maximus написал: А я просто очкую...
Для тех у кого оно слабое, хвост можно просто укоротить (обрезать) ;)
22.05.2016 в 19:28:43
maximus написал: А я просто очкую...
Для тех у кого оно слабое, хвост можно просто укоротить (обрезать) ;)
22.05.2016 в 19:38:31
Vadim63 написал: хвост можно просто укоротить
Проще простого. Но это для "очкунов".
22.05.2016 в 20:09:15
maximus написал: А я просто очкую...
это называется иначе... А именно, разумная предосторожность.
Барута написал: Но ведь это "пока"..
Лучше, что бы этого не случилось. А если случится, что бы не стало поводом для новой темы аналогичной этой - Я видел как загибается 17мм шестигранник торчащий на метр из шпинделя токарного станка, и как станок весом в 3,5 тонны при этом колбасит, и это при том, что у того станка 2000 об/мин максимум...
22.05.2016 в 20:10:27
Vadim63 написал: для всех остальных кто столкнется с подобным видом работ.
ПМСМ, одна из наиболее информативных ссылок по борфрезам: Очень подробно и наглядно. Конкретно по длинным хвостам - пятый (по счёту сверху вниз) файл PDF. Плюс текст в разделе "Твердосплавные борфрезы с длинным хвостовиком".
22.05.2016 в 20:14:13
Vadim63 написал: небольшая инструкция
Ага.Спасибо,Вадим. 150х6 вообще не рекомендуется работать,судя по таблице? :)
Z
22.05.2016 в 21:11:56
Али-баба написал: 150х6 вообще не рекомендуется работать,судя по таблице?
Первая колонка таблицы указывает диаметр головы, а не хвоста.
22.05.2016 в 21:17:12
Али-баба написал: 150х6 вообще не рекомендуется работать,судя по таблице? :)
Тогда, из таблицы, верно и обратное, - нельзя работать борфрезами с длиной хвостовика 75 мм и диаметрами 8 и 12 мм. :) Но, ведь это не так. То, что не приведены данные, не говорит о невозможности работы. :confused: Тот же Rhodius, например, приводит количество оборотов для стандартной длинны хвостовика (см. таблицу ). А для длинных "хвостов" - только рекомендация, что число оборотов для фрез с длинным хвостовиком должно быть "aus Sicherheitsgrunden stark reduzieren" (по причинам безопасности сильно уменьшены). А сколько это "сильно уменьшено", посчитайте, мол, сами.
22.05.2016 в 22:47:08
Alex___dr написал: учше, что бы этого не случилось. А если случится, что бы не стало поводом для новой темы аналогичной этой -
Честно если - так и не понял ничего из вашего поста. Ну при каких шанежках здесь болгарка и смерть от нее? Как это увязать с БФ, имеющими длинный хвост? Тем более, что я не собираюсь работать такими БФ - нет у меня необходимости, о чем и написал.
Alex___dr написал: Я видел как загибается 17мм шестигранник торчащий на метр из шпинделя токарного станка, а как станок весом в 3,5 тонны при этом колбасит, и это при том, что у того станка 2000 об/мин максимум...
А я видел как взлетает башня танка при взрыве БК метров на 50 вверх и околок сотни - в сторону. И что? Это как-то влияет на длинну хвостовика борфрезы и скорость работы с ней?
22.05.2016 в 23:10:59
Барута написал: А я видел как взлетает башня танка при взрыве БК метров на 50 вверх и околок сотни - в сторону. И что? Это как-то влияет на длинну хвостовика борфрезы и скорость работы с ней?
Взрыв БК танка не влияет ни как. На счёт длинных БФ попробую объяснить... На большом вылете (и высоких оборотах...) инструмента, особенно с тяжёлой (твёрдый сплав...) рабочей частью малейший изгиб хвостовика, или дисбаланс рабочей части, может вызват вибрацию очень легко и быстро приводящую либо к поломке хвостовика, либо к его изгибу. Что произойдёт в случае изгиба думаю поймёте сами.
Alex___dr написал: Я видел как загибается 17мм шестигранник торчащий на метр из шпинделя токарного станка, и как станок весом в 3,5 тонны при этом колбасит, и это при том, что у того станка 2000 об/мин максимум...
К сведению 1м 17мм шестигранника весит ~2 кг... Шестигранник загнулся под действием центробежной силы из за лёгкой кривизны...
22.05.2016 в 23:19:21
Alex___dr написал: На большом вылете (и высоких оборотах...) инструмента, особенно с тяжёлой (твёрдый сплав...) рабочей частью малейший изгиб хвостовика, или дисбаланс рабочей части, может вызват вибрацию очень легко и быстро приводящую либо к поломке хвостовика, либо к его изгибу.
По этому запрещено крутить эти фрезы в холостую и ограничивают количество оборотов. Ну а сдуру и еще кое что сломать можно. Если бы все так было печально, то именитые бренды не выпускали такую оснастку. Во всем надо соблюдать ТБ и иметь трезвый ум.
22.05.2016 в 23:20:16
Vadim63,
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу