ахилесовы точки конкретной модели) много чего расскажет.

Вот! Только где его найти такова хорошего?
Я несколько раз порывался не ремонтировать сам свои машины, а пользовать сервис и платить. Может мне не повезло :) Но все мои попытки в данном направлении, кончались минимум матерками про себя. :mad:
Поговорка - "Хочешь сделать хорошо? Сделай это сам!" постоянно била меня лицом об стол....

UV написал : Случаем это не расизм?

А зачем вкидывать более 1к у.е. за шумоизоляцию + музыка и прочие оции потянут еще на столько-же пытаясь превратить бюджетное авто в класс повыше. Хотят вкинуть - вкидывают, не хотят - вот материалы - ищите место, время для самостоятельной работы. В сети технология достаточно плотно описана.

Кстати о качестве. Лет 6-7 назад массово пошли в работу 9-ки лансеры. Не знаю, как у них ходовка и двигатель, а вот корпус и электрика - невеселые. Где их собирали - не интересовался, но слышал, что перед выпуском 10-ки их продавали по остаткам или за 14 или за 16 у.е. Тоже бюджетник. И подобное качество. У 10-к таких дефектов не встречал.

И пару нелесных слов о Шкоде. Мозги двигателя у них под лобовым стеклом, влагоотсекающая крышка перегородки капота состоит из 2-х половинок, и разъем мозгов находится как раз под стыком. За пару зимних сезонов влага распирает эти половинки и попадает четко на разъем. Результат - машина уходит в сервис режим. Лечится просушкой мозгов+силиконовая смазка на пины, плюс экран. Владельцы говорили - на сервисе знают, но отзывов не делают.

maniac26 написал : А зачем вкидывать более 1к у.е. за шумоизоляцию + музыка и прочие оции потянут еще на столько-же пытаясь превратить бюджетное авто в класс повыше.

что он несёт? как можно из машины класса В сделать хотябы класс С при помощи шумки , музыки и прочих опций ?

Классы автомобилей

Согласно данной условно «устоявшейся» европейской классификации, все легковые автомобили в зависимости от размера принято делить на несколько классов по первым буквам латинского алфавита - A, B, C, D, E и F и т.д.
Класс А (особо малый: до 3,6 м, ширина до 1,6 м) Сюда входят "самые маленькие" (super-mini) автомобили, предназначенные для условий тесного города. Тип кузова - обычно 3-дверный, реже 5-дверный хэтчбек. Экономичны, но удобны лишь для двух человек и небольшого багажа. Типичные представители - Daewoo, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 106. Класс В (малый: до 3,9 м, ширина до 1,7 м) Популярный в Европе класс малогабаритных машин, считающихся "чисто городскими". Значительная часть отличается кузовом хетчбэк и передним приводом. Представители - Volkswagen Polo/Classic, Seat Ibiza и Cordoba, Ford Fusion, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 206. Класс С (первый средний: до 4,3 м, ширина до 1,7-1,8 м) "Гольф-класс" или "низший средний", наиболее популярный в Европе (около 30%). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf. Типичные автомобили - VW Golf и Bora, Ford Escort и Focus, Audi A3, Mercedes-Benz А-класса, Opel Astra, Peugeot 307, Honda Civic, Hyundai Accent, Toyota Corolla. Класс D (второй средний: до 4,6 м) Средний (или «полноценный» средний) класс. Автомобили этого класса, хетчбэки и седаны, многими считаются, и вправе, оптимальным транспортным средством как по вместимости, так и по своим потребительским качествам. Типичные представители - Audi A4, Opel Vectra, VW Passat, Ford Mondeo, Mercedes-Benz С-класса, BMW 3-й серии, Peugeot 406. Класс Е (большой: свыше 4,6 м) Высший средний или бизнес- класс. Автомобили класса «Е» отличает высокий уровень комфорта, внушительные размеры и, соответственно, высокая цена. Типичные представители - Audi А6, BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса, Opel Omega, Toyota Camry. Класс F (высший: свыше 5 м) Комфортабельные эксклюзивные. мощные автомобили, которые обычно называют "люкс" или представительскими. Например, Rolls-Royce, Jaguar XJ8, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии. Класс G (первый спортивный) Недорогие спортивные автомобили Класс H (второй спортивный) Дорогие спортивные автомобили Класс SUV1 Небольшие внедорожники Класс SUV2 Большие внедорожники Класс MPV Универсалы повышенной вместимости Прим.: данная классификация касается только т.н. "базовой модели" и универсала (как правило, также находящегося в размерах базовой модели). Однако купе, кабрио, УПВ (универсалы повышенной вместимости) и другие группы могут иметь свои градации и отличаться в классификации.

то о чем пишет maniac26, имеет своё название - в просто народье тюнинх ..... и что примечательно сему действу подвержены авто любого ценового диапазона .................

сварик написал : что он несёт? как можно из машины класса В сделать хотябы класс С при помощи шумки , музыки и прочих опций ?

Вы же сейчас грубо придираетесь к словам. :) Я с вами согласен только в одном, все это тюнинг. Речь не идет о поднятие класса авто :) То был ответ на мой вопрос - почему двойная цена. maniac26 хотел сказать, что если есть желание и лишняя тысяча уе, то в той же Калине можно заделать шумку не хуже чем авто высокого класса качества. Но это сделать сложно. И это ведь действительно так! Я ездил пассажиром в такой Калине. Человек правда все сделал сам, стоимость материалов не привысила 150уе. Но работу он проделал огромную! Конечно, для такого рукоблудия нужно время, место, а самое главное - желание. Если перечисленного нет, то стоимость материалов и работ как раз где-то возле 1к.уе.

Тем не менее, я лично, не хочу чтоб стоимость Калины выросла на тысячу уе за счет улучшения звукоизоляции.

maniac26 написал :

• музыка и прочие оции потянут еще на столько-же

В авто ссылку на которое я вам давал и которое мы пытаемся весьма НЕ успешно сравнивать с другими машинами, музыка и прочие опции уже имеются, их устанавливает ВАЗ.

Если хотите, то можно взять Калину подешевле?

UV написал : Если хотите, то можно взять Калину подешевле?

Извините за вопрос - у Вас дети есть? И если есть, то какого возраста?

UV написал : В авто ссылку на которое я вам давал и которое мы пытаемся весьма НЕ успешно сравнивать с другими машинами, музыка и прочие опции уже имеются, их устанавливает ВАЗ.

ЭТО не музыка. Я разбалованный.:)

maniac26 написал : Извините за вопрос - у Вас дети есть? И если есть, то какого возраста?

Две дочери, уже взрослые. Одна полностью самостоятельная :) Вторая, пока еще не совсем.... Это вы к чему спрашиваете?

maniac26 написал : ЭТО не музыка. Я разбалованный.

Нет придела совершенству! Для живого концертного зала, все равно места в машине не найдете. А мне достаточно, чтоб чувствительность радиоприемника была на высоком уровне. Тут как и со вкусом! Я не готов покупать штрудель, мне достаточно шарлотки:)