Минитрактор Т-0,2.03.2-1 Уралец

тоже нет стекол нижних на дверях,пришлось вырезать фанеру и вставить!

Я заехал к стекольщикам и вырезал из витринного стекла 4мм толщины сняв для образца противоположные стёкла. Никаких проблем и цена 200р

Спасибо за совет, но есть места где еще нет ни чего. На счет триплекса попробую.

Огородник, Если резать будешь стеклорезом, то режь с двух сторон, как обычное стекло; если болгаркой - то алмазным диском и с охлаждением водой. Для начала потренируйся на уголке стекла, чтобы все его не испортить...

Огородник написал: Спасибо за совет, но есть места где еще нет ни чего. На счет триплекса попробую.

Огородник, Стекольщики это маленькие коморки где просто режут стекло населению..в окна..парники..зеркала и т.д. Зачем греть голову триплексом он дороже в разы и не нужет в данном агрегате.. Триплекс делают на лобовые в автомобили исходя из безопасности-на скорости чтобы не полранили водителя при аварии.. Трактор не тот агрегат))А по крепости 4мм витринного стекла хрен сломаешь (постоянно в магазах на нём лежат..

Stas-gti, Спасибо! Как же сам не догадался. катаюсь с поликарбонатом ....

Огородник написал: но есть места где еще нет ни чего.

"Знаю я - есть края..." (Гарик Сукачев) Stas-gti, Триплекс предпочтительнее при реальном использовании трактора в работе, а не для покатушек... Опять же, плоского триплекса еще есть, найти в какой-нибудь автобазе или на колхозном дворе можно...

Саныч53 написал:

Огородник написал: но есть места где еще нет ни чего.

"Знаю я - есть края..." (Гарик Сукачев) Stas-gti, Триплекс предпочтительнее при реальном использовании трактора в работе, а не для покатушек... Опять же, плоского триплекса еще есть, найти в какой-нибудь автобазе или на колхозном дворе можно...

Саныч53, Предпочтительней зачем?! Ты пробовал резать триплекс?А я видел его производство от А до Я и все вырезы делают ДО закачки жидкости между слоями стекла (именно жидкости а не плёнки как многие думают! Именно она под ультрафиолетом становится плёнкой)и отправкой стекла в печь. Найти можно плоский сталенит но он тоже не режется! Я пока мотор ставил и выхлоп несколько раз очень сильно ударил по свеже вырезанному стеклу (нижнее под лобовым) и ничего! На сельхоз машины ставили не триплекс (многослойное) А обычное калёное стекло типа гранёного стакана опять же из соображений безопасности типа рассыпается на мелкие кусочки и нет больших острых кусков.. Сами себе придумываете проблемы и мужественно пытаетесь решить..Пока решаете продолжаете иметь проблему..Проще и практичней надо относится к несущественным вещам.. И да ! Намёк с свой адрес насчёт покатушек и вашей "реальной работой" понял)) Только вот состояние у моего трактора несмотря на весь лоск и тюнинг приближается к идеальному (и может служить ещё много лет рукожопам вроде бывшего хозяина у которого походу трактор встал колом судя по устранённым мной неисправностям) в отличии от большинства техники которая "реально работает" Для меня важен инструмент на котором работаю не только в плане техническом но и эстетическом.. Сидеть в замусоленой соляркой и маслом фуфайке и выполнять работы на коптящем тракторе с потёками со всех щелей я не хочу..Может кому то это нравится это его дело...

Stas-gti написал: Ты пробовал резать триплекс?

неоднократно

Stas-gti написал: А я видел его производство от А до Я

Тоже видел неоднократно в том числе и изготовление лобовых стекол

Stas-gti написал: И да ! Намёк с свой адрес насчёт покатушек и вашей "реальной работой" поня

А я не хотел чем-либо тебя оскорбить или обидеть, просто заметь сам - и у тебя, и у многих других владельцев "Уральцев" оказалось разбитым одно и то же стекло. Выводы могут быть следующими - или расположение неудачное, или стекло изначально было говенное... Даже если с завода и стоял "сталинит" - каленое стекло, то ведь от чего-то он разбился на тысячу кусков? Ставить витринное/оконное - результат будет отличаться только количеством кусков. Поэтому изготовление бокового триплексного стекла

Stas-gti написал: между слоями стекла

которого закачан и пластифицирован капролактам видится наиболее предпочтительным и живучим.

По поводу тюнинга - а ты молодец в этом плане и таратаечка у тебя нарядная, очень и очень немногие пользователи минитракторов могут похвастаться таким состоянием техники.

Саныч53, У меня было разбито нижнее стекло двери потому что сынок хозяина хотел покататься а 4 гранника не нашёл полез отвёрткой ковырять резинку и грёбаный сталенит рассыпался (витринное стекло в этом плане гораздо крепче) а под лобовым стеклом хозяин сам его вытащил -воткнул туда с оргстекла и сделал внём отверстие .Воткнул туда трубу и протащил к двигателю чтобы тепло поступало.Умнее ничё не придумал. Я и говорю что ставить и дешевле и проще витринку. Она реально крепкая и не рассыпается от тычков как сталенит.Вот инструкция Многих очень интересует один и тот же вопрос: «Как правильно можно порезать триплекс в домашних условиях?». На такой вопрос можно ответить. Технология ручной резки триплекса в основном проходит по той же цепочке, что и резка в промышленных условиях. Триплекс аккуратно надрезается с двух сторон и немножко надламывается. Надламывать нужно очень осторожно, для того чтобы предотвратить возможные трещины. В образовавшуюся трещину впрыскивается (не очень много, для того чтобы не повредить стекло) легковоспламеняющаяся смесь и поджигается. После чего пленка разогревается - и все, резка стекла прошла успешно. В домашних условиях резка триплекса проводится профессиональным стеклорезом, так как обычным такое стекло невозможно будет разрезать. Во время резки стекла в домашних условиях нужно поддерживаться правил безопасности, для того чтобы не случилось каких либо неприятных ситуаций. Теперь подумаем кто этим захочет заниматься учитывая риски?! Учитывая что стёкла не просто ровные а закруглённые и не симетричные ?Вот про что я веду речь! Не про то что лучше а про то что РЕАЛЬНЕЕ воплотить. Насчёт моего отношения к технике всё проще.Дело не в том что у меня много лишнего времени или денег. Я работаю целыми днями прихожу в 19.00 переодеваюсь и иду в гараж крутить гайки и придумывать что то новое. Это смысл моей жизни -хобби такое.Понимаю что возможно в селеньях денег мало..работы нет и не до тюнинга трактора. Что кто то думает и на форуме что я ах..ший мажор который куражится а кому то жрать нечего. Это не так и дело просто в отношении к жизни-работе и обязательствам в них. Надо работать и всё будет ок. Я 20 лет без отпуска а весь отдых зимой на пару дней в Шерегеш. Вот я купил трактор у чела который жаловался на жизнь ..что куча детей которыйх надо кормить..кредиты и т.д. Я ему что ли детей строгал?! или он не знал что надо их содержать ? Я его поселил в колхоз 40 лет без урожая?! Я в своё время уехал из своего города потому что кончилась работа.. Да и в его условиях почему у него проводок был на стартер прям от акума с которым он лазил к стартеру чтобы заводить. Флажок стоит 136р ! Да и на халяву найти кнопку с комбайна не проблема. Почему на фильтре воздушном росла картошка и была надпись СССР ? неужели нельзя постирать или вставить поролон или тряпку старую накрутить? И везде куда не сунься -залипухи! Шланги текут -просто сними и шлифани наждачкой канавку и опять ставь! Затрат ноль рублей! Проще сидеть курить-бухать и рассуждать что вокруг ахреневшие олигархи наворовавшие денег..Везде вопросы приоритета в жизни и у каждого они свои.. По большому счёту а сделаю всё что хотел с трактором и продам его. И продам достаточно дорого. И возьмут его люди богатые и ради прикола и просто чистить снег в коттеджном посёлке потому что альтернативы за подобные деньги нет! Да и прикольно он выглядит.А ржавое ведро которое мне досталось не купил бы никто серъёзный и с деньгами потому что стрёмно его держать рядом с домами по 5-10млн. Продав заработаю хорошие деньги..Никакой калым на этом тракторе не способен принести столько же прибыли- хоть 100лет паши и вози сено коровам..Вот так и поднимается благосостояние - с удовольствием изобретая и делая разные проекты. Всё честно.

Stas-gti написал: По большому счёту а сделаю всё что хотел с трактором и продам его.

Большинство пользователей идет другим путем, гоняя технику в хвост и в гриву по своим домашним делам; Я свой трактор ковыряю именно для души, у меня участок всего-навсего 12 соток и то половина застроена, мне просто интересно копаться с железками

Stas-gti написал: с удовольствием изобретая и делая разные проекты

а с тем, что

Stas-gti написал: Никакой калым на этом тракторе не способен принести столько же прибыли- хоть 100лет паши и вози сено коровам..

согласен полностью.

Саныч53, ну значит всё выяснили и продолжаем трудится для пользы других пользователей и своего удовольствия. Я вот сейчас думаю как натянуть гусянку.Вчера разобрал и всё смазал и раскрутил. Фиксатор колёс делаю наподобие как Влад писал (где он кстате? очень интересно было читать его мысли и дела) вариантов много придумал сейчас самое рациональное выбираю..Родного натяжителя естесно нет..Насколько кстати гайка за которую поворачивают цапфу при натяжке?Надо ключ купить пойти накидной пока рядом с магазинами)

Stas-gti, был у меня накидной ключ,тоже им натягивал но он оказался слабый,лопнул! Потом купил в автомагазине головку под лом она так и называется,одеваю на лом и натягиваю,головка довольно мощная но надо натягивать вдвоём! головка на 24,а вот контрогайка тот же размер что и на заднюю ступицу!

алексей28 написал: Stas-gti, был у меня накидной ключ,тоже им натягивал но он оказался слабый,лопнул! Потом купил в автомагазине головку под лом она так и называется,одеваю на лом и натягиваю,головка довольно мощная но надо натягивать вдвоём! головка на 24,а вот контрогайка тот же размер что и на заднюю ступицу!

алексей28, да я думал купить балоник от грузовика -он крепкий и под лом но не замерил вчера размер) А контргайку откручивал газовой 3 им и закручу.. А вот купив балонник подумаю куда упереть домкрат чтобы спокойно одному натягивать) Кстати какую часть предварительно надеть в натяг- низ или верх?

Stas-gti, я натягиваю так,снимаю переднее колесо,ослабляю два болта которые стоят в прорезях,ослабляюю контрогайку потом одеваю гусеницу на заднее колесо вставляю в гусеницу переднее колесо и одеваю на ступицу закручиваю колесо,потом после этого уже натягиваю головкой с ломом,после того как натянул закручиваю затягиваю два болта снимаю головку и затягиваю контрогайку,нотягивается очень даже хорошо!

алексей28, я не правильно спросил)0При установке гусянки где провис оставить сверху или снизу))По идее сверху надо тогда колесо вперёд пойдёт при натяге и натянет верх .Так?

Stas-gti, да точно, при натяге колесо идет вперед,провис оставляю без разнице где так как трактор вывешиваю, подкладываю под лапату и под навеску и поднимаю, поворачиваю руль что бы заднее колесо крутилось и провис исчезает как снизу так и сверху!

На счет стекла на дверь кабины, я поставил себе оргстекло дешево и сердито. А натяжитель гусянок я уже показывал. я его сделал по оригиналу за пол дня на работе. вот он (http://www.mastergrad.com/forums/t153391-minitraktor-t-0-2-03-2-1-uralec/?p=5905498#post5905498 )Сделан по оригиналу

Про вот этот прицеп писал.

Только на мосту от классики+привод или от гидромотора или ВОМ

ЛапутинВадим, привет! А какой гидромотор поставил, от какой техники? На тракторе НШ-10 стоит или другой? Как активный прицеп в работе?

Stas-gti написал: Саныч53, ну значит всё выяснили и продолжаем трудится для пользы других пользователей и своего удовольствия. Я вот сейчас думаю как натянуть гусянку.Вчера разобрал и всё смазал и раскрутил. Фиксатор колёс делаю наподобие как Влад писал (где он кстате? очень интересно было читать его мысли и дела) вариантов много придумал сейчас самое рациональное выбираю..Родного натяжителя естесно нет..Насколько кстати гайка за которую поворачивают цапфу при натяжке?Надо ключ купить пойти накидной пока рядом с магазинами)

Stas-gti, Влад, по-моему в том году свой аппарат на Авито продавал. Я с ним списывался чтоб по куну уточнить, доделал или нет. Вообщем у него не получилось его доделать, размеров и чертежей нет ((. Я японский хотел поставить однолапый, но то что я находил в интернете и на Авито соответствовало цене трактора, поэтому пока забил на это дело.

Саныч53, на тракторе нш16, на прицепе гидромотор мгп80, мост классика 4,1; колеса на тракторе - елочка, - совпадает с третьей скоростью, сил маловато, но в сугроб заезжать не страшно. По прямой, хорошей дороге прицеп толкает трактор, чуть-чуть в гору встает... зимой на колесах в лесу каждый день включал, а на гусянке только один раз - в гору и снег такой мокрый, и дорожка укатанная размякшая. Но я думаю что сил у мгп больше, тк есть подозрения что в гидравлике давление слабое...

Вот и мечтаю... о прицепе как выше на фото но только с приводом.

Хотел было от ВОМа ... но морочнее и задней скорости нет..., а ещё один вариант - заменить переднею балку трактора на мост(в идеале от нивы), с этого моста карданчик под трактором - получился вом от колес - а там и до прицепа - это совсем морочно, но еще немного и "Витязь" :D а там посмотришь - т40ам, и мудрить ничего не надо...

Stas-gti, рулевая тяга которую вы собрали прямой - загнутые рулевые наконечники в магазине продаются от москвича.

На счет тюнинга трактора, продолжайте - вдохновляет, спасибо!

ЛапутинВадим написал: вом от колес -

Вообще мысля шикарная, обороты колес тягача и прицепа сихронны на всех передачах :applause:

ЛапутинВадим написал: Stas-gti, рулевая тяга которую вы собрали прямой - загнутые рулевые наконечники в магазине продаются от москвича.

На счет тюнинга трактора, продолжайте - вдохновляет, спасибо!

ЛапутинВадим, Да всё уже с тягами)) Вчера ставил на гуски. Балку передвинул - раскрутил все гайки натяжные..смазал..Одел новую резину.. отжался на гидравлике-подставил козлы Закрепил кулаки чтобы не поворачивались как делал Влад в своё время (родные стремяночки доверия не внушили)) И одел одну гусянку.Вспомнил про руководство - одеваются гусеницы легко и непринуждённо силами одного человека в течении 20 мин!)))) ;) Я прям подза..ся один пялить колесо на ступицу вместе с гуской. И это в тёплом светлом чистом гараже со всем оборудованием и приспособами.На улице в снег или грязь ну бы нафиг такую работу))Может с непривычки так получилось...Сегодня вторую надену и натяну. Купил балоник хороший 24-27 и лом с конусом на одной стороне (типа х=й согнуть) вставал на один конец и всё натягивается в струну.если в двоём то проблемм нет вообще. Ну и в одну каску попробую сегодня зафиксировать лом домкратом..

ЛапутинВадим, а если на прицеп еще и балку девятошную воткнуть да на гусянки поставить, то вообще преград "проходимцу" не будет! Вариант?

Купил алмазный диск, сказали не переусердствуй когда буду резать

Огородник, правильно тебе сказали, не торопясь, понемножку, да с водичкой...

Саныч53, ага, вариант, еще бы шел 30 км/ч а сзади манипулятор лес грузить

Stas-gti, в прорези лучше сразу вставить гнутый пруток, или болт на 12, чтоб гусянка не ослабла, и болты уже не надо затягивать большим моментом.