Разговорчики о приусадебном хозяйстве

степновец написал : Но это с большого будуна-все перепутал-скорее транс "сгорит"..АКБ держит стартовый ток более 200а-ему этот блок как укус комара.Спрашивайте..

Да вроде бы и нет но не водитель точно. Я в сумбуре пытался понять от чего может рвануть АКБ но так и не понял . А вообще откуда с пускового на АКБ может пойти такой большой ток? Что в пусковом на клеммы подают 220В?

NAP написал : Да на сварочном трансе

зачем сварочный.. киловатный тор не очень и большой. сварочники начинаются от 3квт минимум. помоему проще купить и не мучится тем более это недорого хотя бы бюджетное решениеhttp://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/pusko_zaryadnoe_ustrojstvo/universalnye_pusko_zaryadnye_ustrojstva/telwin/speed_start_1212/

NAP написал : А вообще откуда с пускового на АКБ может пойти такой большой ток? Что в пусковом на клеммы подают 220В?

;сли Вы сознательно не подадите 220 на АКБ,даже при коротком оно туда не попадет,а если заниматься электромазохизмом,как максимум выбьет автоматы или сгорят пробки-но подобного по жизни я не слышал..Теперь о пусковом-это выпрямитель ,только очень мощный- и подаст он Вам на АКБ от Вашего трансформатора максимум 15 вольт,выпрямленного диодами , другое дело , -удержит он напряжение при прокрутке стартером хотя бы на уровне 12,5 вольт(совместно с АКБ),поэтому и рекомендуют перед пуском подзарядить аккумулятор,потому что основную нагрузку все равно "тащит " АКБ(без АКБ подобное пусковое-да и мощнее-"сгорит")

NAP написал : этим самым гаджетом (фотки есть выше правда уже компонентов) он заводил Москвича.

Четко нужно понять-ПРИ УСЛОВИИ ДОСТАТОЧНОЙ ЗАРЯЖЕННОСТИ АКБ.. (пускай он даже не может полноценно крутнуть коленвал)..В случае полностью разряженного акумма(убитого),или попытки завести без него-Вам и сварочника не хватит-

NAP написал : То один спец сказал что с моей затеи с Пуском ни чего не выйдет, АКБ скорее взорвется чем запустится. Ну типа большие токи на АКБ пойдут . Я правда так ни чего и не понял как это. Но уверял громко. Что то я полностью в электронике потерялся.

Так запустить машину и не получится, от сварки не получается без аккумулятора. Пусковое это помощь подсевшей АБ, зимой в мороз бывает надо, Что бы сдвинуть с места Жигулевский стартер ( под нагрузкой) ток надо бешеный, какое пусковое его может обеспечить? А помочь, помогает просто более менее мощное зарядное. Ну, и слушать спецов особенно на базаре не очень надо. Я на базаре- почем резина жигулевская, Мне - это не жигулеская. Я - а какая? Мне - запорожская, я тут стою торгую я больше знаю. Не стал я объяснять девушке, что она еще кое откуда на свет не вылезла, а эту резину 30 лет на жигули ставили. Ты делай свою работу, если не запустится, то заряжать будет, Насчет не запустится я пошутил, все будет работать.

NAP написал : Да на сварочном трансе есть выводы 12В в

Если совместно с АКБ-сможет и крутнуть,без АКБ-надо пробовать ,но терзают смутные подозрения и он в этом случае не вытянет..

Pavel003 написал : сварки не получается без аккумулятора

закон ома никто не отменял. максимальный пусковой ток жиг стартера 300а умножаем на 14в получаем 4.2квт. этож какая сварка то не потянет. просто сечение вторички должно быть соответствующее. у меня 5квт транс крутит волговский двиг без акума в 20гр мороз

витаон написал : то недорого хотя бы бюджетное решениеhttp://www.vseinstrumenti.ru/silovay...ed_start_1212/

Не пользовался, но сомневаюсь очень. Это как компрессоры бюджетные раз пять колесо подкачал, и все.

витаон написал : сварочники начинаются от 3квт

Я варил трансформатором намотанном на 1 квт (помоему их называют броневыми) те, что стягиваются, 4 половинки буквы О, сварочник был супер на 380 вольт.

витаон написал : закон ома никто не отменял. максимальный пусковой ток жиг стартера 300а у

Умножать не надо на 14 вольт, их при пуске никогда не бывает, лучший вариант 9 вольт, да и ампер поменьше скорее всего, но это я не знаю точно, не измерял. Но закон ома точно никто не отменял, и кроме Стартерного Аккумулятора простой трансформаторный источник питания не выдаст такого тока. Ток определяется в этом случае именно внутренним сопротивлением ИСТОЧНИКА тока, у трансформаторных источников внутренне сопротивление велико поэтому стартер не запускается и сварочным.

витаон написал : т волговский двиг без акума в 20гр мороз

напряжение какое на трансе?

Pavel003 написал : Умножать не надо на 14 вольт, их при пуске никогда не бывает, лучший вариант 9 вольт,

это я с запсом взял.

Pavel003 написал : Ток определяется в этом случае

ток определяется нагрузкой. а внутренне сопротивление определяет ток короткого замыкания.

Pavel003 написал : запускается и сварочным.

даже спорить не хочу .