4eh написал : прошу пардону
Всяко бывает - у старых холодильных компрессоров:
Пусковая обмотка выполнена толстым проводом и имеет маленькое сопротивление. Рабочая обмотка – прямая противоположность пусковой: маленький диаметр и большое сопротивление. При этом сопротивление пусковой обмотки 13,1 Ом и рабочей 47,5 Ом.
Хотя у современных агрегатов (вроде бы как) наоборот. ЗЫ. Довелось ножовкой кромсать корпуса компрессоров под аэрограф, когда УШМ даже в проекте не значились.