02.05.2012 в 21:53:39
Flier, cпасибо за обзор и наводящие вопросы по ушмке. получилось подробное и интересное обсуждение инструмента. раз уж начали сделайте и фото внутренностей редуктора.
02.05.2012 в 21:59:17
vasof написал : Настоящие NSK имеют на обойме маркировку и надпись где оны сделаны
И ставятся только Вами, если не вами - то они не настоящие. NSK, CHIHA, 6000. Вот что я на нём прочитал. Чё вам ещё надо?
vasof написал : Перед кем извиняться и за что?
Я знаю - мы для вас не люди, а кацапы... но не помешало бы. По крайней мере, перед теми, кто моего ответа в потоках Вашего сознания найти не может.
Alex___dr написал : Superrat73, что послужило причиной гибели защитной шайбы?
Вы про отбойный молоток? Повторяюсь третий раз: простите меня, обманулся я, неверно прочёл схемуи недопонял мастера. Уплотнительного резинового кольца вокруг заднего подшипника якоря бетонолома RH2519 не ставится.
02.05.2012 в 21:59:54
JAZZ написал : раз уж начали сделайте и фото внутренностей редуктора.
Щас кофу-таки попью... может быть... выложу.
02.05.2012 в 22:08:01
Superrat73 написал : Вы про отбойный молоток?
Я про верхнее фото из поста 1043... От чего этот двигатель, мне не ведомо..
02.05.2012 в 22:13:41
Alex___dr, добавил комментарий к посту 1043. Так понятнее?
02.05.2012 в 22:16:23
Superrat73 написал : добавил комментарий к посту 1043. Так понятнее?
Стало понятнее, от чего этот двигатель... :) Но непонятны причины повреждения шайбы... :( Ваше фото в слегка увеличенном виде...
02.05.2012 в 22:21:12
Superrat73 написал : Чё вам ещё надо?
Правды! А не вранья о том, что на всём стоят подшипники NSK….
Superrat73 написал : Я знаю - мы для вас не люди, а кацапы... но не помешало бы.
Это вы всегда делите народ, мы национализмом не страдаем.
Superrat73 написал : кто моего ответа в потоках Вашего сознания найти не может.
Свой ответ и ищите в потоках своего сознания.
02.05.2012 в 22:37:39
JAZZ написал : Flier, cпасибо за обзор и наводящие вопросы по ушмке. получилось подробное и интересное обсуждение инструмента. раз уж начали сделайте и фото внутренностей редуктора.
Пожалуйста... Редуктор после примерно 3 часов наработки без нагрузки... Смазка цвет не изменила,распределена равномерно...Следов продуктов износа не видно..Кстати,с наружи редуктора ни с новья ,ни после некоторой наработке следов смазки не видно.И ещё раз "голос" машинки. Слышна работа мягкого старта и регулятора оборотов. А обзор потом можно будет сделать отдельной веткой.
02.05.2012 в 22:45:58
Superrat73 написал : Я знаю - мы для вас не люди, а кацапы...
Superrat73,вы не правы...Вот я если выражаться этой терминологией кацап...По бывшему советскому паспорту...На этом форуме в болталке регулярно хохол,или хуже какол... Кстати, в Киеве на тех кто такие слова употребляет смотрят криво. Так что Вы не правы. Давайте это оставим ,ладно? :) А vasof вообще из Мариуполя,а уж там обвинить кого-то в украинском национализме можно ...Короче легко можно не отделаться... Давайте всё-таки эту тему не будем будировать?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу