Минитрактор Т-0,2.03.2-1 Уралец

yakut написал : vlad_reg84, Какой размер шин, как решили вопрос со тупицами- по креплению дисков?

не скажу не знаю надо посмотреть на 16 лысая резина, сделал токарь центра под диск уаз я просверлил нарезал резьбу все ок.

вот фото

уже подобрал стартер, нужно только ревизию сделать и обточить посадочное место у бендикса.

trak, а фото трактора у вас имеется?

vlad_reg84, Спасибо за фотографии . У вас на последней с изображением гайки крепления ступицы- нет стопорной шайбы или ее плохо видно? У меня немного подразбило внутреннее отверстие ступицы под вал- постоянно происходило самооткручивание гайки и даже не держала стопорнвая шайба. Столо быстро разбивать шпоночный паз и шпонку. Решил вопрос металлополимером. Я к чему- к этому узлу тоже нужно внимание- большой зазор и разбалтывание ступицы потом приведет к неприятностям. Правда, все устранимо. Рекомендую перед монтажем ступицы на вал обильно смазать последний консистентной смазкой, чтобы не попадала в зазор влага, грязь и т.д. PS/ А сзади трактор смотрится мощно!

одна ступица немного болтается вторая сидит плотно все это поправимо и в ближайшее время будет исправлено, шайба стоит только не застопорено все в процессе эксплуатации. по поводу использования колес большего диаметра могу сказать только положительные отзывы. и советую попробовать вам обязательно понравится.

yakut написал : Рекомендую перед монтажем ступицы на вал обильно смазать последний консистентной смазкой, чтобы не попадала в зазор влага, грязь и т.д

это хороший совет я тоже об этом думал и поступлю именно так а смазку можно использовать марки ЦИАТИМ липкая зараза как клей.

yakut, вы не регулировали рулевой механизм на своем тракторе чтоб была возможность подруливания без отключения одного из бортов?

Нет, вообщем-то с заводского исполнения у меня мало переделок. Как-то я старался приспособиться к особенностям выполнения маневров и поворотов - и во время сенокосов с косилкой, когда обкашиваешь неудобья, и во время лесных работ, когда маневрируешь среди деревьев, и во дворе, когда мало места, и просто в работе при транспортировке. Иногда наоборот используешь притормаживание. Кстати, отключение одного из бортовых фрикционов при маневре с нагрузкой очень даже помогает. И еще, если бортовые не будут отключаться, по-моему трактор будет стараться тащить вперед. У этого трактора действительно есть особенность - в одну из сторон большеват радиус поворота. Но я не обращаю на это внимание- приспосабливаюсь как-то. По колесам большего радиуса- пока думаю что выгоднее и менее трудоемко использовать в будущем для обработки картошки (посадка, обработка, выкопка). С гусеницами некоторая морока, хотелось бы упростить повышение проходимости для подобных работ. Хотя, как и говорил ранее- альтернативы им по проходимости НЕТ. Блин, у вас уже весна, все тает. Завидую!

trak написал : уже подобрал стартер, нужно только ревизию сделать и обточить посадочное место у бендикса.

Какой тип стартера подобрали?

yakut написал : Кстати, отключение одного из бортовых фрикционов при маневре с нагрузкой очень даже помогает. И еще, если бортовые не будут отключаться, по-моему трактор будет стараться тащить вперед

у меня отключаются борта только при полном повороте руля, я сделал это специально для того чтобы была возможность подруливания при работе с навесными орудиями мне кажется так лучше и при повороте исключается пробуксовка калеса это помогает в грязь гололед и тд и тп а до этого было в гололед выезжаешь из гаража поворачиваешь а трактор упершись в трех сантиметровый бугорок гальмует одним колесом приходилось ставить колеса прямо тронулся поворачиваешь и картина повторяется, а сейчас прет как танк и хрен остановишь. попробуйте работы на пол часа и результат вас порадует. чтобы трактор тащило вперед скорость не та это не ферари и не мазерати.

yakut, у меня осталось два колеса если надо могу отправить транспортной компанией брал за 4000 4шт вам отдам за 1600 2шт

Спасибо большое, но пересылка будет дороже. А вот луазовские шины поберегите- дефицит страшный, по крайней мере не смог найти. На рынках нет. Я поздно спохватился. У меня и прицеп с завода шел с луазовской резиной. Думал не будет проблем- их и не снимал. Потом, когда начали трескаться и вылезла "грыжа", спохватился, а поздно. Оставшиеся снял в запас для гусеничного хода, купил "снежинку" на задние, впереди обычная москвичевская резина. Кстати, "снежинка" то-же неплохо себя зарекомендовала- проверено в течении двух летних сезонов в разных условиях-и ход намного мягче, и проходимость вроде не хуже луазовской.
Вот если бы где шины сельхозварианта достать с крупным протектором.

на 13 почти не возможно

двух цилиндровый дизель 95г.в расходовал масло,отдали в ремонт. а вообще продаются ли запчасти на двигатель? и где можно купить?

Сергей17 написал : двух цилиндровый дизель 95г.в расходовал масло,отдали в ремонт. а вообще продаются ли запчасти на двигатель? и где можно купить?

прочитайте 15ю страницу и про бензинового уральца и примите решение , я бы ставил бензиновый мотор, в обслуге дешевле

Сергей17 написал : а вообще продаются ли запчасти на двигатель? и где можно купить?

Дизель этого года выпуска (95) староват -одни из первых при серийном производстве.Примерно в этот период завод переходил на комплектацию минитрактора с бензинового (покупного) на дизель своего производства. Сами понимаете- были недоработки. У меня с первым были некоторые проблемы. С завода посоветовали заменить на модернизированный. Однако,

1. попробуйте все-же свяжитесь с заводом- что скажут.
2. находил как-то в интернете несколько телефонов в том-же Челябинске по ремонту и запчастям на минидизель 2ВЧ. (года 2-3 назад).
3. "....отдали в ремонт"- а они что,без запчастей ремонтируют?
4. вариант- может быть прислушаться к совету vlad_reg84, если иное весьма проблематично.
5. Просто боюсь посоветовать импортный минидизель, какими комплектуют ремонтный модуль на базе Уральца- очень дорого!!