valerich написал : Азарт страшная сила.
Это точно, дружищще. Ах, как мы на моей родине (Башкирия) груздь собирали... Отдельная песня. А какой там лес.. А сколько ягоды...
31.10.2012 в 17:55:46
Так как на специальных форумах не зарегистрирован задам вопрос здесь. Что то заставило заглянуть внутрь самодельного зарядного даже более того по словам "производителя" пускозарядного. То что производитель кроме как сопли под носом размазать дальше ничего это уже как бы понятно для знающих. Но тем не менее в результате размазки что то получалось. Это тот случай. Выполнено на базе ЛАТРа вторичная обмотка которого как бы разчленена на две и еще две впайки. Ну с ЛАТРом как то нужно еще посмотреть. Но вот с блоками диодов как бы идея понятна но не до конца. Диоды Д201Б по 4 штуки на один радиатор установлены. Скорее всего такая сборка была еще больше потом большую батарею разрезали на 4 отдельных. Так как в электронике ни гу гу. то вызвало удивление зачем к примеру спаивать шайбы корпусов диодов которые плотно закручены на радиатор а не взять и клему прикрутить прямо к радиатору? Если я правильно понимаю то использование 4 диодов запараллеленых увеличивает что то? А какой можно использовать один вместо 4? Вот сборка и спайка в мост. Красный и черный провод на выход.
31.10.2012 в 20:00:24
NAP написал : Выполнено на базе ЛАТРа вторичная обмотка которого как бы разчленена на две и еще две впайки. Ну с ЛАТРом как то нужно еще посмотреть.
У ЛАТРа нет первичной и вторичной обмотки она там одна. Диоды в параллель увеличивают прямой ток в 4 раза (сколько диодов, во столько раз и больше ток). Но и обратный ток тоже увеличивается, что не есть хорошо. Честно скажу я не понял из фото толком ничего. Кстати на одном радиаторе может стоять и мостик, используются изолирующие шайбы, но обычно так не делают. Три радиатора 4 диода, мостик. Как на последнем снимке. Д201Б по справочнику ток о напряжение смотрим, ток умножаем на 4 и по справочнику смотрим диод с таким же напряжением током равным четырехкратному току Д201Б. Такая замена справочник посмотрю напишу. Попробую сейчас. Нет в моем справочника такого диода. Похоже это 10 амперный диод, напряжение (обратное) от 100 до 200 вольт похоже. Есть диоды типа ВЛ или В 50 они заменят без проблем эти 4 и ток у них 50 ампер, габариты побольше.
01.11.2012 в 10:17:29
Pavel003 написал : У ЛАТРа нет первичной и вторичной обмотки она там одна.
Вот такой вид имеет трансформатор. Я уже сам подумал о том что недавно видел полуобразованный ЛАТР и в нем первички не было. Может это автотрансформатор? Правда написав слово а сам толком не знаю что это такое. Как бы производитель говорит что этим зарядным маслал Москвича 412 запросто.
01.11.2012 в 19:41:58
NAP написал : Может это автотрансформатор?
ЛАТР это и есть автотрансформатор, только лабораторный. Судя по фото основа именно ЛАТР, просто домотана вторичная обмотка. Без аккумулятора вряд ли он маслал, с аккумулятором запросто. 2 кило мощность ЛАТРА так что помогать он будет хорошо.
01.11.2012 в 20:24:03
степновец написал : Что-то не похоже что ЛАТР..Скорее транс намотанный на тороиде?
Нету контактной дорожки это факт. При ближайшем рассмотрении, так что может и самостоятельная намотка. Но намотана нормально. Да, и на ЛАТРе вроде бы еще каркас карболитовый есть под обмоткой.
01.11.2012 в 23:51:01
Эарядное что разобрал было самодельное. Этот трансформатор на самопальный ни похож вовсе. Хотя самопальная намотка на тор от ЛАТРа и на заводе могла быть. Был когдато у нас такой завод электронных микроскопов, с япошками тягались даже. Выводы скорее всего уже делались путем разреза обмотки и запараллелевания их. В общей сложности получается даже 3 обмотки на вторичке по 43 витка. Было использовано 2 обмотки. С 3 вывод на 6,3В и вторая и третья с выводом на 30В. Как бы каждая получается по 15В. Диоды скорее всего с компа прошлого века типа ЕСКА чтоли. Там на общем радиаторе сплошняком диодов целая куча была собрана. Потом разчленили по 4 в блоки. Думаю если уже собирать все заново то лучше купить готовый дилдный мост только вот на сколько Ампер не знаю.
02.11.2012 в 01:01:21
NAP написал : Думаю если уже собирать все заново то лучше купить готовый дилдный мост только вот на сколько Ампер не знаю.
Если без пускового то можно компактный ампер на 20. Если с пусковым то ампер на 50 диоды, так надежнее, хотя есть и компактные ампер на 50, на радиаторе само собой ставить надо. Тоже должны работать. У меня 10 амперные стоят, помогаю иногда, держат, не горят.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
