Как спереди УД-25 сделать шкив

Bratella написал : Приобрел на днях двигатель уд-2м1 для циркулярной пилы. Но вот шкива нет. Подскажите пожалуйста от чего можно приспособить шкив, но не на место храповика, а где торчит вал со шпонкой. Сейчас у меня зид 4.5 крутит пилу. Вот хочу попробовать 2хцилиндровым двигом. Ремень и шкив на циркулярке от комбайна. Хотелось бы спросить-на уд можно приспособить шкив комбайновский? Может кто имел опыт?

Если не использовать больше никуда двигатель,и очень надо,хвост можно проточить под цилиндр(убрать конус).хлопотно но можно.Можно любой подходящий шкив сделать (расточить под конус) конусным.Вариантов много.И еще вопрос если ты знаешь размеры комбайновского шкива,его должны все знать?или он один на комбайне?ты даже названия комбайна не сказал.Это как присказка,ищите меня по приметам.А какие приметы,да дымарь на крыше и прыщик на жопе.Извини конечно,но думать надо.

Доброго времени суток. На ХТЗ-08 литературку подыскиваю, у вас есть что нибудь?

Pavel003 написал : Вот фото.Шкив алюминиевый на удлинителе.Шкив с помпы на УД 15. Это сделано так,как я писал.

Pavel003,не подскажете длину валика,может чертеж есть?Друг просил сделать из Словакии,а у нас таких нет,что бы наглядно.И хочется сделать что бы не торчал сильно и не был коротким. Заранее благодарен)

ZIMmer написал : Pavel003,не подскажете длину валика,может чертеж есть

Вот чертеж. Делать желательно из шестигранника на 36. Если из кругляка делать желательно просверлить отверстие 8 мм, можно и 10. Это для удобства открутить закрутить. Пруток можно вставить. Резьба М 27 Х 1,5 обязательно. М 24 Х 1,5 можно и с другим шагом у меня просто такие гайки (с хвостовика УД 15) были. На чертеже ошибка диаметр выступа длиной 1,5 мм не 26,5 мм, а 26 с минусом. Это для шкива с Жигулевской помпы. Устанавливается так - откручивается гайка с храповика и на ее место закручивается валик. Далее шкив и гайка М 24 Х 1,5. Работает нормально. . Если есть вопросы спрашивай. Еще уточнение резьбу М24 Х 1,5 можно сделать такой М27 Х 1,5. В этом случае диаметр действительно 26,5 надо делать, шкивок напильником чуть раздать придется (это легко). Это удобно тем, что можно использовать гайку, открученную с храповика, то есть ею притянуть шкив. Шкив, кстати, просто прижимается гайкой нет там никаких шпонок.

Pavel003, Большое спасибо за оперативность)

Pavel003 написал:

ZIMmer написал : Pavel003,не подскажете длину валика,может чертеж есть

Вот чертеж. Делать желательно из шестигранника на 36. Если из кругляка делать желательно просверлить отверстие 8 мм, можно и 10. Это для удобства открутить закрутить. Пруток можно вставить. Резьба М 27 Х 1,5 обязательно. М 24 Х 1,5 можно и с другим шагом у меня просто такие гайки (с хвостовика УД 15) были. На чертеже ошибка диаметр выступа длиной 1,5 мм не 26,5 мм, а 26 с минусом. Это для шкива с Жигулевской помпы. Устанавливается так - откручивается гайка с храповика и на ее место закручивается валик. Далее шкив и гайка М 24 Х 1,5. Работает нормально. . Если есть вопросы спрашивай. Еще уточнение резьбу М24 Х 1,5 можно сделать такой М27 Х 1,5. В этом случае диаметр действительно 26,5 надо делать, шкивок напильником чуть раздать придется (это легко). Это удобно тем, что можно использовать гайку, открученную с храповика, то есть ею притянуть шкив. Шкив, кстати, просто прижимается гайкой нет там никаких шпонок.

Павел, есть у Вас чертёж валика под шкив жигулёвской помпы? Если можете нарисовать (срисовать) скиньте, буду очень благодарен. Нужно два шкива, один на гену, а другой на НШ. Для гены поставлю шкив коленвала с Москвича вместо храповика, а вот на ШН поставлю спереди. А вообще то нужно по месту всё прикинуть

Сергей211 написал: А вообще то нужно по месту всё прикинуть

Прикинь. Может там и два шкива станут. Правда менять ремень не айс будет, но стоит генератор корректно и красиво. Вот фото тюнинга УД 25, это ВиталийС так сделал. Эскиз есть. Про резьбу М 24Х1,5 выше все написано. ....Да еще, для поставить второй шкив не обязательно сбивать или срезать приемную храповую шестерню, можно в теле шкива выборку сделать и как над храповой шестерней он будет висеть. То есть откат назад более упрощен будет.

Pavel003 написал:

Сергей211 написал: А вообще то нужно по месту всё прикинуть

Прикинь. Может там и два шкива станут. Правда менять ремень не айс будет, но стоит генератор корректно и красиво. Вот фото тюнинга УД 25, это ВиталийС так сделал. Эскиз есть. Про резьбу М 24Х1,5 выше все написано. ....Да еще, для поставить второй шкив не обязательно сбивать или срезать приемную храповую шестерню, можно в теле шкива выборку сделать и как над храповой шестерней он будет висеть. То есть откат назад более упрощен будет.

Вот именно по такому методу и делаю, как ВиталийС, я не раз заглядывался на его тюнинг УД-25. Храповая шестерня снимается легко. Я вообще всё стараюсь делать взаимозаменяемым, лёгкодоступным, и при необходимости вернуть в прежнее состояние. Ну, а зачем под шкивом храповая шестерня? Да и ещё одно, может Вы встречали где-то или знаете, какой ширины должна быть ступичка шкива коленвала Москвич, ну на скилько его проточить, внутренний понятно диам 31 мм. Шкив просто затягивается гайкой, без посадки на шпонку?

Сергей211 написал: Храповая шестерня снимается легко.

Я имел ввиду ту которая на коленвал насажена. Она вроде не совсем легко сбивается. Но я точно уже не помню. Если снимается легко, то можно и снять. Я имел ввиду ее оставить если снять не просто. Шестерню стоящую за нею я сбивал с трудом, а про храповую точно уже и не помню.

Сергей211 написал: Да и ещё одно, может Вы встречали где-то или знаете, какой ширины должна быть ступичка шкива коленвала Москвич, ну на скилько его проточить, внутренний понятно диам 31 мм.

Этого я не знаю.

Сергей211 написал: Шкив просто затягивается гайкой, без посадки на шпонку?

Да просто зажимается и все. М 27 или М 24 нормально затянутая гайка, прижимает очень прилично. У меня таких шкивов несколько. да парочку движков еще и продал. Да и не у меня одного так стоят шкивы, и не только тонкие как с помпы, а и нормальные полнотелые.

Pavel003, Павел, слушайте. А что если храповик оставить штатный и выточить не большой удлинитель (как на фото) с внутренней резьбой М27х1,5, который будет накручиваться на храповик и стопориться напр. двумя болтиками М6 или М8 и на удлинитель надеть шкив коленвала ВАЗ-2108 (на шпонку) и затянуть гайкой М20, ну может другой, т.к. не знаю посадочного диаметра шкива ВАЗ-2108

Сергей211 написал: . А что если храповик оставить штатный и выточить не большой удлинитель (как на фото) с внутренней резьбой М27х1,5,

Так храповик и остается штатный. Откручивается только гайка с храповика, прижимающая чашку центрифуги. Ее роль (роль гайки) играет удлинитель, а на его окончании можно делать любую резьбу и любой шкив ставить. Вот фото алюминиевого шкива. И еще варианты. Но его надо точить, а БУ шкивы с помп есть и на разборке, да и новый не сверх дорого стоит. Удлинитель если его использовать только для заводить я не контрил никогда. Ну и еще, шкив с помпы классики Легкий.