Сиситема антибукс... насколько полезная вещь?

Vladislav.ru написал : АКПП постоянно держишь тормозом и ничего не греется....

ну так когда тормоз заблокирован и колеса не крутятся - тепло то не выделяется :)

johnlc написал : Цитата Сообщение от Vladislav.ru Посмотреть сообщение АКПП постоянно держишь тормозом и ничего не греется.... ну так когда тормоз заблокирован и колеса не крутятся - тепло то не выделяется

не надо "тормозить".... когда на АКПП в длинной пробке едешь со скоростью 5 км/ч то работаешь только одной педалью тормозом! я это имел ввиду

ну не надо сравнивать торможения с малой скорости и торможения со 120. силы немного(совсем чуть чуть, на порядок) отличаются :). и пробка с её пятью километрами в час, не сравнится с экстренной остановкой даже не со 120, а с 60 км/ч. я в формулах не силен(привык пользоватся справочником Стеля), но можно посчитать, какую мощность тормоза превращают в тепло в этих ситуациях. кто возьмется? :)

Вообще все системы трекшн-контроля (они же "антипробуксовочные) базируются ПРЕЖДЕ всего на ограничении крутящего момента двигателя по запросу АБС, которая определяет факт буксования колеса. АБС по шине данных запрашивает уменьшение крутящего момента, а подтормаживание колодками- это уже следующая фаза. В "ненужности" этой системы свято убеждены те, кто считают, что могут сделать что-то лучше и быстрее автоматики. ("Сынок, винтовка со скользящим затвором лучше потому, что тебе не надо ждать, пока газовый поршень отведет затворную раму!"). Я обычно таким предлагал выкинуть блок управления двигателем, и вывести 4 кнопки, управляющие форсунками, к водителю. Быстрее нажимаешь - быстрее едешь.. :) :) Никто не согласился, правда.. :) Системы эти отключают на спортивных авто, но практика показывает, что если 15 лет назад систему можно было жестко и бескомпромиссно отключить, то теперь даже на "Феррари" нет полного отключения, просто порог включения системы может загрубляться. Эта система явно не нужна спортсменам, гоняющим по льду в постоянном заносе. Во всех остальных случаях - работает физика-с: трение покоя больше трения скольжения. :)