syvom
syvom
Местный

Регистрация: 09.03.2011

Киев

Сообщений: 117

03.01.2012 в 18:06:12

Pavel003 написал : ... система смазки ... У ЗАЗ и УД 15,25 они идентичные.

совершенно правильно - одинаковые, с некоторыми вариациями самих деталей ... что вобщем то мы можем использовать для себя (саму идею)

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

03.01.2012 в 18:28:16

Pikaso написал : Вообще я думаю все оставить так как есть. А поверх центрифуги трубой большего диаметра с флянцем закрепиться за крыльчатку. А вот за эту трубу и прицепить шкив. Вот только не знаю как реализовать это, нет куда там крепить флянца :-(

Я тоже люблю левой ногой чесать правое ухо.Даже если гайка шкива будет раскручиваться (во что я не верю),то во много раз легче ее застопорить,чем делать тот бред о котором ты пишешь,Дрель реверсную видел?там внутри винт М 5 с левой резьбой не дает ей раскрутиться при левом вращении.Птички примерно так же.

0
syvom
syvom
Местный

Регистрация: 09.03.2011

Киев

Сообщений: 117

03.01.2012 в 18:35:19

Pikaso написал : А поверх центрифуги трубой большего диаметра с флянцем закрепиться за крыльчатку.

такая конструкция имела место быть на моем ХТЗ-08. конус из листа 1-1,5мм высотой 100мм и диаметром 150мм - что-бы лег на лопасти крыльчатки -> напротив которых сделаны пропилы шириной в три толщины лопасти. еще один аналогичный наружный конус Д150мм но усеченный до 50мм. между ними армированная резиновая лента 5мм толщиной с прорезями. всё это зажимается 8-ю болтами. на вершине конуса шлицевое соединения. вся энта конструкция одевается на лопасти крыльчатки, шлицевое выходит через центральное отверстие кожуха крыльчатки. это было у предыдущего хозяина. отдал мне купу з/ч в мешке с коментами - работает плохо замучался строить. я не востанавливал так и лежит да и выработка уже большая на лопасях (видать от резины).

Pavel003 написал : то во много раз легче ее застопорить,

мысль правильная. но сначала надо застопорить болт 11 (см. эскиз центрифуги ЗАЗ, наша с аналогичным болтом) закрученный в торец КВ, на который одевается крышка центрифуги, которая и фиксируется гайко.й

0
Pikaso
Pikaso
Местный

Регистрация: 14.01.2011

Конотоп

Сообщений: 243

03.01.2012 в 19:02:05

syvom написал : Сообщение от Pavel003
то во много раз легче ее застопорить, мысль правильная. но сначала надо застопорить болт 11 (см. эскиз центрифуги ЗАЗ, наша с аналогичным болтом) закрученный в торец КВ, на который одевается крышка центрифуги и фиксируется гайкой

Согласен что легче, вопрос как?

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

03.01.2012 в 19:03:05

syvom написал : мысль правильная. но сначала надо застопорить болт 11 (см. эскиз центрифуги ЗАЗ,

Нет болта в УД 15,25.Там только гайки.Они стопорятся плоскими шайбами,которые подгинаются к гайке.Это та которая в чашке,а гайка придавливающая чашку,контрится храповиком.Еще раз на центрифуге УД 15,25 нет болтов.Нюансы правда есть.

0
Pikaso
Pikaso
Местный

Регистрация: 14.01.2011

Конотоп

Сообщений: 243

03.01.2012 в 19:05:28

Pavel003, мне вот интересно, а что у вас приводит в движение вынесеный шкив? А то мне бредовые идеи тоже поднадоели:-)

Pavel003 написал : Нет болта в УД 15,25.Там только гайки.Они стопорятся плоскими шайбами,которые подгинаются к гайке.Это та которая в чашке,а гайка придавливающая чашку,контрится храповиком.Еще раз на центрифуге УД 15,25 нет болтов.Нюансы правда есть.

Я извиняюсь, но я меня сейчас все раскрычено лежит, и ни каких конрирующих шайб нет.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

03.01.2012 в 19:09:32

Pikaso написал : Согласен что легче, вопрос как?

Основание удлинителя гайка М 22Х1,5 вбок этой гайки вкручивается болт М 6(можно для симметрии два с противоположных сторон)хватит с головой.У меня ступицы колес на 16" стопорятся так на моем МБ.Болты правда М10.Но иколеса на 16.

0
Pikaso
Pikaso
Местный

Регистрация: 14.01.2011

Конотоп

Сообщений: 243

03.01.2012 в 19:13:29

Pavel003 написал : Основание удлинителя гайка М 22Х1,5 вбок этой гайки вкручивается болт М 6(можно для симметрии два с противоположных сторон)хватит с головой.У меня ступицы колес на 16" стопорятся так на моем МБ.Болты правда М10.Но иколеса на 16.

Если можно киньте эскизик, а то не совсем понятно о чем речь.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

03.01.2012 в 19:16:36

Pikaso написал : Я извиняюсь, но я меня сейчас все раскрычено лежит, и ни каких конрирующих шайб нет.

Внутри чашки есть толстая шайба,с крестообрзным пазом,она прижимается гайкой по гайкой д.быть шайба как на рисунке от syvom позиция 12.Гайка затягивается и к одной из ее граней подгинается часть шайбы выступающая за гайку.Если движок не новый найди чертеж как д.быть.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

03.01.2012 в 19:21:31

Pikaso написал : Pavel003, мне вот интересно, а что у вас приводит в движение вынесеный шкив? А то мне бредовые идеи тоже поднадоели:-)

То же самое,что у тебя приводит в движение храповик- коленвал.Этот шкив закручен на коленвал (не чисто на коленвал,но в итоге все равно на него) вместо храповика.

0
Pikaso
Pikaso
Местный

Регистрация: 14.01.2011

Конотоп

Сообщений: 243

03.01.2012 в 19:21:35

Pavel003 написал : Внутри чашки есть толстая шайба,с крестообрзным пазом,она прижимается гайкой по гайкой д.быть шайба как на рисунке от syvom позиция 12.Гайка затягивается и к одной из ее граней подгинается часть шайбы выступающая за гайку.Если движок не новый найди чертеж как д.быть.

Шайба с крестообразными пазами есть, а шайбы контрирующей ее нет:-(

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу