Сегодня я купил свой первый мотоблок

Обмыть, обкатать с маленькой нагрузкой, сменить масло в двигателе и редукторе. И работать, работать и работать без поломок.

Тол написал : Обмыть, обкатать с маленькой нагрузкой, сменить масло в двигателе и редукторе. И работать, работать и работать без поломок.

Присоеденяюсь. Все остальное придет с опытом.

umnyi написал : Так кроме вас ни кто просто понять не может в чем функциональность

В количестве штатной навески, которую реально навесить на МБ без радикальных переделок. По другому - в количестве выполняемых операций с штатным оборудованием. А в придачу - управляемость и легкость в работе, универсальность, возможность переделки и ремонта.

umnyi написал : Среднего мотоблока шо шкивом отбора мощности, с массой чуть меньше тяжа, без дифференциала с высоченным центром тяжести, и кинематической схемой от которой придурки буржуи, которые кстати к вам там ближе дааавно отказались и знай штампуют проф мотоблоки с ВОМ и даже гидравликой.

Не понимаю, где в этом предложении о плохом 40-ка летнем КИПОРЕ и чем реально 40-ка летний МТЗ похож на современные МБ придурков буржуев. Добавлю, что на КИПОРЕ тоже ВОМ и тоже есть редуктор, но и есть возможность поставить шкив - что опять таки добавляет ему функциональности. А Вы на свой Агро или МТЗ сможете поставить шкив, чтоб без гемороя запустить через копеешный ремешок от пилы до дробарки. Или у ВАС есть редуктор, который можно поставить на любую технику от ВОМа? Да, гидравлики нету, впрочем как и на МТЗ. Может на Агро есть гидравлика - он намного современней японских копий. Об этом трудно спорить. Д и незачем.

umnyi написал : кстати все споры о самом хорошем мотоблоки с вашим появлением и начались

Я не сказал, что КИПОР самый хороший, я повторю для невнимательных - самый функциональный и при чем здесь лицензии и производитель? А свой МБ действительно покупал, прочитав ветки об тяжах. МС стояла по равной цене с КИПОРОМ.:) А споры, к Вашему свединью, я не затевал - я рассказывал о преимуществах даного МБ, а учасники пытались доказать, что это неправда - вот и все.:)

pelipenko написал : А Вы на свой Агро или МТЗ сможете поставить шкив, чтоб без гемороя запустить через копеешный ремешок от пилы до дробарки.

Не поверите но поставлю ! В домашних условиях сниму папу от агровской фрезы, скину звездочку на шпонке посаженную и любой шкив поставлю ;) Получиться то же что Юра на 105й звезде делал :) И что дальше?? :) Во всем остальном у среднего мотоблока нет плюсов.

pelipenko написал : А споры, к Вашему свединью, я не затевал - я рассказывал о преимуществах даного МБ

Ну вот давайте и закончим тогда раз и на всегда:) Бессмысленный спор о сравнении лоб в лоб разных КЛАССОВ ТЕХНИКИ. Так как они специально сделаны иными, каждому по потребности.

Виталий С написал : И у всех слюна течёт рекой, когда они смотрят на работу моей АФ.

АФ есть и у КИПОРА, не спорю, слюна течет не только у Ваших соседей но и у моих.

Виталий С написал : Это в каком колхозе Вы видели мотоблоки с ПФ на поле? А если Вы про дисковые бороны, то сравнение абсолютно некорректно.

Вы или шутите, или никогда не были на тракторной бригаде? Там стоит десятка два орудий для обработки грунта, причем каждой операции в нескольких видах агрегатов. Причем сдесь МБ на бригаде? Культиваторов видов 5. Плугов - боюсь даже предположить. Бороны, дисковые и обычные, чизели, европаки т.д. По Вашей теории, так прицепил АФ и делов, так нет, европаки покупают.

Виталий С написал : Не будут! Хотя бы из-за маленького дорожного просвета.

Просвет дело наживное, 10 минут - стоят ГЗ, просвет 22 см. Можно ГЗ и повыше, диапазон скоростей позволяет.

Виталий С написал : Что, МТЗ этот насос не потянет? В чём проблема присобачить его на МТЗ?

Нет у МТЗ штатного насоса, причем никакого. И шкива нету. Да и кардана штатного нету. А у КИПОРА есть все: и редуктор и шкив и насос -а насос- он и поливочный и опрыскиватель и мойка высокого давления.

pelipenko написал : А у КИПОРА есть все: и редуктор и шкив и насос -а насос- он и поливочный и опрыскиватель и мойка высокого давления.

Так вас наверное обманули при покупки - кипор мотоблок для автомоек :o, а не для с\х. А мы тут все спорим :)

И как совсем ЗЫ. Насос на мотоблоке многим участникам форума живущих в сырых районах с переизбытком влаги, как собаке пятая нога.

Каждому пользователю свои плюсы, у той или иной модели.

pelipenko написал : десятка два орудий для обработки грунта, причем каждой операции в нескольких видах агрегатов. Причем сдесь МБ на бригаде? Культиваторов видов 5. Плугов - боюсь даже предположить. Бороны, дисковые и обычные, чизели, европаки т.д. По Вашей теории, так прицепил АФ и делов, так нет, европаки покупают.

Какое отношение все эти орудия имеют к ПФ МБ? Все они цепляются сзади к тягачу-трактору, так что это аргумент в пользу тяжа.

pelipenko написал : Просвет дело наживное, 10 минут - стоят ГЗ, просвет 22 см. Можно ГЗ и повыше, диапазон скоростей позволяет.

И что с таким просветом делать? У Агро 25 см на штатных, и то маловато. И колёсья не перекидывать. А на ГЗ или, как у меня на 16-х просвет больше 30 см. Вот это нормально.

pelipenko написал : Нет у МТЗ штатного насоса, причем никакого. И шкива нету. Да и кардана штатного нету. А у КИПОРА есть все: и редуктор и шкив и насос -а насос- он и поливочный и опрыскиватель и мойка высокого давления.

А что мешает купить кипоровский насос, редуктор и поставить на МТЗ? Или он только владельцам Кипора продаётся? Как Умный написал, поставить - раз плюнуть!

umnyi написал : Каждому пользователю свои плюсы, у той или иной модели.

Вставлю свои 5 копеек. Мотоблок выбирал долго и выбор остановил на Кипоре, хотя где-то в глубине души больше склоняюсь к "тяжам". Оно и понятно, чем тяжелее мотоблок, тем больше запас прочности и соответственно ресурс. Но хотя Кипор мотоблок среднего класса, зато он более функционален. Многофункциональность это не только возможность нацепить большое количество навесного (не обязательно родного), а и возможность выполнять работы, которые соответствуют разным классам мотоблоков и не каждый мотоблок на это способен, даже при большом желании владельца. Кипор может выполнять такие-же работы как и "тяжи" - пахать, работать АФ, сажать, окучивать и выкапывать картошку. И само собой может выполнять работы соответствующие среднему классу - работа фрезой-ротоватором, шестигранной фрезой, активными роторами и др.

Меня лично, от покупки тяжелого мотоблока, остановили два орудия, которые нельзя на него установить, это активные роторы (АР) и фреза-ротоватор. О АР написано и сказано немало, и тот кому пришлось ими поработать наврядли от них откажется. Второе орудие это фреза-ротоватор. Думаю многим приходилось копать и лопатой, и вилами, и по необходимым усилиям, и по результату разница большая, тоже самое делает и фреза-ротоватор, она не фрезерует, она копает. К сожалению эти два орудия, которые я назвал (на самом деле их намного больше) невозможно установить на тяжелый мотоблок, что и определило мой выбор несмотря на симпатию к "тяжам". И последнее, это шесть передач в диапазоне от 1-го до 10-и км/час, что позволяет подобрать соответствующую скорость к любой операции. А вообще-то мы свободны в своих суждениях до выбора мотоблока, потом все мы , хоть и в разной степени, становимся заложниками этой железяки.

umnyi написал : Насос на мотоблоке многим участникам форума живущих в сырых районах с переизбытком влаги, как собаке пятая нога.

Вы или упорно читаете через слово, или , извините , .... Этот насос может работать опрыскивателем как на одну штангу так и на 5-10 форсунок - жуки колорады даже в переувлажненном климате были, есть и будут, и может работать как мойка для вашей с/х техники, которая всегда в пыли и грязи. Может сам воду из водоема закачать в емкость, а потом из нее в другом полить огород, типа:

ВЯЖ.UA написал : К сожалению эти два орудия, которые я назвал (на самом деле их намного больше) невозможно установить на тяжелый мотоблок, что и определило мой выбор несмотря на симпатию к "тяжам

Когда появились АР, они вызвали большой интерес на форуме. И скажем честно многие обладатели тяжей даже приуныли в душе

:). У нашего НАПа даже родилась идея обуть и МТЗ в них. Но все было б хорошо и весело, если б мы не понимали, что одну и ту же работу можно выполнить иногда несколькими способами и инструментами. В этом году пустив Активную фрезу по траве, я получил ровно такой результат что и от АР. А Ваши земляки совсем не давно продемонстрировали вот такое устройство. Это по сути тот же АР, не сложный в изготовлении и как мы видим в отличии от пассивных АР на Кипрах и прочих мотоблоках работает чуть ли не в авто режиме.

Так что снова все относительно.

Виталий С написал : Какое отношение все эти орудия имеют к ПФ МБ? Все они цепляются сзади к тягачу-трактору, так что это аргумент в пользу тяжа.

Это пшик а не в пользу тяжа. Речь шла о том, что кроме АФ используется куча разной навески для обработки грунта кроме фрезировки. Так вот с этой кучи к МТЗ кроме АФ и плуга ничего больше не прицепишь - думаю, что теперь станет ясно. Вы сказали что Вам АФ хватает с головой, а я повторяюсь, что есть земли, на которых после АФ можно формулу 1 проводить. Кипор имеет несколько альтернативных АФ орудий, которые могут от этого уберечь: пасивную фрезу, ротоватор, активные роторы, и фрезы типа лапок гусиных.