Разговорчики о приусадебном хозяйстве

Tomkol написал: Если конкретно, то Форд упоминал. А Волга ж как раз с него слизана.

Имеете в виду дизайн 21-й Волги? Да, американский стиль просматривается, но сказать, что Волга "слизана" с какой-то конкретной модели было бы преувеличением. Конкретно по агрегатам сказать не могу, но, думаю, не было тупого копирования, как это впоследствии делал Китай, так двигатель первоначально ставили с Победы.

Tomkol написал: Так в том прикол, что ты утверждал, что СССР обходился без иномарок. Если конкретно, то Форд упоминал. А Волга ж как раз с него слизана.

Ну давай будем взаимно вежливы. Ну мы ведь не в центре статистики или где еще. Ну если Радио изобрел Попов или еще какой итальянец, ну это же не значит, что Грюндиг делал чужие радива. Все это производилось в СССР. ГАЗ 51 Китай чей делал. АМО, РЕНО или еще чей то, главное что такое Китай сейчас. Свои машины делал СССР, тем более что они все были Патентно защищены и СССР совершенно спокойно продавал этот, с позволения сказать, товар, всюду, где его покупали. Ты же право изучал. ....Вот поэтому я утверждал и сейчас утверждаю, совершенно справеддливо утверждаю, что СССР все (ну ясен перец у Брежнева были иномарки, ну и другие были тоже в промышленности) перевозил на своем автопроме. Ты считаешь иначе? На здоровье!

Tomkol написал: Даже вот эта машина нифига не Запорожец

И? ЗАЗ хохлы не делали? Покупали? Или немцы в Запорожье работали. Мне кацца у вас шарики начали за ролики закатываться. Это последствия скакания. Не иначе. Кстати, о птичках, сильно отличается Самсуг от Ай Фона. Суд признал, что Самсунг досточку у Эпла слизал. ....Речь не шла о том кто придумал. Речь шла о Производстве. Полмира вооружено Китайским Калашниковыми. Не российскими, а китайскими. Или это не так?

Pavel003 написал: СССР все (ну ясен перец у Брежнева были иномарки, ну и другие были тоже в промышленности) перевозил на своем автопроме.

Магирус, Шкода, Коматсу. В коммунальном хозяйстве еще немецкий маленький автомобильчик, забыл, как называется. Само собой отечественные были в намного большем количестве.

Pavel003 написал: ГАЗ 51 Китай чей делал

Студебеккер это в оригинале. Та вот сам можешь глянуть и про это, и про многое другое http://ned.ronet.ru/0/Autosalon06.htm

Veps25 написал: Имеете в виду дизайн 21-й Волги?

И 21-ой, и 24-ой. 21-я по той ссылке, что я выше дал, есть. А 24-я - среди прочих вот тут найдется. Да и Волга-Сибер тоже http://www.kolesa.ru/article/istoriya-otechestvennogo-avtoproma-gorditsya-nechem-2012-11-15

Pavel003 написал: Мне кацца у вас шарики начали за ролики закатываться. Это последствия скакания. Не иначе.

Если кажется, то надо креститься, а если именно кацца, то надо обрезание делать: серп и молот, и вперед! А твоё состояние, дядя Павлик, можно описать одним словом: недоперепил :)

Tomkol написал: Студебеккер это в оригинале.

Квадроцикл на базе ворванного с мото Днепр продаете? ..., я бы купил.

Pavel003 написал:

Tomkol написал: Так в том прикол, что ты утверждал, что СССР обходился без иномарок. Если конкретно, то Форд упоминал. А Волга ж как раз с него слизана.

Ну давай будем взаимно вежливы. Ну мы ведь не в центре статистики или где еще. Ну если Радио изобрел Попов или еще какой итальянец, ну это же не значит, что Грюндиг делал чужие радива. Все это производилось в СССР. ГАЗ 51 Китай чей делал. АМО, РЕНО или еще чей то, главное что такое Китай сейчас. Свои машины делал СССР, тем более что они все были Патентно защищены и СССР совершенно спокойно продавал этот, с позволения сказать, товар, всюду, где его покупали. Ты же право изучал. ....Вот поэтому я утверждал и сейчас утверждаю, совершенно справеддливо утверждаю, что СССР все (ну ясен перец у Брежнева были иномарки, ну и другие были тоже в промышленности) перевозил на своем автопроме. Ты считаешь иначе? На здоровье!

Был у меня мопед JAWA... Такой как на картинке... За исключением (на Яве горизонтальный...) цилиндра и карбюратора, мотор был полностью совместим с мотором Ш-58 которые стояли на Верховинах и Ригах...

Veps25 написал: В коммунальном хозяйстве еще немецкий маленький автомобильчик, забыл, как называется

Мультикар, зелененький такой. https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%80-25%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE

Tomkol написал: И 21-й, и 24-й.

Современные машины разных стран и фирм имеют абсолютно разный дизайн? Да ну нафиг, иногда только по шильдику и отличишь. Стиль, во-всяком случае один.

Tomkol написал: Студебеккер это в оригинале.

То, что запустили ГАЗ-51 в серию, пусть на основе Студера, уже хорошо, учитывая, сколько лет прошло после войны, то же и с Победой, Волгой, Москвичем. Машины если и отставали от зарубежных, то ненамного. Но возможность развивать автопром была упущена (по объективным или субъективным причинам можно обсуждать), инофирмы развивались, наши заводы десятилетиями клепали одно и то же, усугубив тенденцию покупкой хорошей, но уже устаревшей модели ФИАТ-124. Сейчас догнать ведущие фирмы уже невозможно.

Микаэл написал: Мультикар,

Ага, спасибо.